Szuszpenziós Kia vetőmag
Az elsődleges cél az, hogy biztosítsa a kábelköteg mozgásban van puha és sima futás, csökkentett rezgés a kerék és az útfelület szabálytalanságokat a szervezetben. Amellett, hogy az alapvető problémát, a jármű szerkezeti elemhez olyan emelni a jármű jellemzői, mint a szabályozhatósága, simaság és iránytartás.
Általában szerint osztályozott felfüggesztő eszköz típusa:
- függő. Ez a típus kapta a nevét, hogy a két ellentétes kerekek vannak összekötve, merev gerendán. Ennek eredményeként, ha az egyik, leküzdve az akadály elhajlik néhány szöget, a második kerék is kénytelen eltérni a megfelelő szöget;
- független. Ezzel a szerkezettel, nincs kapcsolat a kerekek és átlépésekor akadályok csak egy kerék van térítve.
Az első generációs

Mivel fő részből MacPherson típusú felfüggesztő rendszer olyan kart, tavaszi és lengéscsillapító lengéscsillapító. Alatt található, kar működik, ebben az esetben, mint egy útmutató elem. Rugóstagként feladatokat hajtja végre a rugalmas elem és a csillapító elem működik, mint egy kioltó. Az egyszerűség kedvéért a tervezés a készülék, valamint a kompakt méretei lehetővé teszik állványok McPherson népszerűségre tett szert az alkalmazás.
Előnye ennek a design állványok:
- egyszerűsége;
- kisszámú részből
- könnyű;
- alacsony költségek mellett.
Sajnos, vannak hátrányai:
- nehézség hangszigetelő belső munkája;
- nagy mennyiségű hosszanti dőlésszög autók megjelenő fékezéskor;
- viszonylag nagy terhelések között fellépő a szár és az útmutató.
Az alapot a hátsó felfüggesztési rendszer két keresztirányú kar, és rugóstag, mindkét oldalán helyezkednek.
- lehetőség, hogy a gyártás minden komponensek teljesen;
- ARM alumíniumból készül, a használata könnyű anyagok, lehetővé teszi, hogy jelentős csökkenése a rugózatlan tömegek. Ennek eredményeként, az üzemanyag-fogyasztás csökken, és lehetővé válik, hogy növelje a maximális megengedett sebesség.
- minimális célkitűzés keresztirányú mozgás hozzájárul a gyors kopás gumiabroncsok;
- anyagi fogyasztás és a költségek az építési lényegesen magasabb.
második generációs

- nincs függés a kerekek közötti;
- alacsony rugózatlan tömegek;
- a képességét, hogy a független keresztirányú és hosszirányú beállítását.
- összetettségét az eszköz;
- magas költségek;
- eléggé törékeny hangsúlyozni rendszer karokat.
Meg kell jegyezni, hogy a tulajdonosok az első generációs autók kifogásolt túlságosan merev felfüggesztés hangolása. Ezért a fejlesztők töltött állítsa be újra, és tett Kia ceed felfüggesztés lágyabb, de ez megint okozott panaszok autótulajdonosok már elégedetlen puhaságát.