Űrturizmus - RIA Novosti

Eddig csak hét ember volt képes kihasználni ezt a lehetőséget, és lesz egy „hely a turisták számára.” Több jelölt visszalépett a különböző (egészségügyi és anyagi) okok miatt.

Szintén az USA küldött laikusok űrbe a shuttle (részeként a misszió hívták hasznos szakorvos) fizetni egy harmadik szervezethez.

A legfontosabb az ügyfelek járatok voltak a különböző kutatóintézetek. A kijelölt személyek azok végzett kísérleteket a pályára, és bizonyos esetekben maguk válnak tárgyak kísérletezés, így hívják őket marad az űrben többi nem.

Dennis Tito tekinthető az első turista a klasszikus értelemben vett. Repült az ISS érdekében, hogy pihenjen, időt tölteni öröm, hogy képeket a Föld ablakokkal.

Az út során az űrbe Garriott fizetett körülbelül $ 30 millió.

Amellett, hogy a komplexitás a szállítási turisták az ISS, az állomás számos hátránya van a turizmus. Úgy tervezték, komoly kísérletezés, és a testület folyamatosan dolgozunk azon képviselői 16 országból, így a turista nem veszi körül a szolgáltatás és annak működése nagyon korlátozott: nem bármikor, hogy jöjjön az ablakhoz, nincs joga, hogy vonja el a szakmai munka, stb .

Jelenleg egyre erő magáncégek hajlandó biztosítani a jövőben a tér idegenforgalmi szolgáltatások.

Az amerikai cég Bigelow Aerospace felfújható modul teremt az ISS, amelyet keringő hotel teret turisták számára.

Az akadémikus az MTA Űrhajózási Ciolkovszkij Alexander Zheleznyakova orbitális tér turizmus egy ideig továbbra is nagyon ritka, magányos repülés és szuborbitális turizmus. vagy „ugrás” a határ a légkör és a tér - ilyen járatok hamarosan elterjedt.

Szuborbitális repülés kerül egy elliptikus pálya megadása nélkül pályára a Föld és a hosszú mesterséges hold. Az ő turisták látni a tér, a Hold és a Nap, mint egy teljes értékű űrobjektumokban, kereksége a Föld és a tapasztalatok súlytalanság. Előnyök közé lehet azonosítani, mint egy alacsonyabb jegyár képest a repülés az ISS, és nincs nagy túlterhelés. A hajók a felszállás és a földet, mint egy hagyományos repülőgép, amely megadja a választás szabadságát a helyszínek, és nem korlátozódik a Bajkonur.

A magántulajdonban lévő fejlődő spaceplane XCOR Aerospace Lynx ( „Lynx”) - Dupla minishattl amely felszállás és leszállás vízszintesen. A tervek szerint a járat kosmoplane tart 45 percig, köztük 30 perc, a résztvevők töltenek utazó magasságban 106 kilométeren - magasabb, mint a hivatalos határ a kozmosz.

Magyarországon, a cég „KosmoKurs” alatt működő „Skolkovo” Alapítvány fejleszt egy szuborbitális rakéta és a tér komplex újrahasználható turisztikai járatok az űrbe.

Ellentétben repülőgép szuborbitális rendszereket, amelyek kettő vagy három órával a járat akkor lesz csak 15 perc őket a súlytalanság állapotában turisztikai maradhat 5-6 percig.

Az anyagot információkon alapul RIA Novosti és a nyílt forráskódú

Felhasználó köteles nem sérti a hatályos jogszabályok közé tartozik.

Felhasználó köteles tiszteletben tartja más megjegyzésírók olvasók és magánszemélyek hivatkozott anyagokat.

A levél kell tartalmaznia:

• Téma - Visszatérő
• Bejelentkezés felhasználó
• Magyarázat az intézkedéseket, amelyek sértik a fenti szabályokat, és ennek eredményeként egy mondatban.

Ha a moderátorok tartja vissza lehet állítani hozzáférést, ez fog történni.

Abban az esetben ismételt megsértése szabályok és visszazárás hozzáférés felhasználó nem lehet visszaállítani, a zár akkor befejeződött.