Truck üzemanyag-fogyasztás -, hogyan kell kiszámítani a tényleges adatok - ooo - Tehkomplektservis -

Truck üzemanyag-fogyasztás -, hogyan kell kiszámítani a tényleges számok

Truck az üzemanyag-fogyasztás az egyik legfontosabb kérdés gyakran feltett eladók speciális berendezések. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a teherautó tenni az egyensúly, az üzemanyag megterhelik szabványok szerint, és a költség a gyártott termékek és a munka alapján számított üzemanyag és kenőanyag. Persze, meg a fogyasztást a homlokrakodó sokkal nehezebb, mint az ugyanazt a műveletet a hétköznapi autó, mivel a pontos üzemanyag áramlási sebességét a rakodó futási 100 km nincs definiálva.

A gyártók általában azt mutatják, az üzemanyag-fogyasztás, a teherautó az alábbiak szerint: gramm / erőegységet, így kapott egy nagyon erős távon számjegyek csak zavaró az ügyfél, és ebben a cikkben fogjuk megvitatni, hogy miért történik ez, és hogyan lehet megvalósítani a üzemanyag-fogyasztás kiszámításánál példaként SEM modell 650B.

Van egy speciális formula, amely lehet kiszámítani a szükséges tüzelőanyag egy órán gép működését. Ez a képlet a következő: (N * t * U) / p, ahol N - a teljesítménye a teherautó motor kW-ban, t - az időt, amikor az üzemanyag-fogyasztás kiszámítása egy rakodó - 60 perc, G - fajlagos fogyasztása homlokrakodó Üzemanyag g / kWh, U - terhelés a rakodó működés közben, és a p - a tüzelőanyag sűrűsége használt.

Nem szabad elfelejteni, hogy a dízel üzemanyag sűrűsége állandó értéke 850 g / l. Meghatározza egyéb paramétereket a képlet. Teljesítmény teherautó motor, mért lóerő, vagy mint ebben az esetben, kW-ban meghatározott műszaki jellemzőit amelyek meghatározása a gyári gép.

Fajlagos üzemanyag-fogyasztás, szemben a hatalom, nem a pályázati dokumentációt. Indikátor üzemanyag fajlagos fogyasztás görbe jelentősen eltérhet attól függően, hogy milyen típusú teherautó motorja, és az eladó köteles tudni az értékét a modell. Az eladó megkapja az adatokat az adott üzemanyag-fogyasztását a gyártó által, a növény végzik a motor teszt modell különböző módban.

Az egyik legfontosabb alakja ebben a képletben az a százalékos rakodó berendezések működés közben. Ez a százalékos arány azt mutatja, a teherautó motorja a legnagyobb sebességet. Tény, hogy ez a szám egy egyedi jellemzője egy adott munkafolyamatot, amely megmutatja, hogy milyen gyakran és intenzív használja ezt a technikát, hogy működik. Standard számítások azt feltételezzük, hogy 100% -át az időt, amely alatt a munkafolyamat bevétel, kerekes rakodó fut a maximális sebesség mintegy 30-40%

üzemanyag-fogyasztás aránya a homlokrakodó a gyakorlatban

A példa a homlokrakodó SEM 650B, nézzük meg, hogy a különböző hivatalos adatok az üzemanyag-fogyasztás és a valós képet.
Kezdeni üzemanyag számítani a norma a fenti képlet. Loader motor kapacitása 220 lóerő - rakodó emelési kapacitása 5 tonna. A motor teljesítménye ennek teherautó 162 kW, az az idő, azt várjuk, hogy az üzemanyag-fogyasztás - 1 óra, fajlagos üzemanyag a gép 220 g / kWh, a százalékos terhelési vehet minden, és a sűrűsége a fűtőanyag, mint már említettük, az állandó - 850g / l.

Az eredmény az, hogy egy 100% -os terhelés üzemanyag-fogyasztás lesz 42L / h 75% -os terhelés - 31,5 l / h, és a 60 és 50% - 25,2 l / óra és 21 l / óra volt.

Ez a teherautó üzemanyag-fogyasztás is be kell nyújtani a számviteli szervezet és a kapott adatok segítségével az ilyen számításokat kell tekinteni a hivatalos index, és csatlakozzon az adatokat az üzemanyag-fogyasztás elszámolást. A gyakorlatban azonban más a helyzet.

Sőt, meg kell sokkal kevesebb üzemanyagot. Persze, néha a folyamat igényli a motor működik kötelező a legtöbb nagy sebességű, azonban, mint általában, a tényleges működését gyakorlatilag nem fordul elő. Fajlagos üzemanyag-fogyasztás jelzett összeg képlet, mint a G, szinte lehetetlen, hogy ellenőrizze. Kereskedők gyakran nem tudják, hogy milyen végzett teszt növényeket, hogy ez a szám - csak kap egy értéket, és jelentse a vevőnek. Eközben a tesztelt növényekhez képest közel extrém körülmények között, amelyek ritkán fordulnak elő az életben, így a teljesítmény eltérhetnek.

Így, amikor meghallotta az eladótól kétes értékű mutatók fajlagos üzemanyag-fogyasztás, biztos, hogy kérdezi, hogy mi az értéke a gyakorlatban. Nagyon gyakran, a nagy cégek végre speciális berendezések külön gyűjtenek adatokat az ügyfelektől, akik már dolgoznak a technológia, hogy navigálni a valós fogyasztás szempontjából. Ha vált egy ilyen cég, magyarázni, hogy mi az üzemanyag-fogyasztás, amelyek egy adott modell, homlokrakodó összhangban a tervezett működési feltételek és a terhelést.