Telepítése légzsák, légrugózás a gazella - autóipari hírek, autó értékelés, teszt
Kezdjük a hátsó tengely, amelyen a legoptimálisabb 2b220 párnák (113002. ROR 21222663, FIRESTONE. W01M586887) kapacitása a párna 1400 kg, ez elég egy gazella, persze ha nem hordoznak semmilyen nagy túlterhelés.

Hátsó tengely gazella légzsákok lehet helyezni anélkül, hogy a vevő elég puha, de a „gourmet” soft út lehet, hogy a vevő.
Ez a téma kerül megvitatásra, hogyan kell telepíteni olcsó párnák adatok egyszerűen és gyorsan.
Adatgyűjtésre párnák és a csatorna 160 mm 2 méter.
Mintegy előnyeit gazella telepíteni légrugó tud beszélni a hosszú idő, de fogok összpontosítani csak egy érv, tavaszi gazella érdemes ugyanannyi, mint egy rugó, azzal az eltéréssel, hogy a párnák nem szolgálnak, és nem tört, amikor minden nagy dudor, és már takarít meg időt és a pénz, a másik előnye már ismersz.
Tehát mit csináljunk telepíteni légzsák:
Cook keresztléc felső megálló a légzsákok, a kereszttartó van hegesztve a 16 párkány:
Előkészítve a terepet egy párnát a tengelyen


Ezután az egészet, és beállítani

Érdemes megjegyezni, hogy telepíteni kell a párna a munkamélység a gép (a kívánt magasság), ha a rugók megereszkedett egyszerűen auto emelőberendezéssel a kívánt magasságba, hogy a félreértések elkerülése végett után.
Telepítse párna jobb kezdeni, felülről lefelé, azaz biztosítja a legjobb párna, felfújják, nézd, ahol a kimenet az alsó csapok, majd a lyukba kell fúrni, ezért annak érdekében, hogy elkerüljék a nem igazítás. Ne feledje, hogy ezt kell tenni a munkamélység a gép.
Azt is érdemes figyelembe venni, hogy a párnák kell telepíteni, távol a központtól, de hogy ne dörzsölje egy rugó ellenében a terhelés vagy csökkentheti egy kis párnát, amikor kiszélesednek, és dörzsölje a tavasszal.
Az első tengely ritkán állítja párnák. aki SWB kivitelezhető bezsmyslenno, de ha az alap hosszú, akkor meg kell tenni, és van egy jónak látja.
Beállíthatjuk, hogy a párna két módon, közvetlenül a rugók az első a fény és a rugók a közepén a fény. Mindkét módszer hátránya van, ha mögé a fény, akkor a hátrameneti kerék, akkor érintse meg a párnát, mintha fel a központ a gerenda a források felett, majd mielőtt a Gazelle csak zadrat.
Az alábbi fotó párnák közepén a gerenda:




Keret a darab privornut márka, az öntöttvas ploshadka felett rugók szendvics építése csatorna és a vérlemezkék, a recepció cső cikcakk sem kell emészteni, vagy tegye védettség, amely nem károsítja a párnán.

Csakúgy, mint a hátsó tengely és az első, a felső beállított felsőpárnából felfújják munkamagasságba és hol szerelési lyukak alján, ami után a fúró platform és az alsó párnát.
Meg kell hagynia a 2 egész levél gyökér- és csoportok, az új minta, így csak a gyökér lehetetlen, mert fékezéskor nyaláb tekerje körül.
Az első felfüggesztés a párnákon egyre nehezebb, így puha, nagyon kívánatos, hogy ezzel párhuzamosan párnák vevők egy vastag csövet.