Torpedolov - forrása a jó hangulat

Végtére is, mi torpedolov?

Anélkül, hogy ez a kis hajóval egy húsz méter hosszú, sekély tervezetet, és a legénység hat ember nem tehetett a Navy nincs jelentős tan kapcsolódó torpedó égetés. Az ok nyilvánvaló: a torpedó lőtt a cél meg kell találni a tengeren, hogy emelje ki a vízből, és hozta a bázis. Keressen és elkapni a torpedó szükséges: egy részük volt érdemes körülbelül egy millió szovjet rubelt, és valóban a „töltelék” torpedó volt titok.

Ez könnyű azt mondani, elkapni egy torpedó a tengerbe ... És amikor a viharok és jeges hullámok séta a fedélzeten, esetenként a forgás a kormányállás és a híd rajta, hogy swing, hogy a lélek válik, amikor megbocsát, hányás semmi, és valahonnan belsejét minden késztetés megy csak zöld iszap, különösen csinál egy pár korty vizet, hogy azonnal kiadják egy szűk jet vissza ... ez az, amikor a torpedó halászati ​​alakul cirkuszi attrakció, a halál, mely még a megjelenés ijesztő.

Általában torpedolov sodródik, vagy „halott lassú” mellett a szektor torpedó kilövésére vízfelszíni hajó vagy tengeralattjáró.

Arra vár, és figyeli, ami kiugrik a vörös fejét a torpedó. Torpedo halad megkezdése után összesen REMOTE és úszik, némi módosítással, hogy a szökőkút a másik - villogó láng, a harmadik - egy pár legyek rakéták - mindezt annak érdekében, hogy megkönnyítse a felismerés. Észrevéve torpedó torpedolov megközelíti vele - kívánatos, hogy a far, amelyen van egy speciális fairlead (mélyülése), amely kifogott a torpedó, majd hozzátétele a szem (gyűrű) karabély és egy csörlő húzza a fedélzeten. Elvesztése torpedó - PE haditengerészeti skála megfelelő gyakorlati következtetéseket.

Több mint 20 éves parancs torpedolovom Sabir sem vesztett, és hány kihúzta a viharos tengeren Arctic, valószínűleg, és nem tudta számolni őket. Természetesen csak abban az esetben: a haladás, és elvesztette, amikor egy vihar futó dízel elöntött a tengervíz, és a sérülések kapott, és a vízbe mosott le a meredek hullám, de Sabir mindig érdemes kijönni a legnehezebb helyzetekben.
Itt például a történet.

Az egyik tartományát harci képzés a flotta végzett torpedó égetés nukleáris tengeralattjáró stratégiai célját. Ez volt nyáron: a tenger nyugodt, napos, teljes láthatóság - általában a körülmények ideálisak. A forgatás végeztük a legújabb modell az ultra-modern és rendkívül titkos elhárító torpedó. Mint mindig, az adott fonott „Marjatta” - felderítő hajó NATO elrontani sok vért Severomorsk. Meg kell mondani, hogy objektíven norvégok hajósok töröltek, és a parancsnok, „Marjatta” - által odaítélt valamennyi magasabb rendű a NATO.

Röviden, a jégtörő hordoz torpedó égetés, torpedó úszók, és ebben az időben, a „Marjatta” dobott a vízbe nagy sebességű felfújható csónakban egy erős csónakmotor, ami ugrik számos norvég tengerészek. Hajó éles indítás, repül torpedó előtt torpedolova kötődik, hogy az igazgatótanácsi és elkezdte vontatni „Marjatta”.

Látnia kellett volna Ismailov pillanatában: szeme kerek és dobálják a villám, bajusz, már vastag - a végére, hát ívelt, mint azok a dzsungel macska, a nyilvánosságra csupasz száj hallható és sziszegve ömlött átkokat egyszer három nyelven - orosz, azeri és Matern.

Sabir torpedolov kezdett nagy sebességgel halad a hajó körül, a vezetés egy meredek hullám. Norvégok zashtormilo, néha amivel a hajó szó szerint „a végén”, közel 90 fok. Kapaszkodott a szörnyű, öntsük át sós spray, látták a hídon torpedolova dühös szovjet midshipman, integetett az öklüket, és így a jellemző mozdulattal a hüvelykujjával a torkát, és a szél vitte őket világos és tolmács nélkül: „Allah ... Anyád ... Gyaur ... Kirdyk ... ”.

Eközben a felső fedélzeten torpedolova kirúgtam minden kis legénység. A Moreman, és nem tért alapú fúró csapágy és a szigorú szabályok betartását az egyenruhában, és csak itt, a tenger ... A autószerelő overall átmászott meztelen teste, játszadozott erős izmok a felfújt törzs, egy hatalmas kulcsot a olajozott kezét. Botsmanonok rongyos ing, megragadta a csónak horog, és mint egy szigonnyal, volt jelölt az általa a norvég hajó. Rádiós, rövidnadrágban és mellények, fenyegetően a feje fölött csavart piros tűzoltó balta. Elektromos navigátor mint Janisarries a szablya, darabolás levegő gálya szablya, amelyet általában morzsolt káposzta ...

Azt hiszem, a norvégok soha nem látott ilyen - sem azelőtt, sem azután. Dobás balsorsú torpedó, visszavonultak, hogy a hajó, és így teljes mértékben természetesen a parton.

Hajó-torpedolov pr.1388 szánt kereső, a felépülés a víz a fedélzeten, illetve vontatott használatra szinte torpedó képzés során torpedó támadás, valamint akkor, amikor tüzelési torpedó láthatósága állomások. Torpedolov kövesse lövés torpedó, ott találja meg, és adja, hogy az alap vagy a lövész hajót.

Az első hazai torpedolovami lehet tekinteni, mint a projekt 368 csónak épültek számos hajógyár, az ország és egy meglehetősen nagy sorozatban - mintegy 100 hajó épült.

Torpedolovy Project 1388

1978 óta, a haditengerészet flotta a Szovjetunió kezdett kapni modernebb torpedolovy csónak projekt 1388 kód „kormorán”, amely megkapta a NATO katonai szakértők kódnéven «Shelon». Torpedolova új tervezet alakult CDB-5, mai nevén a design „Diamond” irodák, építkezés kezdődött Sosnovsky hajógyárban.

A vezető hajó a projekt kezdődött 1388 torpedolov TL-1127 és összesen 20 hajó a projekt valamennyi flotta az egykori Szovjetunió épült.

Torpedolova ház készült longitudinális-keresztirányú mintázat acéllemezből 9,5 mm vastag. Hét vízhatlan válaszfalak osztják nyolc ház rekeszek, és állapota belépéskor két szomszédos tér. A hátsó torpedolova egy speciális eszköz - a földi fogadására torpedók vízből egy speciális torpedó rekeszbe. Így biztonságot garantálja torpedók száraz körülmények ellentétben torpedolovov projekt 368 ahol emelt ki a vízből torpedó feküdt nyitott utat.

Torpedolova meghajtó eszköz tartalmaz két tri-bronz csavar és a két kézikerekek közvetlen nyaláb típusú.

A felépítmény van kialakítva keresztirányú vágó áramkör egy könnyűfém-AMG, és annak oldalfalai részben hullámos lap, hogy növelje a vár a falon.

Anchor-kikötési eszköz által képviselt két Hall-lehorgonyozza 250 kg, és hossza egy horgony lánc 100 m. A hajó egy orr-torpedolove elektromos Spire fairleads horgony fedélzet, két csillapító kábelekkel 22,5 mm átmérőjű és 75 m hosszú.

A torpedolove szerelt két árboc - négylábú előárbocon forgalomba rajta jelzőfények és antennák navigációs berendezések; és egy háromlábú főárboc, ami fix fúrótorony használt rakodógépek torpedók elkapta őket a torpedókamra.

Békeidőben torpedolovah karok nem elérhető, de a háború alatt ezekben csónak elhelyezésére szolgáló hely az orr koaxiális gép nyomtávú 25 mm típusú 2M-3 vagy 30 mm-es légvédelmi hatos AK-306.

Továbbfejlesztése, a csónak-torpedolovov ez a projekt kezdődött csónakok 1388R sorozat, az úgynevezett radiokémiai feltárása, a hajók jelölésére betűket a COFI oldalán.