Tünet belső SHRUS

Tünet belső CV közös nagyban meghatározza a sajátosságait ezt a részt. Ezért kell először megérteni, mi az.
Teljes név alkatrészek - homokinetikus csuklóból. Ez a fő eleme az átviteli elsőkerék-meghajtású autók. Ez biztosítja a teljes erőátvitelt a dobozt a hajtott kerekekre. A fő cél az, hogy biztosítsa kiegyenlítési SHRUS kerék fordulatszámának kanyarodáskor. Mivel ez a közös, hogy a jelenléte golyó, minden jel hiba jellemző az ilyen mechanizmusokat.

Az elképzelés az, hogy CV ízületek készült tartós fém, mert nagy terhelés várható ezen a részleteket. A gyártó szerint az élet „gránátot” elég nagy, de a gyakorlatban ez nem mindig van így. Az okok a gyors kudarc a mechanika úgynevezett néhány:
- Hamisítás vagy hibás alkatrészek;
- Elégtelen kenés;
- Kapcsolat a SHRUS abrazív portok törmelék sérülés után;
- Rossz utak;
- Agresszív vezetési stílus.
Mindez azt eredményezheti, hogy meghibásodások, gyakran teljesen váratlan.

SHRUS hiba mutatható ki a rendkívül kiugró pont a szerelési munka:
- A válság a start-up;
- Emellett van egy crunch kanyarodáskor. Itt melyik a CV ízületek kezdte visszautasítani. Ez úgy történik, hogy fordult a néző, ha meghallja a válság;
- Rándulások gyorsítás közben;
- Játssz a zsanér.
Ha figyelmesen megnézed, hogy a jármű, akkor lehet, hogy időben észre a problémát, és javítsd ki.

Annak érdekében, hogy elkerüljék a problémákat kiugrott közben SHRUS mozgás, szükséges, hogy időben diagnosztikai munka. Legalább havonta egyszer ellenőrizze az állam a portok, ha az sérült, biztos, hogy megszüntesse ezt a problémát. Azonosítása megoszlás a következő:
- Közös módja az, hogy húzza el, amikor fordított kerekeket. Elvégzésére a diagnózis szükséges forgassa a kereket élesen kiindulni helyen. A jelenléte egy adott válság azt jelenti, baj SHRUS;
- Emelje fel a kereket a jack, ideális esetben, akkor használja a lift, de általában a garázsban nem fog megtörténni. Ezután vizsgáljuk meg a CV közös, akkor nem lehet látható sérülés. Szintén próbálja mozgatni a kereket. A csuklópánt nem lehetnek holtjáték;
- Ez a módszer sokkal bonyolultabb, de nagyon megbízható. Lógott ki a jármű elé. Ez magában foglalja egy első fogaskerék, ha van a gépen, az üzemmód kiválasztásához - D. Indítsuk el a motort, és hallgatni a kerekeket. Nem is kell, hogy tegye közzé a legkisebb összeroppant.
Tulajdonképpen ez az egész, hogy lehet tenni diagnosztizálni. Meg kell jegyezni, hogy a folyamat a töltőállomásokon azonos a leírt módszerekkel.

Cseréje és javítása
Ha problémája van a SHRUS kell javíttassa. A munka meglehetősen bonyolult, ezért ha nem bízik a saját képességeit, akkor jobb, bízza a munkát a szakemberek. Az eljárás összes munkálatok kell, hogy azok a lehető legnagyobb gondossággal és az utasításoknak megfelelően. Megjegyzés a feltétele a részt. Ha van egy nagy termelési, a helyreállítási SHRUS megfelelő, jobb, hogy cserélje ki a szerelvény. A munka részleteit üzembe érdekében az alábbiak szerint:
- CV együttes eltávolítjuk. Legyen óvatos. Néha szükség van, hogy lő le. Ezt kell tenni a lehető legnagyobb gondossággal;
- Leszállt csukló van szorítva egy satu. Az elem el van forgatva, amíg ütköző golyó kiemeljük. Ehhez vernek egy csavarhúzóval;
- A szeparátor függőlegesen van rögzítve, majd el van forgatva, egy olyan helyzetbe, ahol az ablakok átfedik a homlokfelület;
További ököl extraháljuk elválasztó erre ököl forgassa, amíg a lehet fojtani egy ablakban szerelési kiemelkedés. - Ellenőrizzük valamennyi elemét a csuklópánt. Ők nem kell semmilyen kárt, nem kell kopás és deformáció. Ha bármilyen kétség merül fel az adatokat, akkor a legjobb, hogy cserélje CV ízületek. Nem fukarkodik a saját biztonságát.
- A szerelvény kell kezdeni a kenését részek. Fontos, hogy ezt a munkát maximális minőség, távú közös jövő élet függ;
- A gyöngyöket kerülnek párban CV együttes, mivel azok előtt helyezkedik el;
- Nyugszanak tetejükön zsír újra;
- Az utolsó lépés az, hogy telepítse a portok. Azt is fel 50-100 gramm zsírt.
helyreállítása minőségű CV ízületek függ a helyes telepítés a labdákat, és jelenléte zsír. Mivel a kenőanyag jobb használni állandó sebességgel ízületek 4, de egy csipet illeszkedés és az üledékek-24. Valójában a fő minőségi, amely befolyásolja az időtartam a közös szolgálat a bőséges kenőanyagot. Így lehetséges, hogy jelentősen csökkenjen az elhasználódás alkatrészek, ezért kiterjeszteni munkáját.
Következtetés. Cv ízületek egyik legfontosabb eleme a jármű hajtáslánc. Ezek lehetővé teszik a kerekek optimálisan továbbítja az erőt. A problémák elkerülése érdekében kívánatos, hogy jól ismerem a jeleit egy belső hiba SHRUS. Ez a tudás azonosítja a problémát egy időben. Azonosításában károknak a lehető leghamarabb, hogy megszüntesse azt. Ez növeli a biztonsági szintet vezetés közben.
- Jelek csapágy hiba. Olvasása és közlemények
- Mi a legjobb kenőanyag állandó sebesség ízületek? Összehasonlítása, áttekintés és ajánlások
- Cseréje CV ízületek 2109 és 21099. Amikor elromlott
- Cseréje SHRUS (gránátok) a WHA 2114. Feldolgozási részletesen