Utasítás, hogy módosítsa a bonus-malus együttható (kedvezmény a zavarmentes ride) CTP -

legfontosabb
hírek
Utasítás, hogy módosítsa a bonus-malus együttható (kedvezmény a zavarmentes ride) KGFB

hogy megvédje a gépkocsi-tulajdonosok jogainak bizottság szakértői elkészítették részletes útmutatást megváltoztatása bonus-malus együttható (kedvezmény a zavarmentes ride) a CTP. Anyagok által bemutatott Magyar Szövetség Motor biztosítók.

Ág „hogy megvédje a gépkocsi-tulajdonosok jogainak bizottság” Budapesti és Jekatyerinburg.

Jelentkezés fizetési CTP lehet képviselőik útján a városokban Krasnodar, Sochi, Omszk, Tula, Budapest.

A Szverdlovszk régióban: Forest, Tura, Kachkanar, Krasnoural'sk, Verkhnyaya Tura.

Panasz nem ért egyet a használata bonus-malus együttható (kedvezmény a zavarmentes ride) KGFB kell irányítani nem csak a biztosító, de a központi bank.

Ha a szerződés a kötelező biztosítás a polgári jogi felelősség a gépjármű-tulajdonosok (CTP) biztosító köteles használni az információkat az AIS korábbi biztosítási időszakok érvényesnek a használata „bonus-malus” együttható (MSC) - a befolyásoló tényező a költség a politika (step-up vagy lépcső lefelé, attól függően, hogy a balesetek a korábbi időszakokban). Eddig telepített 15 vezetők biztosítási osztályok, biztosítva a vonatkozó tényezők [1].

Osztály elején az éves biztosítási időszak

Itt válaszokat a leggyakrabban érkezett a PCA kérdések a helyes alkalmazását biztosító társaságok a következtetést az MSC kgfb szerződések. Hogyan lehet ellenőrizni az érvényességét alkalmazás biztosítók által KBM ellen a sofőr a szerződésben meghatározott CTP?

Ki tud járulni / helyes tájékoztatás a vezető biztosító osztály AIS SAR?

Milyen intézkedéseket kell hozni csere esetén jogosítvány (vagy más említett információ iránti kérelem a szerződés megkötése CTP), az egyik sofőr elismerte, hogy vezetés közben?

Az érintett időszakban a szerződés kgfb biztosító köteles azonnal írásban tájékoztatja strahovschikuob változó információkat. meghatározott megkötésére irányuló kérelem kötelező biztosítási szerződés. Így abban az esetben, a CTP a szerződéses időszak van egy név- és / vagy vezetői engedély az egyik vezető (vagy más említett információk alkalmazásáról megkötésének KGFB szerződés) elismerte, hogy a vezetés, a biztosító köteles azonnal értesíteni a biztosító írásban formában. Erre azért van szükség a további bevezetése a megfelelő információkat az AIS SAR.

Az itt használt KBM KGFB szerződés a korlátozott számú személy elismerte, hogy vezetés közben?

Ha a jármű feletti uralom végzett korlátozott számú vezetők, információk, amelyek mindegyike szerepel a szerződésben CTP [2]. MSC határozza információk alapján, amelyeket minden driver. biztonsági osztályba sorolás minden járművezető elismerte, hogy vezetés. A teljes KBM (és ennek következtében az összeg a biztosítási díj) egy szerződés határozza meg a vezető a legrosszabb biztosítási osztályban. Felhívjuk figyelmét, hogy a biztosítási ágazat határozza meg az összeg a biztosítási összeg a fizetések az információt a korábbi kötelező biztosítási szerződés véget nem több, mint 1 évvel azt megelőzően, a kötelező biztosítási szerződés, valamint az osztályt, hogy meghatározzuk a következtetést az utolsó véget ért a kötelező érvényű szerződést biztosítás. A vonatkozó információ hiányában az előtörténete a megadott biztosítási osztály vezetők rendelt 3 (MSC-1).

Mi az MSC használjuk, ha a vezetés a jármű megengedett korlátlan számú személy?

Ha a közvélemény elismerte, hogy az autóvezetés, majd a Lass van rendelve, hogy a tulajdonos a járművet. amely a szerződésben meghatározott CTP [3]. KGFB szerződés nem biztosítja a korlátozás a személyek számának a vezetés, egy osztály határozza meg a legutóbb fejezték KGFB szerződés (feltéve, hogy a tulajdonos és a jármű nem változik). Az információ hiányában a (korábban megkötött, és annak hatását végzett szerződések) vonatkozásában a jármű meghatározott biztosítási szerződés kötelező a jármű tulajdonosa, a tulajdonos a jármű rendelkezik egy 3. osztályú (MSC-1).

Által meghatározott MSC, ha az új szerződés CTP megbízásáról szóló korlátlan számú beengedett személyek vezetés a feltétellel, hogy az előző szerződés CTP kötötték feltételek, amelyek korlátozzák a személyek számának a vezetés?

Osztályba sorolás a jármű tulajdonosa. amely a szerződésben meghatározott kötelező biztosítás. [4] Az információ hiányában a korábban megkötött, és annak hatását végzett szerződések ellen a jármű tulajdonosa tekintetében a járművet a szerződésben meghatározott CTP, a tulajdonos a jármű rendelkezik egy 3. osztályú (MSC-1).

Által meghatározott MSC, ha az új szerződés CTP van egy korlátozott számú személy elismerte, hogy vezetés a feltétellel, hogy az előző szerződés CTP kötötték feltételekkel, amelyek nem járnak korlátozza a személyek számának a vezetési?

Ha az előző szerződés kgfb nem biztosított számának korlátozására a járművezetők és az új szerződést köt a korlátozott számú ember elismerte, hogy a vezetés, és ezzel egyidejűleg az előző biztosítási időszak a szerződés szerinti kifizetések nem volt, a biztosító köteles a hozzá csökkentése KBM (feltéve, hogy a vezető a szerződésben CTP nem biztosítja a korlátozás a személyek számának a vezetés volt, a tulajdonos a jármű).