Tisztában vagyunk azzal, hogyan védhetik meg magukat, miután eladta a gépet

Lovaglás a sávok a tömegközlekedés, a megállás és parkolás a rossz helyen, szabályok megsértése használata parkoló, futó piros - sok „drága” fix megsértése most automatikus

STSI, TSAFAP, MADI, a Szövetségi Adóhivatal. Mindezen szörnyű osztályok tüskés nevek nincsenek tisztában a változás a tulajdonos az autót, amíg az új tulajdonos nem változtathat a regisztrációs adatokat. Legalább 10 nap, ami hozzá van rendelve ehhez eljárást a törvény, a gépkocsi regisztrálva minden adatbázis az eladó, és elméletileg is „lefagy” rajta örökre. Egy vásárló csak lusta állni a sorban, még az elektronikus, mások szándékosan húzta látogatás MREO: vonakodnak adót fizetni, mint a büntetlenség rája kamerák, és valaki szüksége van a „bal” gép gonosz cselekedetek. Bármi megtörténhet. Ezért eladó feladata -, hogy eltűnjön ez a felelősség terhét. A fogás, hogy jelenleg nincs automatikus megszűnését a regisztráció a régi mester lejártának a kijelölt törvény sem bejelentési eljárásokat a korábbi tulajdonosok az állapotát a nyilvántartásban. Aggódni hogyan ne legyen bolond, rendben.

Honnan tudom, hogy ha az autó újra regisztrált?

Talán jobb, hogy távolítsa el a hulladékot, ahogy a „eladók által proxy”?

Van egy módja annak, hogy megtudja, hogy ki regisztrált az autó elhagyása nélkül otthon?

Igen. Nem az a tény, hogy ez működni fog, de megpróbálja „megtörni” a korábbi autó „autocode” portálon. A szolgáltatás „állapot a jármű nyilvántartásba” indított kifejezetten erre a célra. Időbe fog telni, csak a számot a forgalmi engedély (SPC), amelyet akkor adott, hogy a vevő, és egy másolatot, amelyet körültekintően mentve.

Ugyanakkor avtokod.mos.ru megy „Avtoistoriya” részben. Itt azt javasoljuk, hogy vezessenek be több mint egy, de két paramétert: állami regisztrációs jel (GRZ) vagy VIN-szám (második megbízhatóbb) és az STS számát. Ha a vevő már jelentkezett a közlekedési rendőrök, kapott egy új tanúsítványt -, akkor a keresés nem hozott jelentős eltérés: „Az információk csak a vallomása az aktuális CU. Belépsz a paramétereket egy inaktív tanúsítvány TC”. Ha a nyitott „életrajz” autók tájékoztatást a korábbi tulajdonosok, a baleset tények, korlátozásokat, és így tovább, ez egy alkalom őr.

Nem zavarja bepillantást a bázis. Vizsgálata nélkül, hiszen nem vásárolnak felelősségbiztosítási politikai eszköz és nem az, hogy nyilvántartásba intézkedéseket. Ha abban az időben az értékesítés az autó lejárt diagnosztikai kártya (vagy elfelejtette mondani a vevőnek, hogy a közelmúltban elfogadott ellenőrzés), van esély arra, hogy az autó „világít” a lényeg, hogy. Például elég, hogy adja meg a paramétereket - VIN, GRZ, alvázszám vagy az alváz. Először próbálja vezetni VIN - kap egy listát adott ki az autó érdekli diagnosztikai kártya az időpontokat „vizsga”. Azt találtuk, hogy miután eladta valaki elvitt valamit? Ez jó, de sajnos, a közvetett jel: lehetséges, hogy a kártya kapott, vásárolt biztosítást, és a közlekedési rendőrök nem éri el. Most hagyja üresen a mezőt, és adja meg a VIN régi GRZ. Nincs eredmény? Nyilvánvaló, hogy a számok változtak, és ha így tenne, vagy a jelenlegi tulajdonos (együtt az újbóli nyilvántartásba vagy újabb sérülés, elvesztés, lopás GRZ), vagy valaki, aki bemutatott egy meghatalmazást mész az Ön nevében. Ez a lehetőség nem zárható.

Mi van, ha az értékesítés után az autó jött egy finom? Fizetni vagy nem?

Ne lepődj meg, ha egy nap húzza ki a postafiók külföldi bevételek több tízezer, Moszkvában és Szentpéterváron, számos megsértését „költségek” 3000 rubel. Annak érdekében, hogy ne legyen az ügyfél a FSSP, poosteregsya dobja a levelet a szemétbe: mint minden finom, itt az elv a „fizetni, vagy lehet fellebbezni”

Idézték a rendőrség baleset miatt járó egy autó, amely még ma is „lóg” rajtam. Azt köteles menni, és mit tud megfenyegetni, ha az elkövető a baleset megszökött?

Szigorúan véve, az a személy, aki miatt a napirend egyes esetben köteles, hogy jöjjön a rendőrség és a vallomástételt (cikk 25.1, 25.2, 25.6, 25.8, 25.9, 25.10 Az igazgatási kódex). Ha nem megy, akkor „befejezni rosszul”, ha a meghajtót a hívott fél hozzuk bíróság vagy a tisztviselő foglalkozik az üggyel erővel. Ne felejtsük el, hogy egy adásvételi szerződést. Ha a baleset történt, miután a jármű eladása, minden igény lesz távolítva magától. Vannak olyan helyzetek, amikor a közlekedési rendőrök messze van, egy másik régióban. Akkor lehetséges, hogy válaszoljon meghívást küld írásos nyilatkozatot arról, hogy az autó már eladták és most tulajdonában egy másik személy. Ne felejtsük el, hogy csatolja a szerződés másolatát. Minden kérdés a rendőrség kell esni.

Miért kénytelen fizetni gépjárműadó, amíg a vevő nem újra regisztrálni az autót, mert nem már saját, és nem megy rajta?

Vegyétek az adó összegét, a Szövetségi Adóhivatal nem veszi figyelembe az időszak tényleges tulajdonosa a jármű, és azt az időszakot, amely alatt állt a pénztárnál. Így, ha figyelembe kell venni az adózó mindaddig, amíg az új tulajdonos köteles újra nem maga az autó, vagy amíg nem hagyja abba tartani 10 napon belül. Valóban, ha a vevő nem újra regisztrálni az autót abban a hónapban, amelyben arra a következtetésre jutott a DCT, és a következő, lassúság költsége is ötezer rubelt, és több, Moszkva, például, hogy nagyobb teljesítményű motorok 250 liter. a. sebesség 150 rubel egy „ló”. A számos modell is alkalmazni szorzót - az úgynevezett luxusadó. Még ha a gép már kiadott egy nap a 31-ből, akkor fizet a teljes havi (Art. 362. adótörvény). Veszteségek minimalizálása, az eladott autók 17-én: akkor garantált, hogy időben leállítani a felvételt.

Azt tanácsolta a fejét a jogi osztály a magyar autóipari szövetség (PAT) Sergey Volgin