Telepítse a csillapítót az UAZ Patriot
Néhány elmélet a csillapítót
Steering csappantyú (lengéscsillapító kormánymű) - egy eszközt hasonlító szerinti csillapító szerkezet, amely oltja (az angol neve a csappantyú a nedves -gasit.) A nem kívánt rezgések a kormányberendezés.
Egyrészt, a csillapítót képes felvenni a hirtelen ingadozás nemkívánatos kormányrúd a vízszintes síkban, és ezáltal megakadályozza a fejlődés ezen a vibráció. Normális körülmények között egy jó lengéscsillapító legyen egyszerűen láthatatlan, nem hoz létre további ellenállás gurulás. De mindig legyen résen, hogy bármikor visszafizetni az éles ingadozása. Persze, hogy vissza kellene fizetnie a teljes ingadozások zsalu nem engedheti meg magának, de ez jelentősen csökkentheti a frekvencia és az amplitúdó.
A működési elve a kormánymű lengéscsillapító teljesen megismételni azokat rejlő modern lengéscsillapítók. Az egyszerűsített modell, a következőképpen néz ki. A tervezés alapján a kapacitás, tele van olajjal, és egy mozgatható válaszfal választja el a tartályt két kamrára. a lyukak is biztosított (szelep), amely szabályozza a méretét. A partíció mozog a tartály belsejében, módosításával és így a mennyiség a két kamra, és arra kényszeríti az olaj áramlását a lyukakon keresztül. A nagysága a csillapítás szabályozza méretének megváltoztatásával lyukak (néha páros szám), amelyen keresztül az olaj halad: minél kisebb a nyílás, annál nagyobb mértékű a csillapítás, és fordítva. Attól függően, hogy a design a lengéscsillapító, a partíció csatlakoztatható akár egy rúd mozog oda-vissza (teleszkópos lengéscsillapító, alkalmazása - terepjárók, sportautók, különleges igazítás, amikor a működtető), vagy egy forgó tengely (Forgó lengéscsillapító, akkor használja többnyire off-road motorkerékpárok, motorkerékpárral).
A mai napig használják a kétféle kormánymű csappantyúk: Teleszkópos (Rancho, Pro-comp, Tough-Dog, HyperPro, Matris, Toby) és a rotor (Scotts, WSC, W.E.R. Ohlins). Teleszkópos rendkívül hasonlít a hagyományos lengéscsillapító: belsejében a hengeres test a csappantyú pálca mozog, ami hozzá van erősítve a dugattyú. Ő szolgál nagyon mozog „partíciókat.” Teleszkópos lengéscsillapítók vannak telepítve különböző módokon (modelltől függően kiválasztott járművek és a szerelési kit), de gyakrabban - végig a kormányberendezés.
Rotary csappantyúk nem olyanok, mint a teleszkópos társaik, bár a munka ugyanazon elv. Az ilyen csillapítók sokkal erőteljesebb és sokkal jobban ellenáll a károkat, amikor leesett (teleszkópos kudarcot többé-kevésbé komoly hatással), azonban bebizonyították, elsősorban terepjáró motorkerékpárok. Ez nem akadályozza meg őket, de ugyanilyen jól használható motorkerékpárral.
Ami szükséges a lengéscsillapító UAZ Patriot?
A fő célja a kormányzási csillapító terepjáró - jobb úttartás bármilyen típusú közúti és off-road felületek csökkentésével szintű vibrációt, a kormány, és ennek következtében csökken a fáradtság a vezető. Továbbá, a telepítés után a csillapítót egyenletesebbé válik kopás gumiabroncsok, amelyek szintén növeli a gumiabroncs tapadási nehéz körülmények között. A kormánykerék válik informatív, javított stabilitással nagy sebességnél (a UAZ Patriots után 70 km / h drámaian látható). Szerelt csillapítót védelmet nyújt a káros külső elemek az utakon felfüggesztését. Driving válik kényelmesebbé és biztonságosabbá.
Operatív csappantyú lehet kiválasztani, függően a kívánt keménységet és a működési feltételek. A lengéscsillapító mindenképpen szükséges a modern extrém „liter”, „tonna” és „vseprohodimtsam” feltéve, hogy az megfelelően van telepítve, és a beállítások - a biztonsági elem, és ez aligha van értelme pénzt takarít meg.
Telepítse a csillapítót az UAZ
Bemutatjuk a figyelmet példáját telepítése csillapítót egy UAZ-Patriot.

A megfelelő telepítése csillapítót a legfontosabb, hogy a hosszú és hibamentes munka. A jellemzője a telepítés a kormánykerék csappantyú az, hogy egy kis szög közötti eltérések a geometria a csappantyú tengelye és a tengely a kormányrúd, amelyre rá van szerelve. Minél kisebb a szög a törés, a kevésbé terhelést a csappantyú perselyek.
Képek ezen az oldalon tükrözi a csillapítót telepítés az alsó vonórúd, amely megfelelő működését a zsalu, de a megvalósítási mód legyen óvatos bezdorozhe - ilyen esetekben lehet:

Egy másik kiviteli alak szerint a telepítési, itt nem ábrázolt, a telepítés a csappantyú a felső összekötő rúd. A csillapító kevésbé hatékony, de sokkal biztonságosabb.
