Szerelése hátsó féktárcsák Niva 2121, VAZ 2131
fék tuning VAZ 2121 saját kezűleg, korszerűsítése és tuning fékrásegítő autó területen 2131, meg a tárcsafékek búzatábla 2131 VAZ 2121. Hátsó tárcsafék fékrendszer fejlesztések, tuning fékek búzatábla 2121 búzatábla 2131 Niva 4x4 fotó tuning
Elvileg a hátsó dobfékek a klasszikusok nem olyan rossz, és sok a rally (és a rally sport, amelyben minden összetevő a gép kell készülniük) vannak a hátsó dobfék. De ha igazán akarja, hogy még jobb hatást, gyakran jelentenek hátsó tárcsafékek Niva 2121. Mi az előnye a hátsó tárcsafékek? Először is a megbízhatóság, néhány valószínűleg találkozott primerzshimi párna télen? ezek lehűtjük jobb és könnyebb javítani.
Tehát az első dolog, hogy cserélje ki a hátsó féktárcsa a legjobb, ha a főfékhenger, mert MDP igényel nagy mennyiségű fékfolyadék szivattyúzzák. Csak a hátsó kerekekre az autó nem fék korábbi és erősebb, mint az első, hogy felszerel egy erősebb első fékek vázák 2131.
Mire van szükség, hogy lépjen a TLV?
- Féktárcsák elölről-VAZ 2108.
- Féknyereg VAZ 2108.
- Blokkolja az összes az ugyanazon a gépen
- És a legnehezebb - shlan mosó hátsó tárcsafék. rajzok alátét.
De nem minden ilyen egyszerű. Mit tennél a meghajtó tengely kell befejezni egy kicsit ez ugyanazon a tengelyen. Ezt meg lehet tenni bármilyen gyári, vagy egy jó autó szerviz.
szerelvény nehézséget talán egy pillanat. Ahhoz, hogy a terv-mosó kell összenyomja a csapágyat, tedd a terv-mosó csapágy és a meghajtó újra. A csapágy nem fukarkodik! Összeállításakor figyelni, hogy a jelenléte a fék nyomásszabályozó, ha nem, biztos, hogy telepíteni. Anélkül, hogy a hátsó tengely vezérlő fék előtt az első és természetesen kevesebb fékezés VAZ 2121 lép.
Az összeszerelés után, hogy biztosan minden pumpált, és egy pár tesztet lovagol a fék beállítására nyomásszabályozó az egyenletes fékezés az első és hátsó kerekek között.