Téma megtekintése - a tény, hogy a dízelmotor gyorsítás közben - Volkswagen Passat B6 csapat

Üdvözöljük bárki felmerült ez a probléma kérem segítsen. Azt Passat B6 2tdi gépet alapjáraton simán. Fordulaton gyorsításkor fürgén felvette, de amint a motor fordulatszáma eléri a 3000 meghibásodása a gép nem folyik az Edit check világít, és villog spirál. A szolgáltatás megváltoztatta a turbina de nem segített során ott vannak csak pénzt lehet tépni. Tehát, ha cann't segíteni.

JORAG84 írta (a): Edit nem ugyanabban az időben egy csekket világít és villog spirál. A szolgáltatás megváltoztatta a turbina de nem segített során ott vannak csak pénzt lehet tépni. Tehát, ha cann't segíteni.

Meg kell csinálni a átkutat (diagnosztika) 1 blokk, majd mondja che tetszik. Miért turbina azonnal megváltozik. Miért olyan gyors intézkedés, hogy helyébe
Továbbá, hogy írsz az aláírását. pazarló, a ki a városban, és proskanit csipke !!
Szoftver bajok feltételesen lehet mondani, hogy pereduv a helyzetérzékelő turbófeltöltő lapátok !!

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5MKPP
Telepítése további hardver
Odometer, recept, árukapcsolás Start gombot. eltávolítása korom. szűrjük le a USR Szentpéterváron

JORAG84 írta (a): Ha a diagnosztika elérni a célt a hibát. Köszi előre.

Ne felejtsük el, hogy átvizsgálja itt dobni (a mentés). Elküldtem a csipkék Rostov. dobja sírni pazarló, aki veled a kapcsolatot és soskanit!

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5MKPP
Telepítése további hardver
Odometer, recept, árukapcsolás Start gombot. eltávolítása korom. szűrjük le a USR Szentpéterváron

Ugyanez képtelenség fények és teljesítmény korlátozható. Háromszor majd fények jelennek ceck Engen. Poezdiesh tashnotik hogyan fény nem világít, ceck elalszik a nap.
Pravdo ha stavish sport minden szabályt csavarják előtt nyírás. Észrevette, hogy a hideg Normál helyzetben nem jelent problémát.
Röviden, én nagyra egy csomó információt, és arra a következtetésre jutott, hogy szükség van kalcináljuk a szemcsés próbák és ez nagyon jellemző hiba rájuk.
VTAL reggel a körgyűrű és 140 km lábadt. 2800 fordulat átvitelével 5-120 km / h. ki a vonat körülbelül egy óra.
Már ezzhuyu 2 napos nem okoz problémát.
A város lovas javasoljuk csinálja 3 havonta egyszer.
Munkaciklusára 150-200t.km korom szűrőket. és mi van autók 180 és nagyobb futásteljesítmény Németországból, így felhívni a saját következtetéseit

Az első dolog, meg kell tenni, hogy ellenőrizze a diagnózist hiba. és nem hajt, amíg a biztosítékot az autópályán!
Láttam elég információt olvasni ezen a fórumon. minden dörzsölte többször.
A hiba akkor hamarosan vissza. Az emberek jöttek hozzám egy kilométer 250 t. És a szemcsés anyagok és hiszi sdavatsya!

Az emberek utaztak a szolgáltatásokat, és hozott egy új járókerék és nulla értelme. Körülbelül (a. Nem vezetni, hogy a biztosítékot az autópályán!) Ön hiába. Ez voobscheto ajánlott dízelmotorok, mert van egy kis hőmérsékletű gázok sazheviki 100% a munka csak a pályán. És élettartam, ezek a számok függenek vezetési stílus és a motor kopását.

Alkan írta (a): Ami (és ne közlekedjen, amíg a biztosítékot a pályán.!) Ön hiába. Ez voobscheto ajánlott dízelmotorok, mert van egy kis hőmérsékletű gázok sazheviki 100% a munka csak a pályán. És élettartam, ezek a számok függenek vezetési stílus és a motor kopását.

Van egy teljesen más helyzetben van, mint a témával. Ha az egyik érzékelő az arány törések, bár üldöz, bár szemcsés 260. Rega akkor nem indul el. És bár még mindig bevonatok mint a takaró felmérni a lépést a turbina tetején!

Alkan írta (a): A fő eredmény megvalósuljon. Csak megosztottam, és ott is van rá, hogy eldönti, hogy kinek hallgatni.

Sok szerencsét. Ps azt kell mondanom, az ellenőrzés nem csak napozni!

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5MKPP
Telepítése további hardver
Odometer, recept, árukapcsolás Start gombot. eltávolítása korom. szűrjük le a USR Szentpéterváron

Alkan írta (a): Akkor miért megy ki, miután 1,5-2 napig tashnotnoy poedki.

És miért ment el. Feltételei kezdve ugyanazon regi nem teljesül. Ha a nyomásérzékelő nem ad parancsot a rendszeresség. feltéve, hogy más érzékelők helyzete megfelelő, akkor egy csekket fog égni. Majd még mondani Th. akkor is, ha nem kényszerített reg proizvoshla, egy csekket elalszik, ha újraindítja a számítógépet újra, akkor megkapja a Signa szabályszerűségére, de a feltételek nem teljesülnek, akkor megkapjuk a felhalmozási együttható. kitöltésével a szűrőt, és amikor bizonyos értéket meghaladó vészjelzés !!

Alkan írta (a): Őszintén szólva nehochu menni - diagnosztizálni, mert az ostor egy vogon, nem annyira bízom bennük.

Igen, van, senki nem küld, mert akkor nem értem !! Amit város. Vannak a legtöbb ember a fórumon, valószínűleg ki a városban, akkor csak keresse a segítséget! Általában úgy dönt. A avtos- a tetteidet!

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5MKPP
Telepítése további hardver
Odometer, recept, árukapcsolás Start gombot. eltávolítása korom. szűrjük le a USR Szentpéterváron

Aleksandrov írta (a): Ennek eredményeként azt találtuk, ki kell cserélni vákuumcsövek.

Lehet tisztázni, hogy milyen csövet szelepállítóhoz N75 vagy N75 a turbina szelepet. Tisztán az összefoglalót!

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5MKPP
Telepítése további hardver
Odometer, recept, árukapcsolás Start gombot. eltávolítása korom. szűrjük le a USR Szentpéterváron

Mi nem emlékszem. Azt mondták, hogy ez mikrotreshina és ellenőrizze a vákuumot pisztoly ő tartja, és a fűtési és építmény a motor levegő szivárgás. A kereskedő lefoglalják nekem 3 hónap, és a fiúk zadefektovali ragasztott a cső szalagot a nap folyamán, és elküldte a kereskedő számára garancia.

Jó napot, a közelmúltban is szembesül azzal a problémával, hogy fordul a spirál eltűnik tolóerő, a kereskedő azt mondta, a turbina és hogy nem változott semmit mondták sdes a fórumon olvasható, hogy meg kell megtisztítani sazhevik, elhagyta a pálya meghatározott 3000 rpm 120 km / h és 50 km megtett 20 km után a cső jött fehér füstfelhő, és minden lett kb. Megyek 2 hétig, amíg az összes egyértelműen semmi ég szuper tapadást. Mellesleg az utóbbi időben megváltozott a fúvókákat a részvényeket a kereskedő (ingyenes) autó repült összesen!

Sergey a PASSATE írta (a): Ugyanez a probléma, ha túlhajtott. Ez a csúcs az: vadon, növények, minden rendben lesz. Még akkor a számítógép nem hibákat.

Error. ha az ellenőrzést a tűz, majd kiment, polyubas lehet a számítógép memóriájában.
Taya
A jövőben - nem füge hányás!

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5MKPP
Telepítése további hardver
Odometer, recept, árukapcsolás Start gombot. eltávolítása korom. szűrjük le a USR Szentpéterváron

pashustic
Igaza volt. Burn nem segített. 2 nappal később, mint egy hiba folytán mindig bukkan fel. Elkezdtem ellenőrizni a turbinát. Elmentem bypass szelepet, amely a három csövet megfelelő (1 vákuumszivattyú turbina 2, és 3, bemeneti) csatlakozik egy csövet a vákuumszivattyút a turbina. Volt egy síp, még üresjáratban peregozovkah, autó lett magukból hányni, visszaélés nem eldugul mindent vissza. Ahhoz, hogy a lapátkerék érdekében. Ez a szelep is a rendet a vákuum halad, dobja ki a megbélyegzés meghal.
Brains elvágjam a turbina egy meghibásodott nyomásérzékelő?
By the way, ha észrevette, hogy egy hosszú ideig csatlakoztatni egy vákuumcső, amely megvilágítja a hibát hamarosan. Ebben az esetben, megnéztem a szelepet a turbina (elszívás) valamilyen oknál fogva ő készített - mint amilyennek lennie kellene?

Alkan írta (a): Elmentem bypass szelep, amely a három csövet megfelelő (1 vákuumszivattyú turbina 2, és 3, bemeneti) csatlakozik egy csövet a vákuumszivattyút a turbina. Volt egy síp, még üresjáratban peregozovkah, autó lett magukból hányni, zloupotreoy nem eldugul mindent vissza.

A tanfolyam hányni. N75 eltávolítjuk klapan..podali teljes nyomást a működtető, az utóbbi viszont max .razrezhenie és gouuuuu. repül

Alkan írta (a). Ahhoz, hogy a lapátkerék érdekében

Tehát nem ellenőrzik. buta ellenőrizheti az állomány a működtető, amikor az off-hook a vákuum. akkor kell menni anélkül, hogy zavaró. 10-12 mm szemét.

Alkan írta (a): Lehet az agy levágta a turbina egy meghibásodott nyomásérzékelő?

Szilárd Uwe Ross minden területen, ahol felügyeli szüksége SCAN. Anélkül, beolvasás, végül nem válaszolt.

Alkan írta (a): Ebben az esetben, megnéztem a szelepet a turbina (elszívás) valamilyen oknál fogva ő készített - mint amilyennek lennie kellene?

N 75 jelent?

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5MKPP
Telepítése további hardver
Odometer, recept, árukapcsolás Start gombot. eltávolítása korom. szűrjük le a USR Szentpéterváron