Tanácsadás a vásárlók Ford Focus autó

Általánosságban azt lehet mondani, hogy magabiztosan vásárol egy Ford Focus I 1,8 kézi sebességváltó vagy automata sebességváltóval 2,0, nem régebbi, mint 12-14 év - egy jó befektetés. Az autó minőségi, megbízható, kényelmes és funkcionális, akkor hozza meg sok pozitív érzelmek! Sok szerencsét a választás!

• Kedvező ár;
• Gazdaságilag nyereséges kizsákmányolás, olcsó alkatrészek;
• A jó tervezés és belső;
• Kitűnő dinamika (ebben a kiviteli alakban, 1,8 vagy 2,0 automata kézi sebességváltó 131 LE);
• Tájékoztató fék;
• Jó gurulás sebességgel akár 100 km.h.;
• Egy kis fordulási sugara;
• A hasmagasság 170 mm (gyártott modellek Oroszország);
• A rendelkezésre álló ESP és a kipörgésgátló (egyes felszereltségi szintek);

• Súlypontja magasan,, amelynek következtében ügyelni kell a sebesség nagyobb, mint 100 km h pályán, egyenetlen úton, vagy egy erős széllökés hozza le a jármű a pálya .;
• Tisztességes tekercs sarkokban (bár az autó nem versenyzésre);
• A javítható a motor üzemanyag-fogyasztás a városi 2L 13-15 liter 100 km-t.;
• Az európai és a magyar változatban a kartámasz kényelmetlen és nehéz eltávolítani.

Tanácsot nemtelen dolog, de ha úgy tetszik, akkor pénzt költeni brat.Luchshe diagnózis, mivel bizonyos részek nagyon nem olcsó.

• szép
• Nem rossz folyamatban
• jó kezelhetőség
• Jó trim anyagok
• Az én esetemben, berendezések
• A tiszta kapcsoló fogaskerekek
• fényszórók
• Semmi csörgők (miután vázák)
• Kényelmes fogantyúk ajtók nyitása és a csomagtartófedél
• fizetőképesség
• Sok nem eredeti alkatrészek
• A motor gyorsan felmelegszik és lehűl lassan

• A hiányzó átviteli 6.
• Gyenge minőségű üléskárpit
• Az ár bizonyos részeit (például az üzemanyag-szivattyú)
• Néhány műszaki megoldások (lásd. Review)
• Fény tumanok (a Pryor rendszeres izzók jobb)
• A tolatólámpa
• Áttekintés hátramenetben
• úszó sebessége
• Alapítva sárvédők kemény és alacsony (könnyű elveszíteni)
• Nincs USB fejegység
• Natív Continental abroncsok
• Csipog generátor szíj egy hideg
• Crunch a hátrameneti fokozat
• Fagyálló nem távozik a motorblokk
• Munkaerő casting oblazit

Most a második Ford piaci áron / állam / konfiguráció nagyobb valószínűséggel, mint bármely más importált autók, a tartomány az árak kezdve 250 500tyr, ha olvassa a fórumot, és válassza ki a neukatannym ápolt például, hogy egy megbízható autó a pénzt.

• Megbízhatóság (ki gondolta volna)

• Security (nem számíthat)

• Megjelenés (bár nem minden felszereltségi szinten)

• Neugonyaemost (dízel)

• GAI nem érdekes (még nagyon kemény nem törött)

• Az alkalmazkodóképesség dízel 1.8 TDCI (KKDA), hogy a valóság
• Tanulás servismenam tervezés hiánya, a gyermekkori betegségek Restayl
• A tél kezdődik nem tapasztalt problémák

• A megtakarítások mérkőzést Ford még iskolás tudja,

• A zaj az utastérben nem írtam csak nagyon lusta (és ez nem egy hangszigetelő)

• Karbantarthatóság: a törekvés a gyártó helyett a egységek egészére, még ha kopott egy olcsó darab
• Egy csomó dolog még fogyóeszközök történik úgy, hogy ki kell cserélni a levegőszűrőt is ment OD
• Végső egyik legalacsonyabb az osztályban, hogy a vidék nehéz lesz