Tirisztor töltő
Előbb vagy utóbb, az akkumulátortöltő kezd előírják minden autós. Én is gondoltam rá Az érkezés a hideg időjárás. kis régi elemeket acél díj tartani a rossz rajt, és kölcsönt ismerőseinek töltés elég. Ride egy város, néztem ebből a javasolt opt állítható töltőáram 10A. Nézett poobaldeval döntöttem árak és a szokásos módon vetett egy adott eszköz.
Ahhoz, hogy a program végrehajtása választott tirisztor töltő. Egyszerű, megbízható, kipróbált csomó embert. Biztos vagyok abban, hogy az eszközök gyűjtött a rendszer keretében már évek óta ebben a közösségben.
Itt van a változata a végrehajtás.
A szerepe a test és a hálózati transzformátor az egyes operációs rendszer adminisztrátor, vezette túlélte idő bespereboynik a számítógépről a 24 voltos elemet. Mint egy kapcsolót és egy biztosítékot kombinációban beállítani a hálózati gép 6A
A transzformátor nélkül maradt semmilyen változtatást a szokásos helyen. Tirisztor fel a radiátor, amely bele van csavarozva a szigetelés párna, hogy a ház
Tirisztor vezérlőkártya készült bakelit fólia, forrasztva áramkörök és csavarozva a személyzet a főnök, amely korábban ellátás bespereboynik. Úgy állt, mint a natív
Az itt használt egyenirányító dióda szerelvény KBPC5010. Kiválasztott tömörség és az egyszerű telepítés több mint megfelelő jellemzőit. Felszerelheto közvetlenül a testen keresztül a hővezető paszta.
Az áram- és egy változtatható ellenállás ágyazott műanyag előlapot
Az előlapot 5 volt LED-ek. Ezektől nem tettem, és úgy döntött, hogy bevonja őket a láncban. Az átlagos kimenőteljesítmény a transzformátor, azaz táplálja őket a váltakozó feszültségforrás. Ahhoz, hogy megvédje őket a fordított jelenlegi, az egyik LED párhuzamosan kapcsolt a többiek, de fordított polaritású. Röviden valahogy így:
Mivel a vezetékeit használt CG 2x1,5 kábelt. Két ilyen kábeleket a lyukakon keresztül az öblítő kapcsolót bespereboynik
Hole a speciálisan számukra
Terminálok leggyakoribb sárgaréz. Field tesztek kimutatták, hogy a tirisztor és a dióda híd szinte nem melegítjük, Chill 42-45 fok maximális. Ezen ma még teljesen összeszerelt, csatlakozik, és elküldte a teljes működését
A lényeg:
A teljes gyártási költségét a készülék a következő sorrendben 900-970 rubelt. Ez az ár tartalmazza a beszerzési rész (néhány nagyobb mennyiségben, mint szükséges) és fogyóeszközök, hogy én mindig egy tartalék. A tényleges előállítási költsége mintegy 480-520 rubel. Összehasonlításképpen, eladott készülékek hasonló tulajdonságokkal és képességekkel van a városban 1800 p. és a fent. Annak érdekében, hogy a gazdaság ment rossz, azt hiszem. Ezen túlmenően, az érzés, amikor valami történt a kezeddel kezd dolgozni - felbecsülhetetlen.
7 hónap. Címkék: töltő, akkumulátortöltő, akkumulátortöltő