Tur2 elektromos varrógép

Elektromos varrógép TUR 2 lengyel termelés idején a nagy részét a gép volt felszerelve PMZ nekik. A motor és a pedál teljesen szétszerelhető és átépített alkatrészek. Ebben a cikkben látni fogjuk, hogyan kell szétszedni és javítsa meg a készüléket.

Ez így van, ez volt az úgynevezett - „Hajtás készlet otthoni varrógép”, de fogjuk nevezni elektromos. Egy időben, varrógépek Podolszk gyári ellátják ezt a meghajtót, és ez nagyon jól bevált. Egyes művészek a szerkezetátalakítási közel varrt éjjel és nappal a mi varrógép „Sirály”, „Podolszk”, még tedd a 22 osztály és ez vezetni az összes „a sodrából”.

Ábra. Az 1. ábra egy elektromos készlet a varrógép.
1. A pedál-állító típus
2. Az elektromos kábelt
3. Hálózati
4. A biztonsági öv
5. A szerelőkeret
6. Cord világítás (még nevezte ostor)

elektromos kábelt három végek:
1. A dugó kapcsolat a kimeneti;
2. A két dugó kapcsolatot a pedált;
3. Három-villa dugó csatlakozik a meghajtót.

Szétszerelése előtt működtető burkolat (3) el kell távolítani a szerelőkeret a varrógép (1), hogy kell lazítani a két csavart (2), lásd. Ábra. 4

A konzol a helyén, és felmászik a meghajtót a varrógép, beépített műanyag tömítések speciális konfigurációt. Ahhoz, hogy az autó, mint a „Sirály” vannak telepítve ábrán látható. 5. A gépen PMZ sejteket. 2M azokat telepíteni kell ellenkező.

Ahhoz, hogy távolítsa el a műanyag burkolatot kell kicsavarni a négy csavart, lásd. Ábra. 6.
Figyelmeztetés. Az oldalon, ahol a nyílások a csavar egy alsó elektromos.

Kicsavarása az összes csavart, fordult a burkolat lyukak a tenyér a bal keze, a jogot, hogy távolítsa el a fedelet, lásd. Ábra. 7

A 8. ábra egy külső nézete a meghajtót a fedelet eltávolítjuk. itt:
1 - egy tartó konzol ketrecben csapágyszerelvény,
2 - az esetben, ha az ecset csatlakozik egy rugó,
3 - az ecset egység (lamella)
4- állórész. Az ecset eszköz látható fehérített rövidzárlat lamella.

Vértes léc ábrán látható. 9
Ahhoz, hogy távolítsa el (szét), a rotor meghajtó. szükséges, hogy fedezze a kefetesthez meghajlítani, és húzza a kefét rugók csavarja hat csavarokat jackdaws feltüntetett 8. ábra.

Ezután ki kell leolvaszt a vezetékeket kefetesthez, de nem otpaivat szükség esetén csak a csere a rotor. Mi fel a jobb oldalon, az állórész ábrán látható. 10 és vegye ki a állórész jobbra. Egyébként az ábrán jól látható, hogy az egyik vezetéket a csatlakozó letört (kis zöld).

Ábra. A 11. ábra a rögzítő csavarokat, és a csapágytartó (1) és egy speciális alátét, rögzíthető az állórész vas (2), hogy a ház a működtető.

Ahhoz, hogy távolítsa el az első csapágygyűrű, hogy:
1. Lazítsa meg a csavart a 3. és húzza ki a csiga (4) jobbra a műanyag résszel, normál esetben nagyon szoros;
2. Húzza jobbra műanyag alkatrész (2) ha nagyon erősen tartott, lehetséges, hogy csúszik a csipesz vagy valami kúpos;
3. Vegye ki a csapágyház (1) és egy vagy több alátét. Egyikük lesz göndör. Ld. 12

Gyakran a probléma abból adódik, hogy a rosszul forrasztott kapcsolatok a hajótesten kefetartó, Fig. 13. Ezért jobb forrasztani, forrasztó propaivat szükséges dönthető ülés akár a ház nem szörnyű ón.
By the way, ha megváltoztatja a végén a tekercsek a motor egyes helyeken fog forogni az ellenkező irányba. Ui Amikor telepíti ezt a meghajtót a 51 osztály serger igaz.

A 14. ábra két rotor, a felső, amely fújt, az új alsó. Miért nem ajánlom szél rotorok, ha jobban megnézzük az alsó rotor, akkor megjelenik egy szürke blyambochku, a tetején, hogy csak nem látható. Ez a forgórész egyensúlyozza a gyárban, a kanyargó nem mindig otbalansirovat és meghajtó gyorsan sikerül.

rotor illeszkedő helyére termelni, ugyanúgy, mint a lövés. Felveti állórésztekercshez ferdén felfelé és a növények rotor jobbról balra. Lásd 15. ábra Ha a rögzítő klip ellátott rotor forog szűk, el kell távolítani egy vagy több shaybochek és próbálja mozgatni ismét szabadon.

Legutóbbi forgat állórész csavarjait, lásd az ábrát. 16. A műveletet oly módon, hogy a rotor nem érinti az állórész és pontosan a közepén az állórész vas.

Itt az ideje, hogy állítsa be a kefét a helyén rögzítése, egy tavaszi és egy ecsetet az aljzatban, és egy összenyomható rugós, kezében egy csavarhúzót vagy csipesz hajlított növekedési hulláma a kefetartó szervezetben. Ld. 17.

Továbbra is, hogy hozzanak létre a fedelet és rögzítse a négy csavarral.
Nézd meg a foglalat működtető ábrán látható. 18. Itt van két csavar, azok nyomják a vezetéket a vezetékeket a világítás. Ha a kábelezés nem szükséges, meg kell priotkrutit a csavarokat (2) és egy műanyag csavar (1), és húzza ki az ostort. Ne felejtsük el, hogy húzza meg a csavarokat (2). Ld. 18.

Itt összegyűjtöttük az elektromos varrógép, ellenőrizhető kézzel szabadon mozoghat (required), majd összegyűjtjük az összes kapcsolási rajz és elvégzi az ellenőrzést a motor minden üzemmódban feszültséget.

Most pedig a pedálokat.

Pedál elektromos TUR 2 elég erős, de még mindig nem tud kiesni, vagy bob lábát rajta. Ház erős. de törékeny és ragasztó általában nem sikerül. A pedál mindig fekete.

Alsó pedál van egy lyuk, amely a csavarfej, amely csap fix rögzítő részei a pedál test. Jellemzően ez a lyuk garancia pecsét. Előfordul, hogy a csavar nem lehet görgetni, és a csap, hogy húzza ki, amíg távolítsa el a csavart. Ebben az esetben azt a következőképpen kell eljárni: mi nyomja a csapon egy csavarhúzóval vagy más objektum, és ezzel egyidejűleg csavarja ki a csavart nélkül nyomást rá. Ha szerencséd van, akkor képes lesz arra, hogy priotkrutite csavart és húzza ki a csapot, ha nem, akkor csak fúrni. Az én esetemben elég szegecsekkel megy. Ábra. 20.

Csavarhúzóval vagy más tárgyát egy kisebb átmérőjű hengeres kitolótüskét, ábra. 21. A szemközti oldalon a csap láttad a konzolt, hogy tartja a felső rész pedált a legmagasabb helyzetbe.

Tartsa az esetben termékek óvatosan emelje le a felső részét a pedált keskeny oldalon. Legyen óvatos, ne ugrott tavasszal és károsítja Ön számára. Ábra. A 22. ábra a belsejében a pedál
1. Infúzió a tetején a pedál, amely felfekszik a második rugó végét;
2. Tide, amellyel a pedál mozgása történik egy speciális eszköz, záró egy elektromos áramkört;
3. A speciális lemez, a záró érintkezők (6), és a pedál kezd dolgozni a vonalon, azaz a egy gomb;
4. A rögzítőcsap;
5. A tavasz, a nyitó esetben termékek
6. Speciális L-alakú lemez, menettel ellátott állítócsavar. Ezeket a lemezeket hegesztve a végén a vezetékeket.
Vigyázat - fém rideg.
7. Ellenállás;
8. Csavar az anyát. Amikor az anya ki a fészekből, lehetetlen csavarja ki a csavart.

Az egyik fő részek két pedál tartály (1) megtöltjük szén-sarka. Ezek a kanna vannak szerelve a házban segítségével speciális tartókkal (2). Ezekből kiütések sarka a tartály L-alakú lemez (3).

Csavarja ki a csavart rögzítőkampókat doboz, vegye szekrények. Ábra. 24. ábra részleteit a kannában. A ábra. 25. magukat szén sarkú vértes. Ha a sarka már Krisztus a felület, akkor tegye a következőket: a poharat, tedd rá a tiszta, sima papírlapot, és finoman dörzsölje az egyik és a másik oldalon a sarok. Ha bizonytalan vagy, akkor a legjobb, hogy összegyűjtse, ahogy van. Ha törött sarkú és hiánycikknek, akkor lehetséges, hogy adjunk a fém (ek) alátéttel. Minden otrevizirovali, gyűjtsük össze a palackokat. Szükségünk lesz egy függőleges helyzetben néhány sarok, rázza a tartály ház sarka nem kap a széle. Az utóbbi fel a korong külső mélyedésbe.

Az összeszerelés után a doboz és telepítse azokat a hely, akkor minden kell kinéznie a 23. ábra.

De most mi lesz bevezetni a pedálok kapcsolja be a készüléket a munka. Gyakran előfordul, hogy az önjavító történik úgy, hogy csak a részleteket kell változtatni. Ld. 26. Itt van a mélyedés (1) a szervezetben, van egy alsó vége a készülék éles árapály alább. Réz érintkező van szegecselve a készülék nyugszik a szén-dioxid-palackok, amelyek az első a ceruzával esetben.

Most tegye a rugót a készülék ábrán látható. 27. Tartsa az ujját kapcsoló berendezés, dress pedál felső fedelet úgy, hogy a rugó lépett a dagály, és a dagály húzta a háromszög alakú kapcsoló eszköz.

Ha a közgyűlés nem meglazít, helyezzen egy tűt a helyére. Most ellenőrizze a működést pedált. A pedál kell működnie a következőképpen. A pedál lenyomására a motor kell elindulni az időben. Azaz, a tetején a pedál kell esnie körülbelül 1 cm Ugyanakkor a motor forog lassan, jól, mintha az állórész tekercselés 120 -. 140V. A további benyomása, hogy növelni kell a motor fordulatszámát simán a maximális sebesség. Csak ellenőrzés után a csavar meghúzásával csap rögzítés.

Ismét vissza a szem előtt a pedálok, fedél. Szám 4 jelzésű beállító csavarok, amelyek lezárt beállítás után.

Tehát javított a villamos hajtás, ugyanakkor készült felülvizsgálatát a pedált.