Szelepszár-tömítéseket 2107, helyettesítő végzünk, masteravaza

Sok esetben egy autó VAZ 2107 szükséges teljes vagy részleges helyettesítésére. Szelepszár tömítések a 2107 és felújított - sem kivétel.
A 2107 csere szelepszár tömítések végezzük függetlenül segítségével a néhány instrumentov.Priznaki hibák tömítéseket, ahogy nevezik őket, különböző lehet.
Alapvetően ez a kék füst származó motorfék vagy magas olajfogyasztást. Ilyen esetekben, a helyettesítő szelepszár tömítések a 2107 lesz a legmegfelelőbb megoldás.
Hogyan cseréljük ki a sapkák
A szükséges eszközök a munka:
- nyomatékkulcs;
- Tin rúd;
- speciális kivehető eszköz;

Speciális cserélhető szerszám
előkészítő munka
Cseréje olajmentes sapkák 2107 kezdődik a következő:
- autó gondosan és alaposan mossa meg kívülről a garázsban;
- is kell mosni az alján a rekeszbe, és a gépjármű (ezt a műveletet célszerűen manuálisan végzik, nem mosás).
Fontos. Ha a tisztításhoz az autót és a motortérben kell szuper óvatos. Lehetővé teszi a víz behatolt az üzemanyag befecskendező rendszer hajtóművek, szenzorok vagy pad lehetetlen.
Mosás során a motortérben meg kell húzni a vezetékeket az akkumulátort. A mosás után minden elem alaposan meg kell szárítani.
- autó meg egy vízszintes felületre (beton garázs padló vagy más sima felületen).
Ne feledje, hogy lapos, szilárd felületre lehetővé teszi, hogy növelje az autóban egy felvonó és biztonságosan telepíthető a stand .A munka elvégzése nélkül lóg a kerekek, szükséges, miután a gyújtás kikapcsolása, zárja le a kézifék, vagy használja a ékeket.
- Azt hogy az autóban egy megtekintési lyuk, vagy felüljáró.
Egyes esetekben az autó szerelt egyenetlen felületen a kényelmesebb munka néhány adatot. De ha ki kell cserélni a szelep tömítések 2107, az autó csak telepítve tökéletesen sík felület.
Tanács. Autóval elhagyni vázák 2107 tartalmazza az átadás csak abban az esetben, ha nem rendelkezik a folyamat motor indításakor vagy kapcsolja ki a főtengelyt. Cserélje STEM SEAL, hogy 2107 lesz szüksége, hogy amikor telepíti tengely címke mérkőzés.
A munkálatok nagy
- speciális gyújtógyertyakulccsal 21 milliméteres vagy eszköz kulcsnyílású kitépte nagy mindegyik gyújtógyertya a henger menetes kötést.

Különleges gyertya kulcs
Ugyanakkor azt értékeli a feltétele a szikra. Felhívjuk figyelmét, hogy javítható gyertya egy szürke-sárga vagy szürkésbarna szén lerakódások a szigetelő.
Ha a betét lesz egy fekete színű, ez azt jelenti, hogy a gyújtógyertya hibás, és ez a legjobb változtatni.

- kivonat védelmet felső henger fej (CAP);
- a vezérműtengely van telepítve olyan helyzetben, amely megfelel az a végén a kompressziós ütem a negyedik hengerbe;
- Veszünk egy vésővel és kapcsolja le a szirmok egy alátét rögzítő vezérműtengely lánckerék csavarok;

Fotó, ami azt mutatja, a záró alátét flex szirmok
- a jármű tartalmaz egy első átviteli;
- hogy az imbuszkulcsot tizenhét milliméter, és kiderül, a csavar;
- majd vegye ki együtt a mosógép;
- Mi található a vezérműlánc feszítő és vegye ki;

Tanács. Ez a lánc nem ugrik a folyamat lebontása, kötődnie kell egy csillag található és a hengerfejben.
- Elfordulunk kilenc csavart a vezérműtengely csapágyház (cselekedni dugókulcs 13);

9 rögzítő csavarokat a vezérműtengely csapágy
- kivonat burkolat részei szögvas fejjel blokk;
- hogy egy sapkát vagy dugókulcs, amely elfordul csavarokat, amelyek a tolóerő karima a test a csapágy;
- majd vegye ki a peremet a furat a nyak elülső részén egy tengely;
- Distribution távolítsa el a tengelyt.
Fontos. Amikor eltávolítja a vezérműtengely dugattyúk az első és a negyedik henger kell helyezni a megfelelő helyzetbe. Ez nem teszi lehetővé a szelep esnek a hengerben a morzsákat eltávolításra kerül. Ez ebben a helyzetben, és szelepszár tömítések újakra cserélték.
- át a gyújtógyertya nyílásába beállított ón rúd közötti a szeleptányér és a dugattyú (rúd átmérője egyenlő kell legyen 8 mm);

- rassuharivatelya nyomja szerelőkeret a rugótányér, a tartó rögzítőanya (ajánlott előre csavarozott csavaranya a szerelési csap csapágyházat);
- kivonat két keksz a furat a szeleprugók előtt szorította őket rassuharivatelem;

- rassuharivatel kivonat, lecsavarja az anyát;
- kivonat, mint a laprugó;
- külső és belső tavaszi hajtás;
- kivonat, mint a belső rugó támogatásával alátét;
- figyelembe tehetetlenségi befogópatron lehúzó és állítsa a szelepszár tömítés;

Cseréje szelepszár tömítések
- Mi nyomja meg a tetején az alsó üllő, ezáltal sűrítik a patronos eszköz;
- tömörített szár tömítést a szelep útmutató.
Helyezze be az új szelepszár tömítések
Indítsa el a telepítést sapkák saját kezűleg, tájékoztatása szerint utasítást. Jellemzően, a telepítési készlet szelepszár tömítések közé hüvely.
Meg kell tenni a szelepszár érdekében, hogy ne sérüljenek a munka szélén a kupakot.
Első lépések:
- a belső felülete a szelepszár tömítés keni a motorolaj;
- mozog, hogy a hüvely a szelep útmutató ütközésig;
- kivonat a rögzítő hüvely;
- hogy egy tüske, amely magában foglalta a sztriptíz;
- ráfröccsöntéssel egy új sapkát a szelep vezetőhüvely;
- minden részletet meghatározott fordított sorrendben;
- ón forrasztási extraktumot rudat, és kalapáccsal alkalmazni több kis hatással van a homlokoldalán a szelepszár önbeálló kekszet;
- cserélje ki a tömítéseket az első és a negyedik henger;
- főtengely 180 fokkal elforgatja, tartja a vezértengely fogaskereke lánccal;
- összeszerelni dugattyúk második és a harmadik henger a TDC helyzetét;
- Szelepsapkákat második és a harmadik henger helyébe;
- ezt követően forgassa el a főtengely által 540 fokkal, és állítsa a negyedik henger-dugattyú a TDC a sűrítési ütem;
- szerelt ház a vezérműtengely a hengerfej csavarokat, egyenletesen csomagolás a rögzítőanyát;
- Voltunk veszít a drót és tartó egység a lánckerék lánc a vezérműtengely.
Tanács. A telepítés során csavar után jön csomagolópapír arról rögzítse a hajtogatással a szirmok egy alátét. Ügyeljünk arra, hogy a címkéket mérkőzés.
- Láncfeszítő energiával, és állítsa az eredeti helyére (így szíjfeszítő lemerült).