Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány

Felépítése és működési elve a dízel üzemanyag szűrő

Mielőtt gázolaj fogják használni a tervezett célra, azt tisztítani a szennyeződések és a víz. Ez azért szükséges, mert a fúvókák és a hengerek szállítjuk nagy nyomáson. A külső port ebben az esetben válik egy koptató, gyorsan kikapcsolni alkatrészeket. Dirty üzemanyagok - a fő oka a korai meghibásodása dízelmotorok. Az élelmiszer-rendszerek ezek általában meghatározott két tüzelőanyag-elemek: durva és finom tisztítását. Solutions, egy vagy három szakaszában szűrés kevésbé gyakori. A feladatok megosztása a finom szűrő és durva szűrő nem dogma. Például, a vizet eltávolítjuk a tüzelőanyag lehet hozzárendelni az első és a második, vagy mindkét. Minden attól függ, a tervezési megoldások.

Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány
Dirty üzemanyag - a fő oka a korai kudarc a szivattyú, befecskendezők, dugattyú és a henger dízelmotor

durva tüzelőanyag-szűrő (FGOT) tartja a nagy külföldi részecskék átmérője körülbelül 100-300 mikron. Finomabb frakciók veszi finom szűrő (FTOT). A méret összegyűjtött por követelményektől függ az üzemanyagok. Így a legfejlettebb motor Common Rail rendszerek, fúvókák, melyek a munka nyomása akár 2500. Atmoszféra kell leginkább tiszta üzemanyag. A megengedhető mérete idegen részecskék számukra nem nagyobb, mint 5,3 mikron. Hagyományos dízelmotorok nagynyomású dugattyús üzemanyag-szivattyú (üzemanyagpumpa) kevésbé „válogatós”, mert az üzemi nyomást az üzemanyag bennük sokkal alacsonyabb. FGOT helyet az energiaellátó rendszer - előtt a szivattyú üzemanyag-ellátására a fúvó (nagynyomású üzemanyag-szivattyú). FTOT elrendezve, mielőtt a nagynyomású szivattyú.

Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány
Durva szűrő dízel üzemanyag-ját előzetesen szivattyú vékony - mielőtt a tüzelőanyag-ellátás berendezések

Durva gázolajszűrőben eszköz

FGOT közös struktúra egy összecsukható csésze cserélhető szűrőbetét.

Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány
A közös tervezés FGOT- összecsukható pohár cserélhető szűrőbetét

Az ülepítőszűrő tisztító elem úgy van kialakítva, mint egy rács. A pohárban további elemeket lehet elhelyezni, hogy működésének javítása érdekében: reflektor, lengéscsillapító, stb

Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány
A szűrőn olajteknő szűrő tag egy háló

Egyes járművek használnak, nem összehajtható univerzális folyását FGOT egy átlátszó műanyag tokban, amely hasonlít a benzin. Például a Mercedes-Benz W124 telepített szűrő WK 31/5.

Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány
Egyenes durva szűrő diesel üzemanyag hasonló benzin

Kísérletek a telepítés a dízelmotor a soros autó Európában kezdődött a harmincas években a huszadik században. Például 1936-ban volt egy 45 fős változata a Mercedes 260D az agyszüleménye Rudolf Diesel a motorháztető alatt.

Hepa szűrőberendezés dízel

Lényegében ezek eltérő tulajdonságai a szűrőelemek és a méret a fennmaradó por. A szűrőbetét - a fő része FTOT. Emellett, a szűrő lehet szerelni egy szeparátorral elválasztására a nedvességet a tüzelőanyag-kakas elvezetésére felgyülemlett víz és jelenlét érzékelő.

Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány
Továbbá FTOT szűrőelemet lehet szerelni egy szeparátorral elválasztására a nedvességet a tüzelőanyag-kakas elvezetésére felgyülemlett víz és jelenlét érzékelő

Szerkezetileg ezek az elemek készülnek nem összehajtható, összecsukható. A második esetben ez használt vagy a patron vagy a patront, mint a helyettesítő elemet. Kazetta - csomagolatlan cserélhető szűrőbetét papírból vagy más finom porózus anyagból - telepítve van a ház műanyagból, alumíniumból vagy acélból. Patron FTOT - ugyanazt a kazettát, de belül elhelyezett saját testét. Néhány üzemanyag-kazetták lehet használni, hogy tisztítsák meg az olaj. A tüzelőanyag-szűrő van kialakítva a két elem: a patron és a fedelet.

Képgaléria: szűrő tervezése

Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány
Öntött finomszűrő van összeállítva zárt házban
Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány
Ha szükséges, cserélje összecsukható szűrőbetét
Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány
Belül összecsukható szűrő cserélhető patron
Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány
Szűrőbetét tartalmaz egy borítót és a patron
Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány
A cserélhető patron elem - ugyanazt a kazettát összegyűjtjük egy külön házban

A megfelelő stratégia az üzemanyagszűrő választás - ajánlásait az autógyár. Ők fejlesztették ki, hogy megfeleljen az igényeinek a motort. Ne kísérletezzen telepítésével a rossz szűrő kizárólag azon az alapon, hogy olcsó.

Egyes autósok próbálja kompenzálni a rossz minőségű tisztító gyakrabban kell cserélni a tüzelőanyag-cella. Ez rossz megközelítés. A fő feladat a szűrő -, hogy megakadályozzák alá a tüzelőanyag gépek és hengerek idegen részecskéket nagyobb, mint egy bizonyos méretet. Szűrés - az egyik jellemzője, amely nem változtatja meg az üzemeltetés során. Sem a régi, sem az új elemet, amely nem képes tartani a kis részecskék, nem fogja megvédeni a motort a károsodástól.

Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány
Szűrés - egyik jellemzője a szűrő, amely nem változtatja működés közben

Hasonló paraméterekkel szűrők által gyártott különböző cégek. Híres márkák Mann, Knecht (Mahle), Bosch, UFI, Delphi és mások, hogy a vezető pozícióját a piacon, mint gyártó kiváló minőségű termékek, amelyek az autógyártók telepített új gépek. A kiválasztás egy megfelelő szűrő, használja az online könyvtárak. Válassza azokat a modelleket, amelyek a leírás, amely egy közvetlen ajánlást az autó.

Galéria: üzemanyag szűrők ismert márkák

Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány
Bosch szűrő - az egyik legolcsóbb körében jól ismert márkák
Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány
Mann kínálja a legszélesebb körű szűrők különböző célokra
Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány
Delphi - egyike azon kevés cégek, akik már elsajátították a termelés szűrők dízelmotorokhoz Common Rail
Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány
Knecht-Mahle - egy tekintélyes német márka
Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány
Az olasz cég szállítja UFI szűrőket a futószalagról Volkswagen

rendelet helyébe lép

Tünetek szükséges csere üzemanyag szűrők a következők:

  • nehézségek a motor leállása után
  • spontán motoros megáll,
  • alábecsülni teljesítmény
  • zajos motor működését,
  • bőséges fekete füst a kipufogócső.

Várjon, amíg a tünetek megjelenése felsorolt ​​veszélyesen. A dízelmotor nem tűri a figyelem hiánya. Késleltetése cseréje üzemanyag szűrők csökkentik a motor élettartamát, és provokálja az idő előtti meghibásodást. Annak elkerülése érdekében, baj, cserélje ki a szűrőt, ahányszor által ajánlott használati útmutatóját.

Volg belga importőr már elkezdte beállítani a „huszonegyedik” több fajta légköri dízel természetesen külföldi termelés 1960-ban. Azonban a gép ugyanakkor „megszűnt menni”, de Nyugat-Európában 50 évvel ezelőtt, a gazdaság sokkal fontosabb volt dinamikáját.

A gyártók folyamatosan fejlesztik az üzemanyag szűrő dízelmotorok. Becsült erőforrás korszerű kivehető szűrő elemek akár 90 ezer. Km. Gyakorlati ajánlások autógyárak sokkal szerényebb, akkor valószínűleg két okra vezethető vissza. Először is, a működési időszakot nagyban befolyásolja a rossz minőségű üzemanyag. Semmilyen szűrő eltömődés mutatók, így ellenőrizze a szűrő állapotát elemek megbontása nélkül lehetséges, és ez jobb félni, mint jelentős károkat okozhatnak a motort. Másodszor, a vállalati szolgáltatások keresni jelentős nyereséget, amely a jogtulajdonosok márkák nem siet, hogy feladja.

Egységes ajánlások megváltoztatására szűrők minden dízelüzemű járművek nem létezik. úgy általában, hogy 25-40.000. km. Tisztább durva, ha van, és az autó kézi nincs külön ajánlást, a változó, valamint az alapvető eleme a finom tisztítás.

Gyenge minőségű üzemanyag jelentősen csökkenti a szűrő élettartamát. Ahhoz, hogy károsíthatja a motort, néha elég egy töltés. Én észre, hogy valami nincs rendben, miután látogatást tett a benzinkút, üres gyanús üzemanyag és töltse fel a tartályt ismert minőséget. Amint lehetséges, cserélje ki az üzemanyag szűrőt, akkor is, ha tünetei labilis eltűnt.

Fűtött motor szűrő dízel üzemanyag

Feature téli üzemre gázolaj - a kristályosodás a lakók paraffint tartalmaz. Mivel az alacsony hőmérsékletű paraffinok csapadékot pontozás az üzemanyagszűrő és az üzemanyag. Téli üzemanyag stabil nagyobb mértékben, mint a megtakarítás, hanem azt is, hogy megkeményedik.

Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány
Mivel az alacsony hőmérsékletű paraffinok csapadékot pontozás az üzemanyagszűrő és a tüzelőanyag

Egyes autósok fenntartása érdekében folyékonyság, hozzáadjuk dízel üzemanyag adalékok, kerozin és még benzint. A hátránya ennek a módszernek, hogy csökkentse a kenési tulajdonságait az üzemanyag, ami hátrányosan érinti az üzemanyag-szivattyú és a befecskendezők.

A helyes módszer foglalkozik a kristályosodás a paraffinok - fűtése a tüzelőanyag-cella. Egyes járművek megvalósították konstruktívan, például a Renault Duster.

Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány
Egyes járművek, a fűtési valósul konstruktívan Renault Duster pl

Equip minden autó fűthető telepítésével szűrő fűtés helyett teljes idejű, vagy mellett ez.

Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány
Equip minden autó fűthető telepítésével szűrő fűtés helyett teljes idejű, vagy mellett ez

Önállóan és költséghatékonyan oldja meg a problémát a beiktatás egy szűrőt a meglévő elektromos fűtő lepel.

Szűrő finom és durva dízel üzemanyag olajteknő, hogy melyiket válassza, hogy hány
A minimális fűtés probléma megoldható a telepítés a meglévő szűrő lepel elektromos fűtés

Megbízható üzemanyagszűrő - előfeltétele a hosszú távú működését a dízelmotort. Mentsd meg a szűrő lehetetlen. Motor javítás többe fog kerülni.