Tekintse daewoo NEXIA 1

Ksenia hat hónap, megfelelően működik. Options Olcsó: gidrach és Conder - számomra túlzásokat. Soros rádió helyett, Pioneer 1 Din maradt ezred. Én egy szerető a sebesség, a város megy 80-100 km / h. Xenia jó tuningolás után 3000. Rev.

Ez egyre sebesség szükséges. Priora, Kalina visszamaradtak. Igen, és a sodródik kúszik. A közepén hó tört traktor 2 nap hó pehely, az első nap mentem az utcán, és VAZ 6, azonban ástak egy fél órát, hogy normális vagyok. A második napon az utcán hozta UAZ, ő namesil majd nem tudta átadni. A puha hó gép jól megy. A hátránya, álláspontom, egy alsó hátsó felfüggesztés lengéscsillapító és ellenállást biztosít a ragasztás.

Trunk szuper, de miután a 2102 és 2108 megállapította, hogy sok szedán csak nem adja át, a megtakarítás akár tetőbox. Festés rossz, nem szükséges, hogy mossa meg a kezét, már karcos. Az ajtó a karkivágásába, a könyök mindig esik bele, azt meg kell tenni a ruhát lehet elviselni. Ksenia I - egy családi autó, a hátsó ülésen a gyerekek, van három, a hely lehet mondani elég, bár sokkal álló terek lezárja az ügyet.

Most körülbelül törések. 800 km világít a check jött a szalon, kialudt, 8000 km van kapcsolva. Gyermekek szakadt terminál a hátsó ablak, ragasztott is, és a hátsó ajtók a hideg omladozó szigetelést a vezetékeket a központi zár, tette az utastérben.

Külön szeretnék mondani a belső: ez valami ázsiaiak dolgoznak (közben Uzbeks) igazgatója - nos, az ügyfél számára - kedves vendég. Javítás adminisztrátor - szintén egy normális srác, nem túl sok vparivaet, tanácsadás segít, de ha valami elromlott, akkor nincs probléma, az ára valami ésszerűség határain belül.

Előnyök: meleg (-40 az utastérben normális), alacsony költségű, jó hangulatú (180 km / h van egy értelemben, hogy szárnyalni a föld felett), egyszerű. Hátrányok: nincs kartámasz és tuning, mint vázák (és néha szeretne valamit prilyapat). Nexia, véleményem szerint a legjobb választás, nem vagyok csalódott, és úgy gondolom, hogy ez nem elvesztegetett pénz, megéri.