Ugrás az overdrive teherautók, kialakítása

Ugrás az overdrive teherautók

Helyettes vezetője a közlekedési rendőrök azt állítja, hogy a korrekció nem túlsúlyos, a másik autó, és egyre halad, hogy Mosavtodor szállítani súlyos rakományok és aláírja kérelem kiadása autók spetsstoyanku. Mi a teendő ebben a helyzetben, hogy egy ilyen labdát szinte lehetetlen. Vajon kap a jogot, hogy a pass, ha nem kívánom, hogy továbbra is nehéz terhek?

Válaszok Ügyvédek (9)

Kérjük, olvassa el az alábbi szabályokat:

„A szabályok az út”

23. Aktuális

23.1. A rakomány súlyának és a terhelés eloszlását a tengelyek mentén ne haladja meg az előírt értéket a gyártó által a járműre.

23.2. Előtt és menet közben a vezető kell irányítani a végeredmény, rögzítő és az áru állapotát annak érdekében, hogy megakadályozzák a bukása, ami akadályozza a mozgást.

23.3. Szállítási megengedett, feltéve, hogy:

Ez nem korlátozza a vezető kilátását;

Nem nehéz kezelni, és nem sérti a jármű stabilitását;

Nem terjed ki a külső lámpák és reflektorok, nyilvántartási és azonosító jelek, és nem zavarja a felfogást a jelek által adott kar;

nem hoz létre a zaj, nem poros, nem szennyezi a közúti és a környezetre.

Ha ez az állapot és tárolása a rakomány nem felel meg ezeknek a követelményeknek, a vezető köteles intézkedéseket, hogy megszüntesse ezeket a szabályok megszegéséért a kocsi, vagy megállítani a további mozgást.

23.4. Terhelések túlnyúlik a méretei a jármű előtt és mögött több mint 1 m vagy több oldalirányban, mint 0,4 m-re a külső széle a marker fény, meg kell jelölni azonosító jelek „terjedelmes áruk”, és a sötét és körülmények között nem kielégítő látási Ezen túlmenően, az első - lámpa vagy fehér reflektorok, hátsó - lámpa reflektorok vagy piros.

23.5. Szállításhoz a nehéz és veszélyes áruk, a mozgás a jármű, amelynek háromdimenziós paraméterek vagy rakomány nélkül meghaladja a szélessége 2,55 m (2,6 m - és hűtött szigetelt testek) magasságban 4 m-rel az úttest, hossza mentén ( köztük egy trailer) 20 m, illetve a jármű mozgása a ható terhelés pont a hátsó borítékot a jármű több mint 2 m, valamint a vonatok mozgását két vagy több pótkocsit összhangban tett konkrét szabályokat.

Nemzetközi közúti közlekedés elvégzett követelményeinek megfelelően a járművek és szállítás szabályainak nemzetközi megállapodások alapján létrehozott Magyarországon.

Kérdések ügyvéd?

Az írásbeli döntést hozza az Admiral felelősséget? Ez is tulajdonítanak a problémát?

Szerint 1. rész Törvénytárra st.12.21 Magyarország túlméretes és nehéz rakományok külön engedély nélkül, és külön engedély, hogy elérjük az ilyen igazolvány, valamint az eltérést a meghatározott útvonalon a külön engedély mozgása - kiszabható közigazgatási bírság a vezető összege 2000-2500 rubelt vagy megvonása járművek vezetésére időszakra 4-6 hónap; A felelős tisztviselők szállítás - 15000-20000 rubel; a jogi személyek - 4000-500000 rubelt.

Mi valószínűleg beszélünk:

1. Nagyméretű és súlyos rakományok külön engedély nélkül, és külön engedély, hogy elérjük az ilyen igazolvány, valamint az eltérést a meghatározott útvonalon a külön engedély mozgása -

Mivel 12.21 nem biztosított a fogva tartás a jármű

Ugyanakkor, akkor a jogot, hogy át a terhelést, mint a tárgya egy ilyen intézkedés terhelés jön összhangba teherbíró képességét a jármű, és ezért nem kell engedélyt kapni.

Most meg kell fellebbezni a önkényesség nachgaya az ügyészség, akár a vám ügyész vagy a moszkvai régió (attól függően, hogy hol az autó.

Kezelés és elutasítás nachgaya szükséges rögzíteni, majd ahhoz, hogy bepereli őt valamint elmaradt haszon

Valójában a törvény nem tartalmaz követelményeket a kiadását különleges engedélyek kivételes terheléseket.

8. Eljárás okozott kár megtérítése iránti részt vevő járművek a nehéz áruk szállítására, és az eljárás meghatározására az összeg az ilyen károk állapítja meg a magyar kormány.

Ebben az esetben a vitás pont. Ha terhelje túl a gépet úgy, hogy nem sérti a kódex közigazgatási szabálysértések st.12.21, akkor fellebbezhet az intézkedések a rendőrség az ügyészség vagy a bíróság.