Top 10 legdrágább és ritka évjáratú Ferrari
Még a távoli 1947-ben az olasz cég Ferrari termel néhány igen élvezetes és drága autók a bolygón. Ez az egyik legnagyobb autógyártók aki képes egyesíteni a kérdést, hogy a luxus márkák, és a szakmai versenyautók. Úgy tűnt, hogy a cég mindig megelőzve a versenytársak a lépést.
A cég alapítója ENTSO Ferrari volt egy hihetetlen szenvedély a luxus, drága és a gyors autók. Elbűvölték versenyautók, vezetési kiadások és tervezése motorok egész életében. Érkezése előtt a világ üzleti, Enzo két évig dolgozott a Alfa Romeo, a cég abban az időben volt az egyik legnagyobb és legfontosabb vállalatok a bolygón. De azt akarta, hogy valami több, mint az alkatrészek szállítása a kisvállalkozások esetében. Az 1943-ban Enzo tervezték az első autót, amelyben a Tip 815, hivatalosan úgy vélik, hogy az első épített Ferrari. Négy évvel később, Enzo megkezdte saját céget, ami a mai napig is csupán a high-end luxus autók.
10. 1975 Ferrari 308 GTB

Ez a modell - az egyik legolcsóbb szüret Ferrari fennállása alatt a márka, de mégis, ez az autó elég drága, ha összehasonlítjuk a többi márka. 308 GTB szerzett világhírnevet, miután megtett egy híres színész, Tom Selleck az 1980-as években. Valószínűleg, egy ilyen népszerűsége miatt elegendő drága autót, amelynek költségét becsült százezer dollárt.
9. 1953 Ferrari 375 America

Ferrari 375 America egy motor által épített Lampredi kapacitása 296 lóerő. De az igazi oka annak, hogy a 375-ik érdemes annyira drága az a kizárólagosság - csak ez volt a célja csak tizenegy e járművek, amelyek többsége 1953-re nyúlik vissza, és csak néhány egység maradt a futószalagról 1954. Ennek eredményeként az ilyen típusú személygépkocsival fog kerülni egy kerek összeget meghaladó millió dollárt.
8. 1966 Ferrari 330 P3

330 P3 - egyedülálló autót. Ez volt az első Ferrari, felszerelt üvegajtók, hanem a hagyományos alumínium. Ezenkívül további egyedi autó adja a helyét a tengelykapcsoló, amely mögött található a sebességváltó, hanem a szokásos elrendezés között a sebességváltó és a motor. Ezen túlmenően, a jármű csak egy helyet, központjában helyezkedik el.
7. 1 958 412 Ferrari S

Ferrari 412 S volt egy rögös út megjelenése óta a termelés és valójában egy nagy csoda, hogy ezek az autók még mindig használatban vannak. Ez az autó volt az egyik legdrágább autó a márka. Debütáló 1958-ban, a 412 S nem az első versenyt, és küldték vissza felülvizsgálatára, kétségbe vonja a jövőben a sorozat. Szerencsére a probléma megoldódott azáltal, hogy a fékek a lemezen, ami után az autó viselkedett a pályán szinte hibátlanul. A Nagydíj Los Angeles 1960-ban, ez a jármű rekordot állítottunk sebesség, gyorshajtás több mint 290 kilométer per óra. Ez a két pont a történelem az autó kulcsszerepet játszott a készítmény ilyen magas ára rajta.
6. 1 953 340 Ferrari

Ez épült csak három jármű a márka, hogy hozza a 340 ugyanazon a polcon a legritkább autók minden időben. Az autó debütált 1953-ban, eredetileg nem bizonyult egy nagyon jó keze ebben a versenyben, amint belép az első öt. Ez okozta a Ferrari frissíteni a motor, feltéve, hogy a 375-ik lóerő. Ezt követően, 340 szó uralja a versenypályákon Európában. Ezt követően, az autó eladták, és szállították az Egyesült Államokba.
4. 1959 Ferrari 250 GT

Ferrari GT 250 fel van szerelve 12 hengeres motor, két változatban kapható: az egyik célja a verseny és egy közúti közlekedésben. A cég fektetett rengeteg időt és pénzt a fejlesztés ez a modell, 1950 óta. GT 250 igen gyorsan kitűnő hírnevet szerzett, és képes volt arra, hogy gyorsan és irányíthatóság még kanyargós utakon.
1. 1962 Ferrari 250 GTO

Úgy került kialakításra, mindössze 39 márkájú autók 1962 Ferrari GTO, különösen a brit versenyautó legenda a világon, Sir Stirling Moss. Sajnos, a Stirling soha nem volt képes vezetni a Ferrari GTO, mint sérült meg a balesetben, amely véget vet a pályaválasztás versenyző. Az egész 1960-as években, az autók ezt a márkát szó uralja az angol Channel versenyt, megnyerte a díjat a díjat. Ami a teljesítményt, az autó képes gyorsul nulláról száz kilométer per órás mindössze 6 másodperc alatt.
Tetszik? Share hírek barátaival. )