Tűrések és leszállás - Metal fórum - Oldal 2

  • Tűrések és leszállás - Metal fórum - Oldal 2
  • Belépés
  • 219 álláshely
    • Város: Budapest

    Tűrések és leszállás

    Vagyok szakértője a kérdés nem az, de az utóbbi időben, így az agy feszült ebben a témában, így megpróbálom megosztani a receptet.
    Bocsásson meg a guru, pontatlanságok és (előre) úgy érzi, hálás a konstruktív komenty.

    Ideális pontos lyuk, vagy a tengely nem teszi egyértelművé. Ezért vezettük be Qualitet amely lényegében méretének meghatározására tűréseit lyukak és tengelyek (tengely külső felületén csapágy is). Mellesleg, a megengedett lehajlás számított egy minőségi osztály függ a rendszer (vagy készítsen tengelynyílást) és a névleges mérete add (lyukak és a tengelyek). Keresés felvételi kell a táblákat.

    Most bukovki. Bukovki jelent eltérést. Ie A „Tégy egy tengely F12.018 +/- 0,018”, „Tégy egy tengely F12.018 be fokozatú IT7,” és a „Tégy a p7 tengely F12” jelentése egy és ugyanaz. Igen, fák kijelölt kis latin betűkkel és a lyukak - nagy.
    Ahol „p” megjelölésen fő eltérítési + 18mkm (a méretek 10 és 18 mm), és a „7” - 7 Qualitet, amely lehetővé teszi számunkra, hogy eltérjenek a mérete +/- 18mkm (az azonos méretű). Mit jelentenek a bukovki is meg kell nézni a táblákat, akkor vizuálisan képviselteti magát a kép itt az, hogy a „létra”.

    Most, a rendszer. Hogy pontos lyuk fölött, mint a részletes tengelynyílást ezért előnyös rendszert. Ie mi lyuk megadott (és azonosították a minőségi osztály tolerancia és eltérése a fő nagybetű rá), és a tengely illesztjük a kívánt felbontást. Fordítva - tengely rendszer. Val - nyújtott, egy lyuk - fészkelődik, de szabni a méretét alatti kívánt.

    Most partra. Ültetés meghatározza, hogy mi lesz a kapcsolat, és a tengely lyuk. Van egy rés (tengely halad a nyitó, figyelembe véve a tűréseket és a főbb eltérések lyuk mérete nagyobb, mint a tengely) szoros illesztéssel (tengely ül a lyuk határozottan) és átmeneti (attól függően, hogy a minőségi osztályt és a fő eltérítő lehet lovagolni, és tud ülni).

    Vannak ajánlott ültetési lyukat a rendszerben, és a tengely rendszer. Ezek leírása ismét könyvtárak, amely leszállás jellemzőit és mikor kell használni.

    Most mindez miért van szükség.
    Képzeljük el, hogy van egy növény, ami hajtja tervek, mondjuk, a katonai. Ie precíziós gyártású szigorúan megegyezik a rajz mutatja a fejlesztő. És ezek a részek szüksége van egy csomó. Ha a gépkezelő lesz ötpercenként mászni a mikrométer és vymeryat, azonos tényleges mérete kiderült, ahelyett, hogy a termelés 100 tartályok havonta fog megjelenni egy év alatt (képletesen szólva). Ennek elkerülése érdekében, hogy pontos mérők - a kommunikáció és nem kommunikál. Vannak dugók (azaz fák), vannak. és nem tudom, hogyan hívják őket, de általában, nyílásokat. Mérőeszközök eltérő lehet a különböző vagy minősége eltérő alapvető eltérések (Azt hiszem, nem látta a szemükbe). Ebben a kaliber, természetesen. akkor faragni magát, de lehet hogy egy kész, hogy sokkal olcsóbb az előállítása. Ready ismét bizonyos szabványos QLT méretben. Ezért úgy tűnik, és elment a javasolt partra.

    A bérlet kaliberű (dugasz) feltérképezés a lyukon keresztül egy előre meghatározott méretű és a tolerancia járhatatlan - nem jut át. Ezért Turner kívánt élezési lyuk, és pálca helyett mikrométer nyomtáv és járhatatlan járaton keresztül végén. Ha az engedély nem mászott, élesíti tovább. Ha át csúszott és-go - nem, az elem valóban készen. Nos, ha felmászott mind a mérete prosazhen ez az a hely, hogy házas.

    Úgy tűnik, igen.
    Ahhoz, hogy a tudás az ESDP füstölt Anureva „Manual Gépész” és a „jegyrendszer pontossága geometriai paramétereinek gépek” Zaitseva, Lyubomudrova és Fedyukin.

    # 26 Dmitriy43