Túlkormányzottság és alulkormányzás - további hírek Formula január 2019
Gyakran pilóták egy interjúban panaszkodnak a túl- vagy alulkormányzottság gépeik. Nem kevésbé gyakran találhatók írások a kérdés értelmében ezek a kifejezések. Nézzünk szembe a tényekkel.
semleges alulkormányzás

A gép rendelkezik egy semleges forgási alulkormányzottság húzódik pontosan pályája mentén meghatározott elforgatásával kormánykerék, a valódi kanyarodási sugara pontosan megfelel az előre meghatározott, azaz a tervezett mértékű gép körüli forgás a függőleges tengelyen a valós forgás teljesen. Az egyik legfontosabb tényező, hogy biztosítsák egy semleges alulkormányzás - a stabil és egyenletes tapadás mind a négy kerék aszfalt. Fontos, hogy az optimális súlyelosztás. Ennek megfelelően, a verseny alatt, például a kopás-gumi és az üzemanyag-fogyasztás alulkormányzás változhat.
Azt nem mondhatjuk, hogy ez a magatartás egy versenyautó a norma, néhány számot a jobb kanyarodási szükséges módosítani felé alulkormányzás.
alulkormányzás

A gép, amelynek a alulkormányzás mentén húzódik, a forgási sugara nagyobb, mint az adott fordulási kerék. A mértéke alulkormányzott határozza hiánya közötti különbség a tervezett forgatás mértékét a jármű függőleges tengely körül, és a tényleges forgatás mértékét. Nagyjából az első kerekeket le egy nagy ívet, mint a hátsó. Ha rákattint a gázpedált menesztő előrehaladtával.
Kis alulkormányzás általában helyezni a design a gép, és segít a motorosnak, hogy ellenőrizzék a helyzetet. Lehet, hogy gyakran tekintik a vezető határozza meg az utat, ha megnyomja a gázpedált, így maga számára mozgásteret. Azonban, ha ez nem biztosított a gép átállításakor, alulkormányzás oka általában kopás az elülső gumi (vagy nyomásesés), a nem-optimális) súlyelosztás defektus vagy szuszpenzió.
túlkormányzási

A gép, amelynek túlkormányzási kiterjeszti forgási sugara kisebb, mint a megadott forgó kerék. Azt is gyakran hallani vezetők panaszkodnak ideges viselkedés a gép a sarokban, beszélünk alulkormányzás felesleges, amelyben az első kerekeket le egy kisebb arc, mint a hátsó, az autó nagyon érzékeny kormánymozdulatokra, bemegy a fordulat a bontási a hátsó tengely. Ennek eredményeként a vezető kénytelen lép viszont valamivel lassabban, amely kiegyenlíti a felesleges alulkormányzás. Ha rákattint a gázpedált menesztő előrehaladtával.
Hibát talált?
Válassza ki és nyomja meg a Ctrl + Enter!