Szénlerakódás az égési kamrát eltávolítjuk, mint a tiszta maga
Nagar az autómotor égésteret képezhető után az út 12-15000 km. A legnagyobb mennyiségű koksz képződött alján a dugattyú, az égéstér a kipufogó csatorna és a szelepek a fejek.
Mennyire veszélyes a szén lerakódás a motor?
Korom képződik a motort, jelentősen rontja annak jellemzőit. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a letétet rossz hővezető, ezért romlik a eltávolítása felesleges hő és a motor túlmelegszik.
Viszont, ennek eredményeként a túlmelegedés a motor teljesítménye csökken, romlik egyéb jellemzőit, élettartama lerövidül.
Továbbá, korom képződik az égéstérben, gyakran az oka a előfordulása detonációs és előgyújtást, ami azt eredményezheti, a motor súlyos károkat.

Mi okozza a lerakódást a korom?
A fő befolyásoló tényezők intenzitása kokszlerakódásokat műszaki állapota a motor, és a minősége megfelelő a motor használt motorolaj és üzemanyag, és a jármű működési feltételei.
Eltávolításának módszerei korom motor
1. Bizonyos esetekben lehetőség van arra, hogy a szén-lerakódásokat a motor üzemanyag minősége elhúzás autót és ez egy nagy sebességgel 10-15 km. Ez a módszer nem mindig segít, és ebben az esetben van szükség, hogy vegye igénybe hatékonyabb intézkedéseket, amelyek azonban nem igényelnek szétszerelés a motor.
2. Nagar eltávolítjuk egy speciális megoldást, amely előállítható:
- keverés 50% aceton;
- 25% kerozin;
- és 25% a motorolaj.

Korábban, mielőtt a habarcs, meg kell tenni egy kis munkára a motor előkészítése tisztításhoz. A képzés célja - megelőzése kompresszió a hengerekben. Hogyan lehet elérni, ez függ az adott motor kialakítása.
A legegyszerűbb lehetőség - a csap beszerelésekor rudak közötti és a lengőkarok ideiglenes fémlemezek, miközben óvatosan, hogy ne zavarják a kiigazítás a szelep. A lemezeket kell egy vastagsága körülbelül 0,8-1 mm, és szélessége körülbelül 10 mm.
Ha kész, akkor be kell kapcsolnia a gyertyát, és öntsük az elkészített oldatot a hengerekbe.
Ezután gyertyákat csomagolva ismét a helyén, és 10-15-szer lapozzunk motor főtengely a kiindulási fogantyú, és ha ez nem lehetséges, akkor lapozzon a főtengely forgatjuk felkerül a jack hajtókerék, lehetővé téve ezáltal a transzfer. Ezután meg kell törölni a korábban telepített ideiglenes rendszámtáblát.
Az oldatot kell hagyni a henger 10 - 15 óra után a gyújtógyertya lecsavarni ismét lépjünk és a főtengely, így körülbelül 10 fordulat.
Ezután engedje le az olajat a motor, cserélje ki az olajszűrő, töltse be az új olajat, cserélje ki a gyújtógyertyát mossuk, és indítsa el a motort. A tisztítás után a korom ajánlott meghajtó a járművet a jó úton nagy sebességgel.
Miután a futás mintegy 100 km, a letétet kell szinte minden távolítani. Ne felejtsük el, hogy a vezetés után 500 km kell újra cserélni az olajat és az olajszűrőt a motor, mert az olaj lesz a sok oldott lakkal.
Mint látható semmi bonyolult, tisztítása során a túlzott elszennyeződését elvégezhető függetlenül.