Szint ellenőrzése és cseréje a munkaközeg a variátor (CVT) lándzsás x
A variátor öntsük hidraulikafolyadék DIA QUEEN CVTF-J1. A kötet a munkafolyadék a variátor 6 liter.
Szükséged lesz: a legfontosabb, „19”, a képességét, hogy engedje le a folyadékot nem kevesebb, mint 6 liter.
1. Meleg folyadék a variátor működési hőmérsékletre (70-80 * C), és miután egy rövid utat.
2. Helyezze a járművet sík felületre, és a fék a kézifék
3. fékpedál lenyomásával lenyomva tartjuk, váltakozva állítsa a sebességváltó kar minden helyzetében „P” (parkolás) a „0” (haladási) rövid megáll minden helyzetben töltésére a nyomatékváltó és a hidraulikus folyadék rendszer. Ezután állítsa a kart «N» (semleges). Engedje fel a fékpedált.

4 hidraulikus folyadék szintje egy átviteli ellenőrizze az indikátor (szonda) szerelt olajban kitöltő nyílás felső része a ház a variátor. Mielőtt eltávolítja az index, távolítsa el a szennyeződéseket körül.

5. Amikor a motor alapjáraton húzza mutatót, és ellenőrizze a munkaközeg. A minőség és az összetétel a munkaközeg meghatározhatja használhatósági a variátor. CVT kell javítani jelenlétében legalább egyet a következő jelei minőségének csökkenése a folyékony:
- a szaga égett olaj,
- jelentős sötétedése a folyadék:
- nevezetesen a jelenléte nagy mennyiségű fém szemcsék folyékony.
6. Törölje le mutató, és helyezze be a lyukba, ütközésig.

7. Vegye ki a mutatót és a pályák a munkaközeg, hogy meghatározza a folyadékszint abban. Meg kell lennie a két védjegy között, bármely oldalán elhelyezett, a felirat „MUSIC”.

8. Ha a szint nem megfelelő, hozzá folyadékot a pálca csövébe.
Amikor szintjének ellenőrzése és töltse fel a hidraulikus folyadék nem teszi lehetővé, hogy kapcsolatba forró részei a kipufogócsonk: a folyadék meggyulladhat!
Elégtelen folyadékszint okozhat különböző rendellenességeinek a variátor, mivel a szivattyú a levegővel együtt fog folyni folyadék. Ha levegő belép a folyadék légbuborékokat fordulnak elő, ami az olajnyomás ingadozások. Az instabilitás nyomást eredményez késleltetés változó áttétel az öv csúszás, egy csúszó tengelykapcsolóval variátor.
Haladja meg a normál folyadék szintje szintén elfogadhatatlan. Folyékony öntenek a forgattyúház feleslegét a variátor. habok, ami üzemzavart ugyanabban a dobozban, és hogy, ha nincs elegendő folyadékszint, és gyors romlása a folyadék tulajdonságai.
Mindkét esetben, a habosodjon okok túlmelegedés és túl korai oxidációjának folyadék, ami zavart normál működés szelepek, tengelykapcsolók és szervó variátor.

9. cseréjéhez egy hidraulikus folyadék kibocsátása a védelem forgattyúház (cm. „Ki- és beszerelése a kifröcskölésgátló”, 85. o.).

10. Lazítsa meg a dugó lyukak elvezetésére munkaközeg elhelyezve az alsó fedelet variátor.

11. gondosan eltávolítjuk a dugót és eresszük le a folyadékot az előre elkészített tartályban.
12. Fordítsa a leeresztő dugót és húzza meg a pont (32 ± 2) m H
Ütköző lyukak elvezetésére hidraulikafolyadékot a variátor tömörített alátétet. Cserélje ki a mosó minden új üzemi folyadék csere.
13 Töltsük a munkaközeg.
14. Legyen a motort, és hagyja alapjáraton 1-2 percig.
15 fékpedál lenyomásával lenyomva tartjuk, váltakozva állítsa a sebességváltó kar minden helyzetében „P” (parkolás) az «D» (haladási) rövid megáll minden helyzetben töltésére a nyomatékváltó és a hidraulikus folyadék rendszer. Ezután állítsa a kart «N» (semleges). Engedje fel a fékpedált
16. Állítsa le a motort, és ismételje meg állításokat. 9-14.
17. Drain kis mennyiségű munkaközeg és ellenőrizze a szennyező anyagok jelenléte abban a folyadék jelenléte szennyeződés újra ismételje állítja. 9-14 mindaddig, amíg nem kezd keverék tiszta hidraulika folyadék.
18 telepítése az eltávolított alkatrészeket fordított sorrendben.
Forrás: Operation Manual Mitsubishi Lancer X
Találtam egy hibát? Jelölje ki a szöveget, majd nyomja meg a Ctrl + Enter!