Traktor szállítására interkontinentális ballisztikus rakéták
. „Pinocchio”, „jó”, „búzavirág”, „kertész”, „fuvola”, „Delight-2” - nem a név a gyermekek játszik Ez egy nagyon veszélyes fegyver a magyar hadsereg: ugyanazt a rakéta rendszer „jól sikerült” lehetne lövés, hogy csökkentsék Föld népessége egy millió, vagy két ember.
Kipróbáltuk az autó kevésbé költői neve MZKT-79221, de nem kevésbé fontos, hogy a hazai rakéta erők. Ő szállítja (és ha szükséges, kiváltja) interkontinentális ballisztikus rakéta RS-24 „Yars” által kidolgozott társasági „Moszkva Intézet Thermal Technology”.
Talán ez a legerősebb gép a tésztát minden alkalommal. De nem azért, mert a dízel V12, fejlesztése 800 lóerős. Az a tény, hogy ez a dolog „hátizsák” több robbanófejjel, mindegyik kapacitása 150-300 ezer tonna. Mi vagyunk a rakéta hadosztály Teykovo. Meet - MZKT-79221.
Korábban ezek az autók voltak az úgynevezett „teherautók hozni”, de most MZKT (Minszk kerék Traktor Plant) már nem része a MAZ. Végső MZKT-79221 475 milliméter, a mélység egy kényszerített ford - több mint egy méter. A legénység - három férfi.
Tankok, repülőgépek és helikopterek ma - igen, a helyi konfliktusok. A globális Armageddon biztosítunk csak a nukleáris fegyverek. Legendás mondat: „És akkor vladlen bakhnov?” Azt nem tudta megmondani megkezdése előtt a vizsgálat, és ha azt mondom, - a jó elég lenne. Kaptunk egy képzési változata a gép, amely biztosította „üres”, a mérete és tömege a jelen interkontinentális ballisztikus rakéták, de nem halálos tölteléket.
Ő rakéta RS-24 "Yars" - a fejlesztés egy jól ismert "Topol-M". Azonban, ellentétben a „Poplars”, ez a szilárd tüzelőanyag rakéta több mint egy harci egység sok hamis célokat, és néhány - például folyékony rakéta P36-M „Voivod” (a NATO besorolás - az SS-18 „Sátán”) . Power „Yarsa” kisebb „Topol-M”, de azt mondják, a katonai, egy ilyen rakéta képes lefedni egy sokkal nagyobb területen - harc néhány háztömbnyire. A maximális távolság, különböző becslések szerint, kezdve 11-12 ezer kilométerre.
A hossza a háromlépcsős interkontinentális ballisztikus rakéták robbanófejek - mintegy 23 méter. „Üres” valamivel rövidebb tanulási gép, de tömeg megismétli katonai rakéták.
MZKT-79221 - egy szilárd gép. Ez nem tréfa - a tömege 40 tonna rakéták nélkül (és vele együtt - több mint 120 tonna).
Ő nyolc tengelyek és tizenhat kerekek, amelyek mindegyike egy humán növekedési magasságot. Hajtás - teljes; Sőt, a kerekek, az első és az utolsó három tengely szabályozható. És kapcsolja vissza az ellenkező irányba: forgassa a kormánykereket balra, és az első három tengely balra kanyarodik és a hátsó - jobb, jobb irányíthatóság.
Az első és az utolsó három tengelye a jármű hajtott. Minden kereket nyomásszabályozó rendszer gumik.
Az alapfelszerelés lenyűgöző: szervokormány, automata váltó, vezérlő és állítsa be a gumiabroncsok nyomását. A lounge - nem olcsó műanyag: csak fém. Azonban nincsenek elektromos ablak - az ablakok kell elhagyható kézzel. Klíma is nem biztosított - csak lóg fan. Nos, hogy használják a befejező bőr valódi bőr, akkor is kétséges. De, mint a prekurzor semiosnym MAZ 7919 megfordítása átmérője csökkent katasztrofális 52-34 méter. Azzal, hogy az új autó néhány méterrel hosszabb - most a hossza 22,7 méter.
A motor - a „jobb» V12 térfogata 25,86 liter turbófeltöltéses, közvetlen befecskendezéses. Azt teszi, hogy Avtogyizel. Motorja 800 lóerős, nyomatéka több mint 3000 newtonméter. Az üzemanyag-fogyasztás azonban túl nagy - közel 300 liter 100 kilométeren. Ahogy mondják a katonai, csak az egyik elindítása szükséges a vödör a dízel. De mivel a nagy tankok hatótávolság a „standard” katonai 500 kilométert. Ez a technika egyre nem szükséges.
Továbbá, míg a prekurzor a tartályból a motorba, az új motor élettartamát növelni 300-5000 óráig. Ugyanakkor gondosan mérlegelni kell a óra után végzett minden út - elképzelhetetlen, hogy egy stratégiailag fontos „raketovoztse” valami elromlott.
Beszél a saját tapasztalatait vezetői ezt kolosszus, szükséges, hogy felejtse el a tipikus autóipari újságíró diskurzus kormányrudazat informativitást, felfüggesztés kényelmét leszállás a volán mögé. Mert az érzés a kormány mögött - a hihetetlen és páratlan mással.
Rendezett mindent nagyon egyszerű. Mászok be az utastérbe található magas. Controls, elvileg nem nehezebb, mint a buszon. Hatalmas kerék könnyen forog, csak két pedál (fék, - nem a közepén, és a jobb oldali alatt a bal láb). Van, hogy nagyon sok „kisegítő” szárítógépek (a rakéta, persze, nem lehet ellenőrizni - a többi ember) és a kézifék a jobb oldalon található szinte a padlón.
Leszállás MZKT-79221 nagyon magas, és a járművezető munkahely a három méteres első túlnyúlás.
A kormánykerék hatalmas, de akkor legalább be a gondolat ereje. Biztonsági öv nincs, de van egy olyan érzésem, hogy a passzív biztonság a 120 tonnás minden rendben.
Nem olcsó műanyag belsőépítészeti - csak fém.
Box - quad „gép”, de az első és a hátsó viszont megfelel egy külön gomb, és az első két szakaszban a gyorsítás során be kell vonni kézzel kart. És csak akkor, ha a gép rendelkezik elegendő szélütés (10 kilométer reklámok óránként), akkor kapcsoljuk be a sebességváltó automatikus üzemmódban.
MZKT-79221 - ez egy nagyon nagy autó, mert szükséges kezelni azt, egészen másként, mint a normál személyautó. Kanyarban a kormánykerék van viszont egy csomó, de még a vonalon, hogy ezt kell más. A jármű szélessége 3,4 méter -, ami majdnem kétszer olyan széles, mint a hagyományos személygépkocsik - és a vezetőfülkében, amennyire csak lehetséges, hogy a bal oldalon. Ezért, ha megy a pályán, akkor szükség van a „szünet” szokásaikat, és irányítja az autót úgy, hogy a bal oldali része zajlott pontosan az vezetőülés - vagy akár egy kicsit jobbra. És ez nem könnyű - automatikusan minden alkalommal próbál jobbra tolódtak.
By the way, az alváz MZKT-79221 egy civil változat - ez szállítják, például fúrótornyok.
On MZKT-79221 Mi nem hagyjuk, hogy ez a North Loop a Nürburgring - még a közutakon. Csak az edzés áramkör. Azonban egy nehéz terep. És MZKT 79221 lenyűgözte: nagyon könnyű irányítani. Kerék izolált sokk és manőverező - egyszerűen kiváló az ilyen méretek. Az egyetlen dolog - nem mindent meg kell tenni előre, és a „késés” -, mert a járművezető a három méteres túlnyúlás előtt az első tengellyel. Azaz, meg kell fordulni a kerék idején, amikor vége a járdára. De viszont gyorsan - késni egy kicsit, és az autó fog esni az útról. Szerencsére, a végsebessége csak 40 kilométeres óránkénti idő gondolkodni, mindig lesznek.
De a kérdés: hogyan lehet „park” egy ilyen dolog? Kiderült, hogy segítők nélkül nem tud itt: biztonságosan át a háttámla a legénység kimegy és dolgozni élve „Parktronic”. Biztosítási valamit az ilyen technikák nem.
Szimulátorok, amelyek arra tanítják, hogy a járművezetők a több katonai teherautók az egész országban, csak három dolog - ők szimulált különböző időjárási helyzetekre, a teljes munkaidős leküzdésére. Járművezető-képzés MZKT-79221 vesz legalább egy évig.
De egy pár kört a katonai képzési földre - és minden „pokatushki” kész. Természetesen érthető az autó különösen nehéz néhány perc alatt. De egy dolog biztos - számomra ez volt talán a legcsodálatosabb pillanatok az életben.
Később azt mondták, hogy az ilyen gépek sorkatonák nem megy: csak szerződéses szolgálatot nem alacsonyabb rangot őrmester. Ez logikus: a tanulás az egyik sofőr majdnem egy évig.
A lőtér Teykovo minden szabvány. Fegyver: Kalasnyikov gépkarabély, a Kalasnyikov géppisztoly, mesterlövész puska Dragunov és automata gránátvető AGS-17. De a cél vezérli a számítógép. XXI század, miután minden.
Érdekes, hogy a nagy számú mobil hordozórakéták sem más ország a világon. Néhány ilyen típusú telepítési van India és Kína, valamint az amerikaiak hivatkozott tengeralattjárók (ezek alapján akár 80 százalékkal a nukleáris potenciálját az országban), és a ballisztikus siló-alapú rakéták. Magyarország számára a mobil hordozórakéták jelentős szerepet játszanak a fejlesztés a nukleáris triád. Mivel a lehetőségét viszonylag gyors mozgás az egész országban, hogy lehetővé teszi, hogy mentse a lehetősége, hogy „bang”, még akkor is, ha a bánya rakéták támadják az ellenség. Bár, persze, szeretném azt hinni, hogy előtte nem jön.
Mint a bejegyzést? Support Chips, kattintson ide: