Szörf, fanbording, szörf, funboarding

Hátszél Board. 15 km szórakozást!
Végül kipróbáltam, már régóta álmodott. Hátszél fórumon. Megmondom mi ez részletesebben. Hátszélben tábla - egyfajta állvány APA - tábla, melyen állsz, és evezés evező, de ellentétben állvány APA hátszél felhasználhatja evezés messze a parttól, úgyhogy néha a föld általában, és nem látható. Például az ilyen táblák versenyek szervezésére a határokon Channelview - metszi a csatorna a szigetek között. Hawaii gyakran vezetnek versenyek átmenetek az egyik szigetről a másikra, vagy csak versenyezni a part mentén a sziget. Hátszél is nevezik, mert az ilyen átmenetek előfordulnak hátszél, mint az egész, vagy a szél ellen egy hasonló tábla, hogy ezt egyszerűen nem lehetséges.

Helyek hátszél a világ sokat, hanem, hogy megtaláljuk az ideális feltételeket nagyon nehéz. Szüksége van egy hosszú tengerparti sáv, legalább 4 mérföldre (6 km.) Erős szél párhuzamos a partra, ami fújja az egész úton, kívánatos, mint az óceán szél hullám, hogy jön létre a szél, így a nagyon ideális feltételeket. Ezek a körülmények sajnos nem mindenhol. Ez a másik ok, amiért körül Maui létre ilyen érdeklődést a verseny és a képzés széllel szemben. Itt konvergált az összes releváns tényezőt, hogy az emberek az egész világon jönnek Maui, hogy a híres Hátszél sebek nevű Malik. Úgy kezdődik a Bay Màliko (azonos öbölben, ahonnan a téli indul jet-ski a legénység, amely nemcsak a világ legnagyobb hullám - Josie), és megy le a szél az 9,54-mérföldes (15,4 km), Kahului Harbor, miközben az elhaladó Hukipy, Kanawha és egyéb surf foltok. Ez a képzés útvonal világhírűek daunvinderov társadalomban. Its me, és szerencséje volt átjutni.

Elmentem a fedélzeten Naish Glide 14 ft. jóvoltából barátom Ralph tulajdonosa, a bolt Second Wind, amely azt mondta, minden részletét az útvonal, és vette el, hogy átadja a 17 láb ellátás S.I.C. Fő búcsúzó szavai volt az „Hátszél nem a lapát, hogy ez a siklás”, ami azt jelenti, az egész dolog nem divatos, és csúszott. 16:00 indultunk Màliko Bay. Az első 5 perc kapta, hogy megértsük ezt nem könnyű. Ahhoz, hogy ki, hogy egy tisztességes távolságra a parttól, ahol egy súlyos hullám szél kellett evezni kb 10 perc az egész szél. Ez nagyon nehéz, mivel nagyon hosszú hajón mindenkor arra törekszik, hogy bővítse a szél, és meg kell küzdenie az első, míg a szél és hullámok fúj, hogy a parton a következő kő. Ugyanakkor egy-két alkalommal leestem a fórumon, hogy adott a szél pont. Azonban még mindig sikerült kaparja az óceánba, de a szél már összeolvadt rendesen. Ralph megjelent messze, és ellentétben a reményem arra nem is gondolt, hogy várjak, úgyhogy üldöztem az elkövetkező 20 percig, amíg közel Hukipy elvesztette látását egyáltalán. Erre azért volt szükség, hogy üldözőbe őket.

A természeténél fogva a verseny nagyon érdekes, mert először fizet minden erejét, és a készség, hogy szüntelenül csónakázás és ténylegesen evezés játszik másodlagos jelentőségű, hiszen minden munkát kell vezetnie siklanak - vagyis a csúszó lapok a víz, a segítséged nélkül. Ez az alapvető rúgások és titkos látnivaló széllel szemben. Az óceán, erős szél mindig hatalmas szél hullámokat, hogy ne zárja be, mint a hullámok surf szünetek és csak megy a hegyek. De egy ilyen léptékű a fórumon, hogy utolérjék a dombok nemcsak lehetséges, de nem nehéz. Ideális Hátszél - végtelen szörfözés, ami nem kell, hogy megforduljon, menjen surf rake törni, várva a hullámok harcolni érte a locale, elkapja és elölről kezdeni az egészet. Szörfözés Természetesen ez nem helyettesítheti sem érzi és nem is a számokban, hanem egy alternatív sima víz a helyszínen, és erős szél - csak tökéletes! Itt minden megy a számítás: hosszúság a fedélzeten, és a távolság, a súlya a lapát, szélerősség, irányt a szél és a hullámok, alsó topográfia közelében, a tengerparton, a fizikai felkészülés a sportoló, és sok sok más apróságokat. Elkapni a siklás először eloszlassa tábla lapát, és közelebb állnak az orr, várja meg, amíg át minden hullám és evezett keményen próbál piszkálni az orrát a lány fedélzetén elhagyja a hátsó. Ebben az esetben a következő hullám felveszi a fedélzeten, és elkezdi, hogy elbírja a tábla, meg kell azonnal ugrik vissza a középső, vagy fuss vissza a végén a tábla és a szörf, így maga evezni, míg a hullám kezd előzni Önnek. Amint úgy érzi, mintha meg kell futtatni ismét az orrát a fórumon, és elkapni a következőt. Kiderült, egy ilyen non-stop begane fedélzetén keverve evezés, szörfözés. Sőt, minél kisebb a tapasztalat, annál evezés, szörfözés és kevesebb. Egy sor tapasztalatok fokozatosan fordult a folyamatos csúszó, azaz szörfözés! Kapok valószínűleg mintegy 10% és 90% surf evezés, nagyon fejlett sportolók hozhat a dia majdnem 99%, ezek a srácok, mint a merülés Calama.

Továbbra is hozzátenni, hogy közben én utam - 02:00 - úszom körülbelül 30-szor, keresztbe számtalan kiters és szörfösök, és még csak nem is volt ideje, hogy felkapja a fejét megfelelően mérlegelni a szigeten, valamint evezés teszi nézel le, és amint felemeltem a fejem azonnal találta magát a vízben. A fizikai formája ennek kell Seva mondta - szán! Úgy értem, ha van egy cél, hogy versenyezni. Egy egyszerű séta is elég bázis egyensúly és a képesség, hogy húzza az evezőt.

Az utolsó teszt Kampányomban volt, hogy megtalálja a helyét a kikötőben naplemente. A tény az, hogy az óceán minden vasalt egyáltalán, mint a parttól. Még Hukipa, Kanawha, Spreks és Kite Beach az a hely, hogy láttam millió alkalommal, nézett egy kicsit más. Ami a megközelítés, hogy a kikötő, akkor én komolyan elveszett. A partról úgy néz ki - 2 egy nyílás hajó közepén. Az összes víz egy kicsit baljós. A szilárd fal halmoztak kövek, amelyen osztva a hatalmas hullámok. És a nyílás nem látható. Ha sétálni a faltól biztonságos távolságra kockáztatják, hogy hiányzik a naplementét, és térjen vissza az már nem lesz lehetőség, mint a szél ezen a fórumon (még ha ez érinti az életed) kaparja lehetetlen. Túl közel van a falhoz megközelíteni ijesztő, mert még a szél és a hullám fúj egy kicsit a lány felé, és lehet rosszabb helyzetbe. Megmentettem, amit láttam sokkal előtte egy másik evezős befejezése Màliko sebek, pálya, ahol befordult a fal és követte őt a partra. Így ért véget az én teszt Hátszél táblák, az első, de most remélem nem az utolsó Hátszél sebeket! Teljes kimerülése az egész test és a tapasztalat, ahogy ebben a cikkben lett a jutalmam, és azt akarom mondani, hogy megérte!