Új Renault Logan 2018 tesztvezetés és megjegyzések

A tíz éves fennállása alatt a piacon Renault Logan jogosan kiérdemelte a címet a nemzeti autó. Változata az autó (az első Dacia, majd Renault) célja a költségvetés autó a fejlődő országok számára. Minden a tágasság, a funkcionalitás és a luxus autók megfizethető áron. Renault Logan meglehetősen nagy hasmagasság és a robusztus felfüggesztés, ami nagyon fontos az útjainkon. Tágas csomagtartó és tágas belső lehetővé teszi, hogy egy szedán mindent, amire szüksége van. Bár kifelé a kocsi nem volt nagyon kifinomult és bonyolult, annak praktikum és a funkcionalitás nem lehet vitatkozni sem. Ezért ez a modell olyan gyakran választotta a taxi társaságok és szervezetek.

A cím a nemzeti Renault megerősítette az a tény, hogy minden alkalommal a lét a piacunkon, hogy nem szűnik meg a legkelendőbb autó. Ezért a megjelenése egy új változatát az autó, így várva várt autó rajongó és a vásárlók.

Az új gép hétféle színben. De a legszebb, talán nevezhetjük azúrkék. Mert más színű, mint a fehér lesz többet fizetni, de kiderült, hogy a legdrágább fém. Mert akkor meg kell fizetnie mintegy 10 ezer. Rubelt. By the way, most a gép nem a Moszkva növény és Togliatti AvtoVAZ.

Tehát listához újdonságait a frissített változata a Renault Logan szedán:

Vannak azonban hátrányai az új verzió a Renault Logan. Rájuk is érdemes mondja, hogy teljesen igaz:

1. Bőr kormánykerék fedél túl csúszós.
2. A fényképek térképek navigációs rendszer túlságosan primitív.
3. Ültetés a vezető nem túl kényelmes. Inkább ő ugyanaz maradt, mint volt az előző változat, de az állítható kormánykerék senki sem gondolta, hogy vigyázzon.
4. Az első ülések nem túl kényelmes a hátsó (nincs megáll az alsó hát és oldalak). Ugyancsak nem lehet alacsonyabb a szék alább.
5. Ez nem különbözik a nagyobb komfort és a hátsó ülésen. Az egyetlen dolog, ami boldog, így elegendő hely, hogy kényelmesen elfér az utasok minden méretben.
6. Vezetés közben a város körül gyakran kell sebességet váltani, mert a rövid lépcsőn, és a motor hajlamos nagy forgalom.
7. Ez rosszabb lett, és a gyorsulás a gép. Most, hogy könnyen indul meg kell nyomni pedál, hogy a fém. Ebben előző verzió sokkal jobb volt, hogy elérje a könnyedség és gyorsaság.
8. A műszerfal nagyon kényelmetlen elrendezés.
9. Nem hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő.
10. Nem fűtött motor igen rosszul a téli szezonban. Ebben az állapotban megáll egy lámpánál költség további rándulások, amikor megpróbálja elhúzni.
11. Nagyon kényelmetlen kupak úgy van elrendezve, hogy a folyadék a Gulf alátétek.
12. Üzemanyagtartály ütközőt a lakat kulccsal, ami nagyon kellemetlen.

A motor és a futómű

Jelenleg Renault Logan csak egy ötfokozatú manuális sebességváltó. Azonban a hír járja, hogy a feltételezett létrehozása autók automata sebességváltóval. By the way, az új „dolog” kell telepíteni helyett négyfokozatú automata.

Összefoglalva

Mit lehet mondani, összehasonlítva a régi és az új verzió a Renault Logan? A fentiek adhatunk, hogy a frissített Reno Logan az előző mennyiségű poggyász - 510 liter. Az alsó rész, mint korábban, tartotta a pótkereket. Míg a csomagtérajtó is nélkül befejező, bezárja az új verzió a kocsi sokkal könnyebb lett, köszönhetően a műanyag fogantyú. Most a gép leállt károsítása nélkül a kezét éles szélei nem védett fém a fedél, de rögzítéséről egy új zár nem nagyon megbízható. A hideg időjárás, ez nem zárja le szorosan, és a vizsgálat során meghajtó, még a törzs hirtelen megnyitott áthajt ütésektől. Nehéz megmondani, hogy ez a gyártási hibák vagy hiányosságok tervezők.

Azt lehet mondani, egy dolog - Renault Logan felújított kívül és belül jobb, mint az előző változat. Valószínűleg ez az autó most viszont a figyelmet azokra, akik az utóbbi időben nem is bámult Reno Logan. Javított ergonómia, egy nagy lista az új funkciók és mindezt alig vagy egyáltalán nem árnövekedés. Mivel az autó bázis változatlan maradt, a megbízhatóság és a praktikum az autó még mindig nincs kétség. Ugyanakkor nem mondhatjuk, hogy minden rendben van az új Renault. Bár a szigetelés, és jobban, de lovagolni csökkent. Nehéz kerék parkoló és kényelmetlen hely üresen maradt az előző változathoz képest. Emellett a motor működését a fagy tökéletlen.