Új Mercedes-Benz E-osztály 2019
Minden márka saját kedvenceit. A BMW a harmadik sorozat, a Honda Accord. De a kedvenc modellje a Mercedes-Benz E-osztály, népszerű és jó értékesítési luxusautó, amely már kilenc generáció nyereséges vállalatok a Stuttgart. És itt van a tizedik generáció.
Mivel a megnövekedett hossza a jobb aerodinamika az autó, kivéve, hogy most felszerelt egy vadonatúj, négyhengeres dízelmotor, mely szerint a cég, a legnagyobb a kategóriában a CO2-kibocsátás. Nem meglepő tehát, hogy az új E-osztály kapott egy agresszív hűtőrács, egy hatalmas Mercedes jelvény, és most úgy néz ki, mint egy miniatűr S-osztály. Az ő megjelenése, meg fogja találni egy ismerős és LED-lámpák és a tetővonal, mint egy kupé, és a rövid első túlnyúlás.
A szervezet az új generációs 43 mm-rel hosszabb, mint a teljes méretű elődje, míg a tengelytáv 65 mm-rel nőtt, ami pozitív hatással volt a belső teret.
A kiviteli alak a modern design
De nem számít, mennyire vonzó nem volt a megjelenése E-osztály, hogy nem rendelkezik semmilyen szenzációs tervezési megoldások. Minden sajátosságait - a hűtőrácsot, első és hátsó lámpák, ablakok - többé-kevésbé pontosan átment a korábbi szedánok Mercedes. Azonban az E-osztály tervezők úgy dönt, hogy valami újat, és így ez a modell futurisztikus LED fényszórók és a hátsó lámpák a hatását „Stardust”. Azonban a távolság különbséget tenni az új E-osztály elődei, szükséges, hogy egy sas szeme.
Tengelytávolság frissen sült srednerazmernogo Mercedes hosszabb volt, 6,6 cm-es, és a teljes hossza nőtt 4,3 cm. A magasság és a szélesség kismértékben csökkent, és az átmérője a kerekek most 19 és 20 inch. Ismét E-osztály is elérhető lesz luxus és sport változatban, utóbbi megkülönböztetni két részből, rács, hiányzik a márka jelvény a motorháztető és agresszívebb front.
Természetesen a belső az új E-osztály is javult. Kecses minták a üléshuzatok, több fém alkatrész, és 64 álló színes LED belső világítás - csak néhány újítás ennek a modellnek. Topper kölcsönzött a S-osztály: két kijelzők vízszintesen egyesített alatt egy pohár.
Minden autó E-osztály szerelni legalább egy 12,3 hüvelykes képernyő infotainment rendszer COMAND; autók drágább modellek kap egy második nagy képernyő a műszerfalon, míg a bázis modell rendelkezik a szokásos kerek tárcsa alá rejtett sima üveglap.
álló motor
Ugyanakkor az új E-osztály nemcsak a tervezés és az elektronika. Company hosszú kritizálták zajos dízelmotorok, valamint a Mercedes kifejlesztett egy teljesen új dízel aggregát, amely először jelent meg ez a modell - E 220d. Ez használ egy két literes, négyhengeres motor 194 liter. a. Ez képes gyorsítani a járművet akár 100 km / h 7,3 másodperc, és a leghatékonyabb a kategóriájában: CO2 emisszió 102 g / km, és az üzemanyag-fogyasztás - 3,3 liter 100 km.
Például, a legtöbb környezeti szempontból biztonságos Jaguar XF termel 104 g CO2 per kilométer át 3,36 liter üzemanyag-fogyasztás 100 km, és a megfelelő számadatok 5 BMW sorozat - 114 g / km-3,6 l / 100 km.
Mivel az elején a termelés a motor csak akkor lesz elérhető az Egyesült Királyságban, de a kétliteres benzines 200 E 2.0 is be kell nyújtani más piacokon. A nagyobb teljesítményű 261 lóerős E 350d elérhető lesz a nyár, de a hibrid E 350E - az év végéig. A közeljövőben motor felállás és feltöltik egy kis dinamikus dízelmotor és egy nagy teljesítményű Mercedes-AMG E 63.
Részletes vezetők azonban csalódást okoz az a tény, hogy az új E-osztály nem tervezik telepíteni a kézi sebességváltó. Ehelyett minden autó lesz felszerelve az új kilenc-gun 9G-Tronic, ugyanaz, mint az új SUV GLC. Ez az átviteli segít üzemanyagot takarít meg és biztosítja a meglepően alacsony zajszint az úton.
Minden autó a brit piacon lesz felszerelve felfüggesztés «Kényelmes Avantgarde», mert így a sport jellegű valóságban 15 mm. Ez is elérhető lesz, és a legjobb a kategóriájában információk Mercedes adaptív „többkamrás” légrugózás. Tulajdonosai lesz arra, hogy testre az autó saját választása szerint kiválasztjuk az egyik mód a kényelem, Eco, Sport, Sport +, vagy magánszemély. De az alapvető lágy rugózást jó stabilitást és a tisztességes dinamika.
Air Body Control rendszer támogatja az automatikus igazítási funkció, amely megváltoztatja a magassága az autó sebességétől függően. A rendszer csökkenti az autó a pályán, hanem egy durva bevonat távolság növelheti a gombnyomásra.
Fokozott biztonság és egy lépés az autonómia
Mi lenne, nagyon meglepve, ha a belső az új E-osztály kevésbé bizonyult, mint elődje, különösen a nagyobb tengelytáv. Ezen felül, az új modell teljesen töltött biztonsági rendszerek. Active Brake tartalmazza az összes berendezést. biztonsági rendszerek segíteni fogja észlelni a gyalogosok időben, hogy tartsa tiszteletben a sebességhatárt, Figyelem Assist küzd az álmosság, és az Active Lane Change asszisztens segíti sávváltás.
Ezek a rendszerek azonban csak akkor állnak rendelkezésre, felár ellenében. Csomag opciók meghajtó Pilot szerint a Mercedes, a következő lépés az autonóm vezetés. Ez lehetővé teszi az autót, hogy kövesse a forgalom előtt biztonságos távolságban sebesség legfeljebb 210 km / h. Az autó teljesen a stop and go „átlagos” fordulat.
Az árak és a pontos specifikációk kerül be, amíg az a hónap végén, hanem az egész kocsisor várhatóan növekedni fog 2-3 százalékkal. Becsült ár E-osztály dízelmotorral lesz mintegy 35.000 fontot.