Ukrzaliznytsia „nem szeretnénk, hogy egy közlekedési Mariupol - CEO Mariupol

Fotók nyilvános forrásokból

Zinchenko azt mondta, hogy a három éves „Ukrzaliznytsya” nem gondol elmaradt bevételt, hozzátéve, hogy egy fém hajózási társaság nincs probléma, hiszen a kötet kimenő rakomány a kohászati ​​vállalatok háromszor kisebb, mint a nyersanyag mennyisége.

„Mi a hajó a minden termelnek. De a szállítási nyersanyagok mi problémája van bármivel, nyilván, a kapcsolódó hirtelen felfedezte „Ukrzaliznytsia” veszteség. Ezek nagyon jelentős - mintegy 40 millió USD havonta. Azonban a közeljövőben, ez az összeg nőhet 60-65 millió USD havonta „- mondta Zinchenko.

„Mivel képtelen az állami monopólium létrehozása egy teljes értékű áruforgalmat Mariupol több százezer tonna rakományt szállított a malmok Mariupol alternatív csatornák” - mondta főigazgatója Mariupol Illich.

Hangsúlyozta, hogy a mai napig nincs egyetlen leltár gépjárműveinek a MMK őket. Ilicha jönnek kocsik 30 különböző tulajdonosok. „A növény hordoz egy hatalmas mennyiségű munkát a kialakulását üres autók az irányokat, amelyek jelzik a tulajdonosok ilyen autót. Ugyanakkor buzgó tisztviselők az Egyesült Államok és még mindig sikerül elutasítja az üres kocsik, amelyek megérkeztek a növényi nyersanyagokból, ami után a növény arra kényszerül, hogy újra formájú készítmények. Annak érdekében, hogy a fele a 42 millió UAH, ami azt mondta, ultrahang is könnyen eltávolíthatók egy nap, minimális költséggel a monopólium”- foglalta össze Zinchenko.