Tramblera szétszerelése és cseréje a mirigy
Sok tulajdonos Inspire, Vigor, Sabre, Ascot és Rafaga szalon szaga a füst, ha a légkondicionálót. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a tömítés kopás az időzítő, és száraz gumi O-gyűrűk, és az olaj a motor útján az időzítő esik közvetlenül a kipufogó-gyűjtőcső, ahol az égés.
Nemrégiben én is volt ez a probléma.
Mivel ershit te és azt fogja mondani,
Kedves moderátorok, részben a képek ezen a poszton készítették a csoport „Honda Vigor, Accord Inspire Inspire, Sabre, Rafaga, Ascot” Vkontakte. Szükséges volt a legteljesebb leírását a gyógyulási folyamat
Kezdjük! Távolítsuk el az időzítő a gépről.
3. Kapcsolja ki a csavart és vegye le a fedelet tramblera. Poddonchik túl kényelmes, hogy távolítsa el azt állapítja meg 2 csavart.
Tramblera eltávolított burkolatot. Látható csúszkát. El kell távolítani, egyszerűen húzza felfelé.
Ha nem tudja eltávolítani a csúszkát, akkor kap a belek, el kell távolítani az egész tengelyt. Ehhez nyomja meg a tengely felé futó a padlón egy centiméter. Nem több! Ellenkező esetben, ha folytatja az érzékelő pad, és ez nem fog működni! Ezután lapos csavarhúzó mászni, és tolta le a rögzítőgyűrű horony. Ez alatt az érzékelő pad. Reteszelőhorony a tengelyen 2 db, így a lépés volna kétszer csenget. Húzza tengely tramblera. Tartsuk szem előtt kell megtenni, ha a csúszka nem kell eltávolítani.
Miután eltávolítottuk a csúszka (felett van), vagy húzni tengely az előző bekezdésben távolítsa el a műanyag test
És látva a vezérműtengely helyzet érzékelő.
Most térjünk át időzítő és nézze meg a dugót.
Húz tengelyre együtt érzékelő lecsavarja két nagy csavarokat, amelyek az érzékelő
Ezután csavarja le a 3 kis csavart és távolítsa el ezt csapágytartót
Vykolupyvaem csapágy, és látni a mélység a mirigy, amely pontosan az oka a bűz.
Itt is van: NOK bh3888e. Az eredeti könyvtárakat az egzisztenciális, autodoc, és más oldalak nem törött. A bolt „Virage” Krasznojarszk kerül 200 rubelt.
Tegye a magzatburok egy rugó lefelé felé a motort, a feliratokat hozzá.
Timer megy fordított sorrendben, és ha lehet szétszedni anélkül, hogy elszakadna semmit, és fordítva annál gyűjteni. )
Egy kis Továbbá: ha rögzítse érzékelő - van szükség, hogy forgassa a vetítés mágnesek a tengelyre, és igazítsa a kapcsolatot az érzékelő. Csak, hogy érintkezzenek egymással, és csak ezután megfelelően csavarja az érzékelőt. Ellenkező esetben hiba 9, és meg kell szüntetni, és szétszedni az időzítő újra!
És végül, hogy teljes legyen a kép akkor ki kell cserélni a 2 gumiszalagot, hogy öltözött az alumínium agy között az időzítőt, és a motort. Ne hogy ezeket rezinochki az eredeti katalógus! Ezek nem alkalmasak! Száma szerint, a hogy jött katalógusban gyűrűk vékonyabbak, mint amennyire szüksége van, és az olaj ömlött át őket patak! Ha ez lehetséges - távolítsa el a gyűrűt, és a meghajtó minden Autoshop ahol felveszi az új mintájára. Vagy keresse gyűrű a paraméterek: Belső átmérő: 37,5mm, keresztmetszeti átmérője 4 mm. Vettem a gyűrűk részén 5mm, és meg kellett őket veszélyezteti a smirgli, különben nem fér be a helyére.
Gum fentről lefelé:
1.. Az egyik, hogy eredetileg a kocsiban - natív;
2. eredeti hondovskie, amely elrendelte a katalógusban (a patak fut át rajta olaj)
Harmadszor, hogy vette a „kanyarban” 44 rubelt, és megállt az áramlás ... ringlet paraméterek: Belső átmérő: 37,5 mm, vastagság gyűrűcske: 4mm.
Ez lesz fordított sorrendben.
A legfontosabb dolog - ha telepítve van a gépen tramblera - megfelelő csatlakozó Cserélje ki az időmérő! Ez nem szimmetrikus, és ha fejjel lefelé rakjuk, és megpróbálja elindítani a motorház tramblera eltörik, és akkor meg kell vásárolni egy másik!
Ennek elkerülése érdekében, és helyesen tette a dugót - hogy egy tükröt, és nézd meg, hogy melyik oldalon néz propil a részét a motor, amely be van helyezve a dugót. Az ugyanazon az oldalon a vezető egy kis párkányra a dugót tramblera.
egy helyet a motor és a dugó tramblera
A tervek
1) Végül cserélje ki a gyújtógyertyát kutak tömítések, szelepszár tömítések, és állítsa be a szelep
2) vasárnap azt mondta, hogy a repedt festék az első szoknya. Meg kell kopik az üveg és átfestés
3) a közelmúltban találkoztam egy szerelőt, aki adta a motor felújítás, és azt mondta, hogy talán nem változott bennem, dugattyúgyűrűk - neki kell nézni a papírt. Ez nagyon szomorú, mert nem szeretném, hogy húzza ki a motort.
4) kellene peretonirovat hátsó üveg, és töltse ki a légkondicionáló. At-legalábbis részben, hogy nem volt annyira sajnálom, ha ki kell húzni a motort, és engedje el a gázt.
Kibocsátási ár: 250 ₽