Tisztítsa meg a fúvókákat a kezüket - avtoskhemy rendszer az autók, saját kezűleg
Fúvókák saját ... Az ok, hogy úgy mondjam ... Még korábban, az idő birtoklás karobvoy „véső”, hallottam, hogy ha a gép egy injektor, akkor feltétlenül kell mosni. Nos, töltse ki az üzemanyagtartályt tisztító - ez önmagában, de még mindig kell menni a mosás fúvókákat. Nem olyan gyakran, persze, de akkor is ... És hogy ez a művelet megéri a pénzt ...: hatvankét ezer run ... Eddig nem tettem semmit a befecskendező, egyáltalán nem megelőzés, hanem két csere szűrők, üzemanyag és a levegő. És nekem úgy tűnt, az utolsó 7-8000. Km az autó lett nem „éles”, és egy belső hang azt mondja, hogy lehetetlen figyelmen kívül hagyni a minőségi tisztítását a benzin, így sokáig. Tartatik tette látogatók Volkswagen és a Daewoo konferenciák és rájött, hogy az elemi műveletek. Valóban, az ötlet jó - segítségével a rendelkezésre álló források az aeroszol formájában karburátor tisztító gumi tömlő, viselni, hogy a fúvóka tud versenyezni a vállalati speciális berendezések. És ami a legfontosabb, hogy ez működik, ítélve a lelkes válasz erre ismételni a folyamatot.
Tisztítsa meg a fúvókákat a kezüket
műszerek
Kezdeni, vettem márka karburátor tisztító és megfelelő hosszúságú és átmérőjű gumicső, amelyet be kell rögzíteni a fúvóka. Ha jól emlékszem, ez volt valamit a hűtőrendszer a „klasszikus”. Aztán beragadt cső fej permetező.

A tömlő van metszve oly módon, hogy a cső nem alkot egy nagy különbség a kapcsolatot a spray. Ezután óvatosan, hogy ne olvad a műanyag hegy, gazdagon bekent egy csomópont, hőre olvadó ragasztóval kell venni, hogy a porszívó a porlasztót eleve nagyon erős oldószer, így bármilyen adaptert golyóstollak nem fog működni itt. Szintén érdemes sok az a tény, hogy a nyomás a hengerben elég magas, és tapadó rögzítő erősnek kell lenni. Ebben az összefüggésben a gumicsövet, és forrón olvasztott mutatkoztak tökéletesen. Advance vásárolt csatlakozó a injektor csatlakozik a mikrokapcsoló 12 és a villanykörte. Úgy véljük, hogy a fúvóka nem szükséges benyújtani a 12 Volt, szintén párhuzamosan csatlakoztatott lámpa egy további indikátora a tápfeszültséget. Szintén nem használja eléggé egzotikus rendszereket „láb” kapcsolót, talán erre IMHO nincs ok. Csatlakoztatása az áramkört, hogy az akkumulátor használt meglehetősen hosszú (néhány méter) hossza a hagyományos elektromos vezeték, mint permetezés a oldószert a készülék közelében nem biztonságos eljárás.

A polaritás a csatlakozó csonkok nem kritikus. Vettem a lámpát lábazat, melyet talált nagyon kevés. Ennek kapcsoló, hogy mi volt a kezében - „egyterű”, sőt nem lesz olyan alacsony feszültségű nyomógombot.







belül a motor! Itt van, hogyan néz ki felülről - könnyű elképzelni, hogy a „a kár mértékének,” én is megjegyzem, hogy szabad vagyok a betétek és a lakk az összes belső felületeket, amelyekre sikerült elérnie. És tisztább karburátor ezekben az esetekben jól működik!
Fúvókák lefektetett, folytassa a tisztítsa meg őket. Ebben az esetben a lyukak a rámpa jobb fedezetet, mint a tiszta, pormentes és tiszta Tűzvonalban.

A technológia, hogy lépésről lépésre:
1. Vegye ki a fúvókából tömítő gumigyűrű. By the way, akkor ajánlott nekem, vettem magamnak egy új.
2. Tedd egy gumicsövet a fúvókaszárat ismét figyelemmel kíséri a belső és megtették semmit.
3. Csatlakoztassa a vezetékeket a jármű akkumulátora. Ismét, a polaritást lehet bármilyen.
4. Tartsa az egész szerkezet a kezedben, nyomja meg a hengerfej, amíg a nyomás kiegyenlített, nem sziszeg leáll. Ahogy én tudom, a nyomás a tömlő lehet a sorrendben a két hangulatot, így nem kell mindig óvatosan kell végrehajtani.
5. irányítása a fúvóka távol a érzékeny az oldószer tárgyak, nyomja meg a gombot. Nem tartsa lenyomva minden alkalommal, amíg a nyomás lesz a vége, és ábrázolja az impulzusok frekvenciájának 4-6 Hz (másodpercenként), és ezáltal megismételve ezt az eljárást minden fúvóka 2-3. Ha a fúvókák már nagyon szennyezett, és ez az eljárás indokolt volt, akkor csak az első részét az oldószer megváltoztatja a formáját fúvókák kialakulóban a fúvókákat.

Shot fúvóka jobb, hogy egy táska, természetesen eltekintve a amelyikkel kezdeni és a takarítás. Igen, és miután az összes spray még mindig van polballona egyéb igények.

Minden tiszta a rendszer - a gomb megnyomásakor a lámpa világít, a nyomás - látva tiszta ki a fáklyát. Azt is láthatjuk, hogy a forgatás az eljárást, és maga az eljárás, mint olyan, készült egy személy bevonása nélkül más személyek ;-)
Miután induló sugarak formájában már nem változik, és világosan megkülönböztethető egyes folyamok, a tisztító befejezettnek tekinthető. Most a legfontosabb dolog -, hogy a szerelvény fordított sorrendben. És kevesebb, ha nem lenne „felesleges” részleteket, annál jobb.
megállapítások
Személy szerint én vagyok a kocsijában az ő futott érezte a különbséget azonnal. Segítettem, ott is lehet nincs két vélemények. Volt egy egyértelmű elismerése annak, hogy a legutóbbi valahol csendben távolodni kezdett ...
És ítélve a folyamatos működés, sikerült nem elrontani semmit, és nem ront a helyzeten. Bár a művelet elvégzése, vannak minden körülmények között. Aki mer, hogy ismételje meg a tisztítást, azt fogja mondani, a legfontosabb dolog - óvakodj a piszkot a tüzelőanyag-rendszer az autó!