Trolibusz, mint egy nyilvános közlekedési mód - ez

A trolibusz a közlekedési mód

A trolibusz a közlekedési mód

Trolibusz - úttalan jármű (jellemzően az utas) a hálózati kap elektromos áramot a külső áramforrásról történő kapcsolatba kerülés hálózaton keresztül boom szuszceptorba.

Troli is felszerelt segédrendszerek az akkumulátorról működtetett szuperkondenzátort vagy belső égésű motorok. Az egyik fajta az utóbbi lehetőség - ha a villamos és dízel motorok független átviteli - úgynevezett dual-mode busszal.

Trolibusz esetén alkalmazzák, elsősorban a városokban, de ott is trolibuszok és autóbuszok. Kezdetben tekinteni ingázó közlekedés, gyakran később ő lett helyébe a villamosok a területeken, ahol a használatuk kényelmetlen, például a történelmi központjában szűk utcákon.

Trolibusz között egyedülálló más típusú városi személyszállítás. Ezt bizonyítja, hogy ez a leginkább környezetbarát közlekedési forma után a metró.

Trolibusz - alacsony zajszintű típusú tömegközlekedés. Elméletileg, a kocsi lehet tenni, és elég csendes. Jellemzően, a zaj, a busz felől a kompresszor, fűtés és légkondicionáló rendszerek. Ugyanakkor a teljes nyugalmat hátrányos lehet, hiszen ebben az esetben a gyalogos nem vette észre a közeledő trolibusz és kap a kerekek alá.

Előnyök kocsi összehasonlítva a villamos:

Előnyök képest trolibusz:

Trolibusz fontos előnye a busz - miatt az elektromos motorok, amelyek a nagyobb hatékonyság, azok gyorsított gyorsabban és lehet elszórtan vezetés közben felfelé. Ez, valamint a környezetbarát kocsi, aminek köszönhetően a forgalom különösen előnyös terepen, ahol nehéz legyőzni a hegyvidéki buszok és villamosok nem alkalmazható, mert a lejtőn. Például, az összes ismert vonal Simferopol- jaltai 86 km hosszú, amelyben a létrehozott stabil trolibusz. Ezt a vonalat alkalmazva egy további módja, hogy növelje a megbízhatóságot energetikai létesítmények - kifeszített három vezetékes vezérlő által üzemeltetett különböző alállomások.

Modern trolibuszok a komfortérzetet nem rosszabb, mint a buszok, és még felülmúlni őket, mivel hiányzik a szaga a benzin és a kipufogógáz az utastérbe.

Többek között előnye kocsi: nem szennyezi a levegőt az égéstermékek; élettartama gördülő kocsi nagyobb, mint a busz, fenntartási költségeit a trolibusz járműpark kisebb, mint a buszjárat.

Trolibuszok, bár kis mennyiségben is sok országban: Ausztria, Bulgária, Magyarország, Németország, Spanyolország, Olaszország, Hollandia, Franciaország, Csehország, Svájc, Svédország és még sokan mások.

A világ legészakibb trolibusz rendszer - Murmanszk.

Területén a CIS működik 80 kocsi rendszereket.

Útvonal Szimferopol - Jaltában Ukrajnában a leghosszabb trolibusz útvonal a világon. Hossza 86 km.