Traktor Belarus MTZ-82 eszközkezelő, műszaki leírások, rajzok, fotók és videó

A háború után, a mezőgazdaság nagy szükség van traktorok különböző irányokba. Kezdi meg a termelést e technológia megbízásából sok növény, köztük a minszki Traktor Plant. És már 1948-ban, a növény gyártásába kezdett a kerekes traktorok MTZ azonosításával, de szinte azonnal ez traktor növény az úgynevezett „fehérorosz”.
MTZ-82
Annak szükségességét kerék traktorok nőtt, és nőtt, és követelmények, így ez a növény a berendezést folyamatosan javult, megnövelt kapacitású erőművek, átviteli feldolgozott, nagyobb funkcionalitás traktorok.
Az eredmény az lett a tudat a traktor címkéje alatt MTZ-80/82. Az első sorozatgyártású modell a traktor bal a futószalagról 1974. Már abban az időben a MTZ-80/82 lehet összesítve több mint 230 gép és / x eszközöket, így biztosítva annak alkalmazása számos területen.
Ez traktor modell annyira sikeres volt, hogy az egyik legnépszerűbb traktorok 1,4 a Szovjetunióban. Megbízhatóbb tervezés és széles körű alkalmazását, feltéve, hogy a traktor „hosszú élet”, mert most MTZ-80 és 82 használunk.
Címkéje alatt MTZ-82 valóban rejtőzik kétféle traktorok MTZ-82 és MTZ-82L. A teljes építési ezek a traktorok esetében azonos, a különbség az egyes funkciókat. Tehát, MTZ-82 volt electrostart elindítása és 82L - indul a benzin a motor indítása. A különbség a traktorok MTZ-80 és MTZ-82 beszélt első tengelyen. Mintegy 80 modell, mint egy híd normálisnak tűnt gerenda kormányozni, és az MTZ-82 volt szerelve egy elsőkerék hajtás nyomaték átvitelét a sebességváltó segítségével az osztómű.
traktor fotó Belarus MTZ-82

Előnyök és hátrányok
Az alapja a teremtés ezen MTZ-82 készült elődje - MTZ-52, de az építési történt sok változás, így az MT-82 sok előnye van:
- Széles dolgozó fogaskerekek (18 -Forward, 4 - vissza), telepít a szűkítő a dobozok;
- Szerelési-redukáló sebességváltó szűkítő növeli a traktor fordulatszám-tartomány (fordulatszám min - 1,3 km / óra.);
- Finomítása a hatalmi tengely szerkezete (PTO) ellátta a kettős üzemmódú fordulatszám-tartományban;
- Hidraulikus rendszer kezdett kell látni gidrouvelichitelem kapcsolási tömeg, valamint két szabályozók - a hálózati és helyzetét. Ez lehetővé tette, hogy növelje a rendszer kapacitása legfeljebb 2 tonna.
- Ami a meghajtást, akkor csak növelte a frekvenciája a főtengely (2200 rev.);
- Első vezértengely megmarad, így biztosítva a jobb teljesítményt traktor.
Ha figyelembe vesszük osztályába tartoznak a vontatás, ez traktor tartják az egyik legjobb benne. A legtöbb esetben a probléma a traktor csak akkor merülnek fel a természetes elhasználódás vagy helytelen használata is. De a tömegtermelés biztosítja még most magas karbantarthatóság a hiányos részeket nem. Ez biztosítja az összes nagy népszerűsége a traktor, és úgy vélik, hogy ez gyakorlatilag mentes hátrányait.
eszköz
kerekes traktor MTZ-82 design egyesítjük, mert az első része a hordozó ő áll half-frame, és a hátsó része a fuvarozó teljesíti hajtóműház.
Külsőleg, a traktor egy ügyes design. Mindazokat az elemeket, az elülső rész borított nyitott flip motorháztető, amely mögött található az utastérben. Mivel a kabin van állítva az átviteli csomópontok, majd elérni ott lábtartó. Hátsó szerelt forgópánt elemek, csatlakoztatásához a hidraulikus csövek függesztett és vontatott hidraulikus mechanizmusok, valamint a kardántengely pótkocsi.
Reakcióvázlat traktor MTZ-82

8 - a tengelykapcsoló a ház és a csökkentő áttételt; 14 - kompresszor; 15 - az üzemanyag-szivattyú; 16 - Diesel (MTZ-80L, 82L-MT); 17 - az indítómotor; 18 - hátsó függesztőmű; 19 - Átviteli; 20 - A motor beindítása sebességváltóval.
erőmű
MTZ-82 dízelmotor telepítve a 4 henger, amelyek úgy vannak elrendezve egy sorban. Az energiaellátó rendszert közvetlen üzemanyag-befecskendezés minden hengerbe. Hűtés - kényszerítette, folyadék. A rendszernek van egy szelep elrendezés az alsó vezérműtengely, de a szelepek vannak szerelve a hengerfejben. Kenési rendszer - egyesítjük, az egységek a motor kenése nyomás alatt, rész - spray. Meghajtó rendszerek és mechanizmusok valamennyi erőmű folyik a főtengely fogaskerék.
Váltó és hidraulika
Révén a tengelykapcsoló mechanizmus, amely MTZ-82 egyetlen lemez, száraz típusú mechanikus meghajtású tápegység van csatlakoztatva az átviteli. Az átvitel három részre oszlik - a sebességváltó, az első és a hátsó tengely.
A doboz maga egy mechanikus sebességváltó 9 fogaskerekek előre- és 2 hátrameneti fokozattal. De a jelenléte a leosztóáttétel biztosít kétszer átvitelek számát.
A hátsó tengely tartalmaz egy fogaskerék-fő kúpkerék, és egy pár végső hajtások homlokfogaskerekek. Ugyancsak tartalmazza a tervezés kúpos eltérés Fogaskerékek 4. Differenciálzár tett kötelező és automatikus. Az automatikus zár ellenőrzést alkalmaznak a kormányszerkezet.
MT-82 volt szerelve egy hidraulikus egység-típusú, további szabályozókkal és gidrouvelichitelya. Szivattyú meghajtó a rendszer által használt kardántengely kardántengely. Ez lehetővé tette, hogy szabályozzák a fele traktor berendezés, hidraulikus rendszerek és mechanizmusok szerelt vagy vontatott pótkocsi a csővezetékek használata.
Elektromos berendezés, alváz, fülke

Ebben a technikában volt szerelve kormánymű, mint a „féreg-helikális rake”. A kormányszerkezet maga benyújtott és ad otthont a motorháztető alatt előtt a motort. Ezen túlmenően, fel van szerelve egy hidraulikus erősítővel, amely bekerült egy automatikus eltérés reteszelő mechanizmus, helyzetétől függően a kerekek.
A főhajtás kerekek a traktor hátsó része volt az erő átvitelét a motor a sebességváltó. A változat a MTZ-82-ben telepített vezető első tengely egy meghajtót a átadásához razdatku. A nyomaték áttevődik az osztómű, hogy az első tengely végeztük útján kardántengelyek. Razdatka volt több mód, amely lehetővé teszi, hogy szinkronizálja a forgatás a kerék az első tengely a hátsó vagy az első tengely disconnect.
MTZ-82 típusú állítottuk két kabin, mind az összes fém lezárjuk egy szellőzés és fűtési rendszer.
Az első kabinok kicsik voltak, csak tervezték a járművezető később kezdett telepíteni összességében több kabin több üvegfelület, az emberek ezeket a kabinokat becenevén „Aquarium”.
műszaki jellemzők
Műszaki adatok MTZ-82:
módosítások
Annak ellenére, hogy a nagyobb funkcionalitás fehérorosz MTZ-80/82 kiállított ezek alapján, és a magasan képzett változat speciális feladatok megoldására, mivel ez traktor része volt a cukorrépa összetett, mint a vontató berendezés.
A legjelentősebbek között változatai a traktor azonosítani lehet MTZ-82.1. MTZ-82R, MTZ-82H és MTZ-82K.
MTZ-82.1. - különbözik kényelmes utastér, összhangban kidolgozott OECD előírásainak. Ezen kívül ez a modell, és különböző mellékleteket a vetés és a betakarítás.
MTZ-82R-t tervezték, hogy a rizsföldeken.
Mivel ezek a mezők tele vannak vízzel, majd ezt traktor rájuk, ez volt szerelve további gyöngy adások nyújtó növekvő távolság legfeljebb 700 mm, és telepítve van a traktor kerekei nagyobb átmérőjű.
MTZ-82H úgy tervezték, hogy a lejtőkön gradiens legfeljebb 8 fok. Erre a célra a traktor csökkentették súlypont telepítésével egy kisebb átmérőjű kerekek.