Szervezése Branch Road (alacsony kormányzási torzítás az irányt 6, 5 ‰),
készítmény hossza méterben számítunk egy bizonyos hossza a készítmény képlet szerinti 1,6.
LB - kocsi hossza (14,2m).
Hossz készítmény kielégíti a fogadó hosszúságú utak tehát elfogadom számított.
A hossza az üres készítmény képlet határozza meg 1.7.
- a hossza az üres végű, m; - Hasznos hossza utak (1250m); - hossza a mozdony (21m); 10 - ellátási útvonal a pontatlanság a kompozíciót szélső értékei közötti oszlopokat.
A hossza az üres kocsik készítmény képlet határozza meg 1.8.
Súlya üres készítmény képlet határozza meg 1.8a.
1.3.2 méretének meghatározása vonatok a betöltött és az üres autó oldalakon.
Méretek alapján határozzuk mozgás diagramok betöltött és az üres forgalom képletekkel 1.9, 1.10.
ahol NGR. Npor - forgalom minden helyszínen.
Forgalom szakaszaira venni, mint a legnagyobb érték kocsi flow minden helyszínen.
A kapott eredményeket a 1.3 táblázat
Méretek a vonatok szakaszok
Az ábra alapján összeállított táblázatok 1.1 és 1.2. Az ábrán látszanak át a vonat a betöltött és az üres kocsik, valamint a kerületi és a nemzeti csapatok.
Átmenő vonatok szállítására vonatok forgalom eredő irodában NOD1, NOD3, NOD4 a NOD1, NOD3, NOD4. Keresztül-vonatok üres kocsik határozza izolálása nélkül típusú járművekre minimális üres autó érkező forgalom a megfelelő szervezeti egységhez.
Keresztül-vonatok megrakott kocsikat
Keresztül-vonatok üres kocsik
Szerint a táblázatok 1,4 és 1,5 a diagramon megjelölt mérete az átmenő vonatforgalom. Méretek precinct mozgás és részleges vonatok definiáljuk különbségeként és a határokon poezdopotokom minden helyszínen. poezdopotokov diagram látható, 1.3 ábra.
1.3 ábra. Diagram az átfogó, a kerületi és a nemzeti csapatok poezdopotokov
2. szervezése helyi munka
A cél a munka helyi:
- etetés szekeret lefejtő;
- eltávolítás betöltött kocsik a következő állomásra vagy technikai célú ezen közbülső rész;
- biztosítva az állomás üres kocsik rakodási:
- eltávolítása felesleges üres kocsik, ha van ilyen.
Helyi műveletet lehet végrehajtani az alábbi lehetőségek közül:
a) csapatok vonatok a helyszínen, és megáll minden állomáson a diate promo;
b) az előre gyártott vonatok csak referencia-állomások és más állomások által kiszolgált tolatómozdonyokat a szereléssel a referencia állomások;
c) az előre gyártott vonatokat csak a közbenső malom-TIONS a zóna, a másik állomás megállás nélkül teszteltük (ez a rendszer tudja alkalmazni két pár moduláris vonatok);
g) a takarmányozási vagy eltávolítását nagy csoportok kocsik a következő vasútállomás kiviteli lehet alkalmazni az alábbiak szerint: kapitányságon vagy tapogatják az egyik közbenső állomásokon.