Útburkolati jelek 1

Vízszintes útburkolati együtt útjelző táblák, elég kényelmes és hatékony eszköz a közlekedési szabályok. De ez, Bevezetés ...

Minden vezető - és egy kezdő, és tapasztalt, és még a guru - tudnia kell, hogy a legtöbb gyűlöletes egy vízszintes jelölés egy „egyetlen folytonos vonal” - jelölés 1.1. Próbáljuk megérteni.

Először is megjegyezzük, hogy a kérdésekben minősítési 1.1 jelölés fontos két fontos körülmény.

Először, útburkolati jelek előnyösen használható 1.1 „belül” az úttesten, de nem a szélén (határoló, például járdaszegély).

Szem előtt tartva a két dolgot (és különösen a második), próbálja meg, hogy hogyan kell használni a jelölést 1.1.

„Egyetlen szilárd” kifejezés az alábbi négy esetben. Vegye figyelembe, hogy több, mint bármilyen vízszintes jelzések nem olyan széles körben használják. Tehát ...

1. „Egy szilárd” leírni sávok két vagy három sávot a közúti közlekedés (mindkét irányban)

Először és legfőképpen, jelölés 1.1 vonatkozik két- és háromutas az úton, hogy szét forgalom ellentétes irányban.

1.1 Jelölés a három sávos úton is eltiltották utazik a szembejövő forgalom, és pont annak szükségességét, hogy kövesse csak a „saját” sávok (vagy „ő” sáv).

Gondoljunk milyen területeken az út két vagy három sáv célszerű alkalmazni „egyetlen folyamatos”? Te találtad? Ez így van, veszélyes helyeken, amelyek kapcsolódnak:

1) vagy éles kanyarok (i) korlátozott látási, hogy ne hagyja a szembejövő sávba;

2) A megközelítés csomópontok, vasúti kereszteződések, gyalogátkelőhely vagy metszéspontjai útszakaszon kerékpár utak;

Így (! Előzetes eredmények), jelölés 1.1 - „egyetlen folyamatos” - használják két- és háromutas utak elkerülése érdekében a jármű elhagyja a sávot kijelölt szembejövő forgalmat.

2. „Single szilárd” leírni két és három sávos forgalmi sávok (egy irányba)

A második - az is elég gyakori - használata esetén a jelölés 1.1 - az alkalmazás a, hogy a multi-sáv (a négy vagy több) út jelölésére forgalmi sávok egy irányba. Ezt annak érdekében, hogy megszüntesse a lehetőségét, újjáépítése a jármű egyik sáv a másikra.

Ismét nézzük kérdezzük meg magunktól: milyen esetekben van ilyen igény? Igen, az ugyanolyan veszélyes útszakaszokon társítva:

1) közeledik egy kereszteződésben, a gyalogos átkelés, vasúti átjáró;

2) pályás útvonalon járművek (autók és taxik), ha elhagyja kifejezetten tiltják.

Ezért (! Összefoglalva: az előzetes eredmények egy másik), „egy folyamatos” (vagy jelölések 1.1) alkalmaznak négy vagy több sávos úton - a „belső”, a mozgás irányát - lehetőségének korlátozására újjáépítése járművek egyik sávban egy másik, amikor ez a manőver biztonságos.

3. „egységes szilárd”, hogy kijelölje parkolóhely

1.1 A jelölés lehet alkalmazni, hogy bizonyos területeken parkolására szánt járművek, valamint a parkolási okolotrotuarnyh.

Ebben az esetben a „egyetlen folyamatos jelölő vonal” képez azonos „doboz”, amelyen belül, és tegye a „vas ló”. A vezető szigorúan be kell tartania a parkolási szabályozás, az előírt jelölések 1.1, és ne dobja el a kocsi az egész parkoló.

Egyébként megsérti a szabályokat, és lehet, közigazgatási szankciókat. És hidd el, ez - a legjobb! A legrosszabb esetben - a kő a szélvédőn keresztül, vagy defekt ( „meglepetés” a tulajdonos az autó, amely még nem kapott helyet a parkolóban, mert valaki veszett és szókimondó „pofigizma”).

Tehát (egy másik következtetést!) Jelölések 1.1 lehet használni a parkolóhelyeken, hogy jelezze parkolóhely parkoló egy jármű.

4. „Egységes szilárd” területek, amelyek ki vannak tiltva a belépési

„Egyetlen szilárd” is használható nagyon különleges helyzetekben: kijelölésére szigetecske határok biztonsága, az útmutató a szigeten, és így amikor szükség van, hogy tagadja meg a belépést az ilyen területekre ..

Ezért ebben az esetben - ha az szükséges, hogy megtagadja a belépést olyan szárazföldi - jelölés 1.1 egy hatékony és eredményes irányítás területén.

És most nézzük összegezzük a teljes.

Jelölés 1.1, vagy „egyetlen folytonos” használjuk:

SDA online autoass csapat!

• Jelölés január 1
• útburkolati jelek január 1
• folytonos vonal jelölés
• SDA január 1

Az autópályán, az elválasztó vonal (folyamatos) világos sárga alkalmazták, mert tettem előzés Úgy vélte, hogy a folytonos szalag sárga szín - ez a sáv 1.4, és azt mondja, hogy csak én itt nem tud megállni. Én megfosztották jogokat. I vadul érdekes - Én egy betolakodó, vagy sem. A jegyzőkönyvet a közlekedési rendőrség és a tanúk írásos - egy csík sárga. Nincs jele tiltó előzés nem volt. És a szavak a közlekedési rendőrök, hogy a banda kifakult meglepett. A választóvonal vagy fehér, (állandó) vagy narancs (ideiglenes) - nincs középút. Ahelyett, kövesse a helyes alkalmazását az olyan jelölések, forgalom (nem tudva a szabályokat a SDA) minden bírságot. Nálunk a vezetők, szükség szigorú szabályok betartása az SDA és nem akartuk, hogy teljesítse kötelességét - annak biztosítása, hogy a mi utak jó állapotban. Hányan az útjelző táblák telepítése helytelenül - ez szörnyű.

Ideiglenes útjelölésére elsősorban alkalmazott javítási útszakaszokon festett narancs, és bizonyos esetekben ez lehet piros vagy sárga. Ha használt alkalmazás lefoglal különleges ideiglenes jelölések élénk színek azt mutatják, hogy az állandó jegyekkel fehér átmenetileg érvénytelen.

1.4 jelöli a helyet, ahol a megállás tilos. Használható önmagában vagy kombinálva a jele 3,27 és letétbe szélén az úttesten vagy a tetején a járdára

Így néhány gyermek logika. Kétértelműség ezekben a pontokban nem.

Üdvözlünk! Két pont a SDA okozó zavart tekintetében a megjelölés 1.1

1. Az a tény, zsebek buszmegálló az utcán egyetlen a mozgás. Néha tartózkodó busszal vagy kisbusz sorban tíz-tizenöt autó, ami a járművezetők nem szabad átlépni a szilárd.

2. Miért nem szabályozza, amely végén egy sor 1.1 egy kereszteződésnél? Nem tudom, mint más városokban, de mi Novokuznetsk ezeket a sorokat végén a közelben a kereszteződés elképzelhetetlen központ, és annak érdekében, hogy ne ütközzenek a szilárd, meg kell mutatni a csodálatos ügyességgel. Különösen azokon a területeken az utcák keresztezéssel egysoros mozgás. És az ellenőr rendeletek, amelyek sikeresen alkalmazhatók.

Ha az SDA nincs megadva érdekében elkerülünk egy lezárást az úton kétirányú forgalom a helyszínen egy folyamatos (axiális) felfestés 1.1. A sáv kijelölt szembejövő forgalom, akkor nyilvánvaló, hogy nem kell büntetést. Hát nem?

Nyilvánvaló, hogy itt az ideje, hogy egy pont a SDA: „Az, hogy elkerülje a útlezárás, kétirányú utak, amelyek egy sávot mindkét irányban elválasztva, így egy folytonos vonal jelölés 1.1.”.

Itt az a „akadályt” kell esnie helyzet, amikor a távolság a stop jármű (beleértve az útvonal), és folyamatos tengelyirányú felfestés 1.1. kevesebb, mint három méter.

Ez nagyban! a korrupció csökkentésére az utakon.

A keskeny vonal -razdelyaet szállítási áramok ellentétes irányú, és jelzi a határokat forgalmi sávok az utakon; Ez jelzi a határokat az úttest bejegyzéstől tilos; jelöli a határon helyek parkoló járművek, területek parkoló és a szélén az úttesten, nem tartoznak a feltételek a mozgás az autópályák.

1.1 tilos át a vonalat. De ha ez a sor kijelölt parkolóhely, parkoló, vagy széle az úttest mellett a járdára, majd hagyjuk, hogy átlépje a vonalat.

Kivételesen, feltéve, hogy a közúti biztonság hagyjuk, hogy átlépje a vonalat 1.1 megkerülni a fix akadályok, amelynek méretei nem teszik lehetővé, hogy ellássa a biztonságos kitérő, nem keresztezik ezt a vonalat, valamint az előzés egyetlen jármű, hogy mozog a sebesség kevesebb, mint 30 km / h .

Üdvözlünk! Az én esetemben, azt hagyjuk az autót a terület a folytonos vonal, egyesülve a stop / vonal perekrostka.Na rostayanii származó perekrostka80m.Mashinu letartóztatták kóc korábban ezen az oldalán az utca parkoló autók (amit össze és) a másik fél egy jel tiltó parkoló ( Bejelentkezés után áll perekrostka.Spasibo