Szűrjük durva és finom tisztító üzemanyag Euro-3, 4 kamaza
Mi üzemanyag szűrők vannak szerelve KAMAZ
KAMAZ tehergépkocsi-vezetők tisztában van azzal, hogy az üzemanyag-ellátó rendszer a motor - ez az egyik fő rendszerek az autó. A gépen fut stabilan és célját (a fő tartományban használható KAMAZ - kereskedelem), az üzemanyag-ellátó rendszer mindig legyen működőképes állapotban van.
Szűrés elemek KamAZ lehet tekinteni a fő belső égésű motor alkatrészek. Alacsony a dízel üzemanyag, ezek célja, hogy magas minőségű, tiszta tüzelőanyag betáplálás előtt a motorba. Ebben az esetben, ha a szűrő elhasználódott, akkor a motor elkezd eltömődnek a különböző szennyeződéseket és üledék, amely következetesen csökkenti annak élettartamát.
Felszerelt járműveknél két KAMAZ típusú üzemanyag-ellátó rendszer mechanizmusai:
durva tüzelőanyag-szűrő (CSF);
finom szűrő (PIF).
Miután több különböző eszközt, ezek célja, hogy végre az elsődleges és másodlagos kezelése a dízel üzemanyag a szennyeződést és piszkot.
szűrő
CSF durva (azaz elsődleges) tisztítás a beérkező tüzelőanyag a tüzelőanyag-tartályból. Ez áll több fő elemei:
„Glass” - egy belső burkolatot;
retikulum fogva tartásának a szennyeződések nagy szemek;
CSF munka nagyon egyszerű. Az üzemanyag-szivattyú elindul az üzemanyagot a tartályból a motorba. Az első csomópont, amely megtalálható az utat az üzemanyag a motorba, éppen a durva szűrőt. Miután az átvezető cső üzemanyag esik először a forgalmazó, és rajta keresztül - egy pohár. Ha rossz minőségű üzemanyag van töltve, a fő szennyezést azonnal rendezni a pohár alján összegyűlik. Finomabb csapadék szemes visszamarad a köpeny, ami található a tetején a készülék. Így az elsődleges és elkötelezett (durva) tisztítása az üzemanyag a fő szennyezők mennyiségét. További üzemanyag desztillált közelebb a motor, átadva a vékony előkezelés.
finom szűrő
Ez a szerelvény kiküszöbölésére tervezték az összes üzemanyag-maradékok legkisebb szennyeződést és szennyeződéseket, marad ez a kezdeti tisztítás. Ahhoz, hogy a folyamat, mint a magas minőségű, Euro-3 és 4, KAMAZ teherautók szerelt szűrőelemek a következő szerkezetű:
leengedőcsavarja;
„Glass” - egy belső burkolatot;
Takarja le a készülék;
Üzemanyag fut egy pohár eljárva az érzékeny membrán szűrőn. Ezekben a membránok letétbe szinte minden a legkisebb mennyiségű üledék szennyeződések. Miután PIF üzemanyag kerül a motorba.
Hagyományosan KAMAZ típusú Euro-3 és az Euro-4 alakult német gyártó a szűrők Mann. Ezek az eszközök tartós és nagy kapacitású üzemanyag tisztítási. Nem volt szignifikáns különbség mechanizmusok durva és finom szűrőket az Euro 3-as vagy 4 Euro osztályba, azonban a modell az Euro 4 eladott több változatban komplett (például integrált szivattyú vagy kiegészítő vízgyűjtő edény).
Hol vannak a szűrő patronok KAMAZ
CSF szerelt az üzemanyag-vezeték a bal oldalon, a test. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a tartály található ugyanazon az oldalon. Annak a ténynek köszönhetően, hogy az előszűrő - ez az első csomópont útját követve üzemanyag a tartályból a motorba, egy ilyen elrendezés indokolt szerkezetileg.
A finomszűrő található KAMAZe közvetlenül a motor, a jobb hátsó részét. Tisztítás után azonnal üzemanyag kerül a hengerekbe, és használják, hogy egy üzemanyag-levegő keverék.
Mi előszűrő fölhevítette
Magyarország üzemeltetése teherautók télen tele van sok kihívást. Ez a motor könnyedén indul, akkor javasoljuk, hogy állítsa a tüzelőanyag fűtési rendszer. Különösen ez a funkció sikeresen elvégzi speciálisan felszerelt szűrők.
Abban KAMAZ külön beállítható Mann szűrők, Cummins szűrés, Willibrord Vesztes vagy mások, amelyek már felszerelt fűtési funkció. A kiviteltől függően, az elektromos fűtőelem lehet szerelni a felső fedelet a beömlésnél, vagy az alján a főzőpohárba.
előszűrő fűtés biztosítja a szükséges tüzelőanyag-áramlás minden éghajlaton, így a motor könnyebb lesz futni, még a hideg.
Változás szűrők KAMAZ kezük
A készülék bármely üzemanyagszűrő tervezték több éves használat (különböző gyártók adja eltérő élettartama). Azonban az alacsony minőségű üzemanyagszűrő elemeket lehet szennyezett meglehetősen gyorsan egy kritikus pont.
Az eltömődött üzemanyagszűrő - veszélyt jelent a motor.
A szűrőket is fertőzött a különböző okok miatt:
miatt a szennyeződések és a por eredményeként tüzelőanyag kölcsönhatás egy fém burkolat cikk;
mert előfordulási korrózió
felhalmozódása tar lerakódások a falakon a szűrő;
dugulás vonalak jég télen;
gyakori használata gyenge minőségű üzemanyag.
Ha meg kell változtatni a szűrőket durva és finom szűrő
Minden vezető a KAMAZ önállóan határozza meg, mikor kell változtatni egy adott szűrőt. Csak kövesse a „viselkedés” a jármű haladása közben.
Tünettanához elnyomott és a hibás szűrő csökkenti a következő mutatók:
A fokozatos növekedése az üzemanyag mennyisége fogyasztott;
leküzdésében felvonó KAMAZ kezd hirtelen bunkó;
A motor teljesítménye jelentősen lecsökkent;
alapjárati autó standokon gyakran;
A gép hirtelen elkezd fék nélkül a gázpedál lenyomása;
A megugrott motor fordulatszám megfigyelt megszűnik a munkája.
Szűrők durva és finom szűrők eltömődnek egyenletesen, de meghibásodás esetén az egyiket, meg kell változtatni egyébként, és ő és a többi. Üzemanyag kezelési rendszer jól működik, ha mindkét elem egyenlő arányban viselnek.
Hogyan cserélje ki a szűrőt KAMAZ
Ez az eljárás általában nem okoz nehézséget, hiszen a helyét a szűrő kényelmes szétszerelés és összeszerelés.
Munka előtt ajánlatos azonnal készítsen egy csavarkulcs 12 és kenőanyag WD-40, ami segít lazítani rozsdás csavarok.
Helyettesítési eljárást csökken a következő műveleteket:
Keresse meg a durva szűrő a jogot KAMAZ az üzemanyagtartályt.
Húzza ki a bemeneti és kimeneti csövet. Javasoljuk, hogy emelje fel a tömlőket, és rögzítse őket abban a helyzetben, hogy elkerülje az üzemanyag veszteség.
Vegye ki a négy csavart, hogy tartsa a szűrőház.
Vegye ki a szűrőt a test, a továbbra is a dízel üzemanyag kell üríteni a csészét.
Üveg ajánlott alaposan öblítse le, hogy távolítsa el a szennyeződéseket.
Ez egy új szűrő alján az üveg kell kitölteni, egy kicsit az üzemanyag.
Ezután húzza meg a csavarokat, az alváz, csatlakoztassa a tömlőket.
Cseréje a finomszűrő
Ez az eljárás egy kissé tovább tart, mint az előző. Azonban a túl sok nehézség bírság helyett a szűrő is, nem okozhat:
Zárja le a fojtószelep az üzemanyagtartály, hogy ne veszítse a nagy mennyiségű gázolaj működés közben.
A jobb oldalon a hátsó motor található finom szűrőn.
Szétszerelése előtt feltétlenül távolítsa el a port és a szennyeződéseket az egész síkra a szűrőt, és óvatosan - a felszínen a leszállóhelyet. A bontás a szennyeződés juthat az ellátási rendszer, amely nem lehet megengedni.
Csavarja ki a leeresztő szelep két fordulattal.
A szűrőház folyik ki a maradványait piszkos üzemanyag az előkészített tartályba.
Húzza ki a csöveket a szűrőház.
Továbbá szét a házat a szűrőbetét is. A testtel együtt eltávolítjuk az összes tömítést és az alátéteket. Mind a belső test öblítés tiszta dízel üzemanyag.
A ház be egy új finom szűrőn.
Telepítse a készüléket a foglalatban, cseréje gumi és a pre-alátétek.
Csatlakozás két cső.
Zárja el a tüzelőanyag szelepeket.
Gyakorisága a szűrők finom és durva rendszerint úgy írják le a használati utasítást KAMAZa. Általános szabály, hogy a gép az Euro-3 és Euro 4-változás a tisztító elemek ajánlott legkésőbb minden 40.000 kilométer. De a valóságban, mivel a fogyasztás a rossz minőségű üzemanyag szükség van egy helyettesítő előfordulhat az ezen időpont előtt.
Az összeállítás a szűrő a kezét: a részletes használati
A szerelvény bármilyen szűrő kell körülmények között hajtjuk végre a maximális tisztaságú. Mivel a értelmében az eljárás pontosan, hogy távolítsa el az összes szennyeződést és a sár lerakódását a szervezetben, és betette egy teljesen új és tisztítsa meg a szűrőbetétet.
Összeszerelése és öblítő a régi szűrőt nem tud tartós működését. Végezhet javításokat lehet szűrni csak átmeneti megoldás egy új elemet vásárolt.
Az összeszerelés előtt minden szűrő részeit alaposan átmossuk gázolaj. Finom szűrő a nemez vagy kartonpapír membránt mossuk elkülönítve a fém test.
Ezt követően, az elülső felületi oldalon a lemezt mossuk ki a felhalmozódott szennyeződést. Ezután újra kell mosni az elemeket a helyi.
A közvetlen üzemanyag szűrőegység (ami durva, hogy finom tisztítás) végezzük el a következő helyzetet:
Állítsuk össze a szűrőbetét is. Egyes esetekben, mosás után a teljes magassága a szűrő lehet csökkenteni. Visszaállításához ez a beállítás ajánlott alá kell helyezni a szűrőt egy vagy több lemezeket a filc.
Következő termék, egy új tömítés és rugó helyezzük az üveget, és erősítve a ház fedelét.
A házon belül van töltve egy kis gázolaj.
Ezt követően a szűrő zárt és lehet telepíteni a gépre.
Azaz, az összeszerelési folyamat fontos lecseréljék az elhasználódott alkatrészeket, megfigyelése egy bizonyos sorrendben és tisztasági követelményeknek.
KAMAZ-osztály Euro-3 és az Euro-4 könnyen önjavító a legtöbb esetben hibákat. Ez vonatkozik a gyülekezési problémák és cserélje az ellátórendszer a motor üzemanyag szűrő. Javasoljuk, hogy használjon jó minőségű üzemanyagot, hogy a szűrők tisztítási feladatuk teljesítéséhez az egész lejárati dátum a gyártó által megadott.