Toyota Verso - Fórum - Téma megtekintése - a növekedés távolság, a távtartó, a tulajdonosok tapasztalat

Alex írta (a): a hézag teljesen normális, a RAV4 nem sokkal magasabb, azt hiszem, a clearance készletek formájában az első lökhárító, és ő szenved elsősorban!

Igen, a szokásos távolság. Amikor megvettem változat mellett helyezkednek el a régi Opel Zafira, az első modell. Mi Zafira hézag már nem, talán még egy kicsit kisebb. és a közelben az első lökhárító, csak kisebb. De Zafira nagyon kicsi első túlnyúlás, a Versa a meglehetősen hosszú túlnyúlás. Toyotovtsy lehetne fekete műanyag, vagy valami, hogy befejezze a lökhárító a földön, akkor kevésbé lenne karcos.

Sokkal jobb, hogy egy sűrű, fekete gumi, fekete műanyag, mint a sötétkék (I), minden látható lesz ..

Ó, azok a mi üzemi körülmények között. törött utak, nincs parkolási stb
Az egész civilizált világ úgy véli, tuning hasmagasság csökkentése. és mi éppen ellenkezőleg, a magasabb emelte - az utángyártott.
Lökhárító, az alsó ajkát, úgy, hogy kiengedje a maximális mennyiségű levegőt ki az alján az autó, ezáltal ellenőrzése és hatékonysága nagy sebességgel, de ugyanaz a „perem” nem teszi lehetővé normálisan parkolni zsúfolt bíróságokon.
Az autónk tekinthető városi ficsúr, szakmákban lovagolni a járdán (mert ők off-road (Toyota) jelenti azt, hogy LC vagy RAV)
Növekvő hasmagasság, automatikusan bomlasztó VSC, EBD és TRC. Ez megköveteli a felfüggesztés beállítására az érzékelő, amely nem hoz létre saját.
Mint látható, mindent nagyon kettős. Tehát meg kell gondosan mérlegelnie előnyeiről és hátrányairól, mielőtt elindulna egy „tuning”.