tengelykapcsoló megcsúszását

Ez után alakult ki a fagy. Pontosan. Bár Isten tudja. Nos, mint mindig - 21213 98gv. Az autó nem volt szakadt ne legyen túlterhelve. egyszer viaskodott égett szaga. Voltam a hóval.
Helyzet - bemelegítés a motort, az első - jól megy, a második - minden normális, a harmadik - a normál gyorsulás. NÉGY. A motor lendületet, és a sebesség nem nő, így chuystva -, hogy csúszik a kuplung tárcsa. alaphelyzetbe lendület - és lassan prigazovyvaem. majd az ötödik - normális. Ha egy kis utazás - körülbelül 10-15 percig, - hasonló dolgokról eltűnik! És a negyedik normálisan ismét gyorsít.
Mi ez?

Ez a tengelykapcsoló csúszik.

miért tűnik el?
Miért megtorpant?
készen áll a párzásra a csere?

meg lehet próbálni egy szabadon futó otreguliroat

alhimiksli most kezdődött - szabályozza a szabad játék, és akkor boldogság!

a VAZ 21214. HBO, xenon, stb
A Subaru Impreza Wagon -> Subaru Impreza WRX Wagon -> Volvo S60 AWD -> Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + VAZ 21214 a lepotkoy

Változás a tengelykapcsoló-tárcsa, amíg a „sült” minden mást, vagy a jövőben meg kell változtatni a tengelykapcsoló szerelvény

Tud-e a mirigy elsődleges tengely ütött, és az olaj PPC kerül a tengelykapcsoló-tárcsa. Van egy olyan volt.

Ha egy kis utazás - körülbelül 10-15 percig, - hasonló dolgokról eltűnik!

A Can markolat futamok -> kitágul, és nem csúszik. Próbálja meg beállítani kezdeni.

Tengelykapcsoló csúszik. Kezdeni poreguliruy szabad játék.

A gyártás során a szél! Mert a szél a szerencse! Gyógyítani mi boldogabb és gazdagabb!

alkimista
Szabályozza és készen kell cserélni. Lehet megragadják a rések lehetnek olaj. De minden esetben, hogy felkészüljünk. Nekem van a legjobb a gyűjtemény, majd nem volt gyötrelmesen fájdalmas. És utazások, amíg lehet. Ha valahol nem kell mászni.

Ugyanez szemetet után volt fagy! Egy-egy. Aztán egyre rosszabb, mint átruházása eredményeképpen minden csúszik megkezdődött. Fáradt, ment a mesterek. Eltávolítottuk a doboz - a tengelykapcsoló többé-kevésbé él, és a lendkerék Seden 1-1,5 mm, és emellett repedt! Tehát meg kellett változtatni a lendkerék, jól, és ennek megfelelően a kuplung szett.

Nem tudtam, hogy pontosan mit kell írni ..

Általában a probléma a következő:

Going, betakarítás pedal'ku gáz betakarítás után 3k rpm egy pedált, a fordulatszámmérő tű ugrik 4-4,5k fordulat, a motor fordulatszámát (mind semleges), és nincs tolóerő.

valójában bűn, a tengelykapcsoló csúszik ..

Watts, ha nem magyarázható egyértelműen, kérje újra.

Hozzáadott után 7 perc 16 másodperc:

Tacskók elfelejtette. fut közel 20.000 km-t. Kuplung natív gyárban. Általában van benne az összes gyári))

mielőtt a problémák az autó nem volt rendszeres karbantartást maga nem csinál semmit (nem volt szükséges).

Garancia - Nem valószínű, hogy a tengelykapcsoló kopást garancia nem könnyű. De először azt kell ellenőrizni a szabad löket is élni fog. De nem sokáig.

Tavaszi járvány Neve kell: o))))))

Igen, nem egy kört garantiyke mert „Hibák ez függ a vezetési stílus, mert garantiyke nem lehet” (idézet egy stilizált gar szerződést. Szolgáltatás).

Sergant
Szabványos szolgáltatások „tengelykapcsoló kiigazítás” nagyon is segít ezer 5-10

megfelelő utak és tiszta benzin. )