Típusú horgony hajó
Tengeri Library Magyarország nem
Továbbá, a horgony eszközt használják más esetekben, különösen: a kikötési rakpart vagy másik hajóra kedvezőtlen körülmények között (erős szél, áram, stb).
Anchor, megadta magát a szél felőli amikor prés szél vagy a jelenlegi, elkerüli Nabal hajó, dokk, vagy egy másik hajó: kikötésére fara a hajó horgonyzó vagy kikötési egy hordó. a termelés offshore rakodási műveleteket hajók.
Horgonyt helyeken a rakparton vagy hordó takarmány horgonyzóhelyekhez korlátozza a mobilitást a hajó; a hatékony megfordítására hajó egy korlátozott szabad víz területen (a kilépő a kikötő, és szűkíti t. d.).
Megadta magát horgony csökkenti az átmérőt, a keringés és végre biztonságos forgását; gyors visszafizetését tehetetlenség és megállítani a hajót annak érdekében, hogy elkerülje az ütközést egy másik hajó; távolítsa el a hajót a zátony.
Seb irányába nagyobb mélységek horgony csatolt acél kábel kiválasztása a torony, vagy csörlő, amely lehetővé teszi bizonyos esetekben lebegnek a hajó segítség nélkül.
Egyes elemei a horgonyzó eszköz (fairleads, horgonyláncokból) lehet használni, ha VONTATÓHAJÓ. Részei a horgony készülékben: horgony, horgony lánc fairleads, lánc szekrények, való rögzítésére szolgáló eszközt horgonyláncokból a hajótest, és mechanizmusokat dugók visszahatás és felemeli a csapok - kapuk vagy tornyokat.
A horgony szerkezetet elhelyezzük az íj a hajó. A jégtörők, vontatók, nagy kapacitású közlekedés és szállítás hajók további horgonyberendezésre tat, ezáltal javítva a feldolgozó hajók állapotára.
Hajó horgony célját és válik osztva leányvállalata. A fő funkciója válik horgony - tartsa a hajó helyén csepp horgonyt. Minden hajónak rendelkeznie kell három lugas - kettő az fairlead és egy tartalék a fedélzeten.
Ábra. 25 Ice horgony
A kiegészítő horgonyzó van: megállítani horgony - a legnagyobb a kisegítő tömegű horgonyok egyenlő 1/3 a súlya a fő horgony. Ezeket használják együtt a hajó lesz megtartani egy előre meghatározott helyzetben képest a szél kezelése során, fel- és leszállás az utasok, az üzemanyag és az elfogadás, a közutak, stb, valamint eltávolítására hajó felszínen ..; VERP - kis hajó horgony, együtt használni stop-horgonyt.
Mass VERP körülbelül fele a súlya fék horgony; Dreki - kis hajó horgonyok súlyú 16-45 kg; macskák - kis három- vagy chetyrehrogie horgonyok súlyú 5 és 15 kg-os, használt megtalálása és fogása egy elsüllyedt úszó tárgyak; Jégbiztosítók használják tartsa az edényt jégbe mezőket vagy gyors jég, súlya 75-80 kg.
Ice horgony (ábra. 25) acélból van T-szakaszok. Ez áll a orsó az 1. és a lábak 2, amely szerint egy repedés a jég vagy hosszlyuk; El van látva két konzol. Ahhoz, hogy a kengyel 3 van rögzítve egy acél kábel, amely rákerül a horgony, és egy 4 kengyel - rövid végén a lágy acél vagy növényi kábelt, amely a horgony eltávolítjuk a lyukakból.
Hajó horgony jellemzőkkel kell rendelkeznie alkalmas arra, hogy a célra. A legfontosabb ezek közül a tartóerő - a legkisebb erőfeszítés szükséges ahhoz, hogy abba az irányba, az orsó, hogy megzavarják a horgonyt a földre.
Speciális követelmények vonatkoznak a lugas. Meg kell adni gyorsan, jól veszi a talaj nagyobb megtartó erő, könnyen elválasztható a földön, amikor felemeli és kényelmesen biztonságosan rögzítve a behúzott helyzetbe. Ebben az esetben a horgony erős legyen, olcsó és egyszerű gyártást.
Ezek a követelmények vezettek létrehozását számos horgonyok különböző minták. By módon zabiraniya talaj lehet osztani két típusa van: egy horgony egy rudat, egy a földbe mancs: horgonyzó rudat vagy anélkül szár, leszívása primer két mancsát.
Az első típus tárgya Admiralty horgony (ábra. 26a). Két orsó az 1. és 2. kürt lábakkal 3, öntött vagy haladjanak együtt az orsó. Az orsó alsó rész van egy sűrítő - a tendencia, az alsó része, amely az úgynevezett sarok 4. A felső része az orsó két nyílás egyikén keresztül, amely csatlakozik az orsó szerelőbak 5, és be van helyezve a második rúd 6. A rúd vastagítások a végein, amelyek gátolják temetve a földbe mialatt horgonyt.
Egy rúd vége van hajlítva derékszögben, amely lehetővé teszi, hogy távolítsa el az orsó mentén, amikor rögzíti a horgonyt a behúzott helyzetbe. A szár biztosítja a gyors zabiranie földre horgonyt. Megadta magát a horgony nyugszik a talajon, és a sarok nyugszik a végén az ő rúd. Húzás horgony lánc egy horgony a földben van állítva 90 °, miáltal az alsó szarv métely ás a földbe.
Admiralitás horgony egyszerű a szerkezete, és nagy megtartó erő. Azonban jelentős hátrányai vannak. Először horgony kényelmetlen adó és a tisztítást, mint a behúzott ő csatlakozik a fedélzeten.
Továbbá, a földbe egyik mancsával, a horgony az a veszély, hogy a hajók a sekély vízben, és veszélyezteti beakasztózóna horgony lánc fölé emelkedő alján a második kürt. Horgonyt típusú, vegye fel a földön két lábbal vannak lehorgonyozva Hall (nincs szár) és a horgony Matrosov rendszer (rúddal).
Preemptív a horgonyzó hajókat kapott terem.
Anchor Hall (. Ábra 26b) két fő részből - az orsó az 1. és a doboz 2, együtt van öntve két lába 3. Orsó négyszögletes, kúpos felfelé, nyílásán nyúlik ki a dobozban.
Az alsó orsó végén megvastagított fül roll végei, amelyek szerepelnek az aljzatba, elérhető a dobozban. Ezzel a doboz lábakkal tud fordulni 40-45 °, amikor a lábak vannak az alapozást. Orsó megtartotta a dobozon belül két reteszeiőnyúlványra 5.
Pins csak az a bevitt foglalatok görgő 6 nem kívánatos, hogy korlátozzák a forgásszög a doboz lábat és lehetővé teszi, hogy forgassa a síkban a kuplung egy 10 ° -os szöget. 7. rovat van fogók (Sandpipers) elfordulását megkönnyítő mancsok, amikor belépnek a földbe.
A felső rész egy pecek egy szerelőbak 4, amely csatlakozik egy horgony lánc.
Ábra. 26 hajó lugas
és - az Admiralitás; b - Hall, a - Matrosov
Leadott terem horgony alja a földön. Húz horgony lánc bilincsek támaszkodik a talajra, és kénytelen ásni a mancsát. Anchor terem kapott széleskörű elismerést, mert a kényelmes üzemeltetés.
Gyorsan adott, kellően nagy tartóerő és beálltunk a fairlead praktikus tisztítás közben. Üregi a földbe mindkét lábával a horgony nem veszélyes hajó sekély vízben, gyakorlatilag megszűnt terei horgony lánc a horgony lábak.
Azonban abban az esetben egyenetlen mancsok temetve a földbe horgony kezd kell kiderült a talaj alatt erős feszültség horgony lánc, valamint a változás a szél irányát vagy dagály. Ezt a hátrányt küszöböli ki a design a horgony, javasolt a szovjet mérnök Matrosov.
Ábra. 27 halott horgony
és, - vasbeton blokkok in - "Béka"; R - szegmens; stb - gomba;
e - spirál; Nos - szarvas admiralitás
Anchor Matrosov (ábra. 26 c) széles láb 3 nagyon közel van az orsó 1. Ez csökkenti a szedés idejére egy földi horgony. Paws integráltan vannak öntve velük 2 rúd, felfelé elmozdul képest a forgástengely az orsó a trend az armatúra.
Rod nem zavarja a visszahúzó horgony fairlead; megakadályozza a horgonyt lerakása során rajz a földön, és a puha talajon, meredek együtt a lábak és növeli gazdaság teljesítménye. A szerelvény egy viszonylag kis tömege, de van egy nagy tartóerő egyenlő 10-20-szerese a horgony tömege (attól függően, hogy sok).
Horgonyok Hall-Matrosov et al. Néven visszahúzható, hiszen a rögzítés a behúzott helyzetben vannak, állítják, hogy a teljes hossza a orsó cső-specifikus horgonyzó fairleads.
Ábra. 28 horgony fairlead
Holt horgony (ábra. 27) használnak, hogy biztosan tartsa a helyén kikötési dobok, lightships, dokkok, úszó műhelyek és egyéb épületek, valamint a jelek navigációs berendezések. Ez megerősített tömbök különböző geometriai formák vagy háromdimenziós fémszerkezetek, amelyeket a földbe fektetnek.
Úszószerkezet tartják a halott horgonyok, amikor az erős láncok vagy kötelek. A horgony horgonyláncvezető (. Ábra 28) egy fémcső 2 két foglalat, amelyek közül az egyik van hegesztve a fedélzeten az 1. és a második 4 - a külső hajótest borítás. A hajók nélkül lekötőelem a Stern kikötési fairleads egy mindkét oldalán az íj csak. Hogy amikor rögzítéséről horgony szünetelő lába ne nyúljanak túl az oldalsó borítás, rögzítése fedélzeti aljzatok csinálnak niche 3.