Utunk Budapest
A összeomlása rubel válság, a rohanás a hazaszeretet végezzék a munkájukat. Ebben az évben fogunk pihenni ... a Krím! De nem a szomorúság, hanem éppen ellenkezőleg. Ötletek, hogy ott autóval több volt, mint egy évvel ezelőtt. Szégyellem bevallani, már bejárták a világot még soha nem volt a mi Fekete-tenger.
Ezen felül, miután az ázsiai légitársaság repülés alatt Indonéziában volt aerophobia. Visszatérve a Thaiföld idén tavasszal én Zaretsky kerület legalább egy éve nem kap egy gépet. Mindent egybevetve, az utazás volt a küszöbön áll.
Előkészítése az autót az út
Mit tettek:
- Fix jelenlegi technikai hiba az autó, köztük egy felújított automata váltóval.
- Olajcsere, szűrők, fékbetétek.
- Állítsa Expedíciós törzse.
- Készítette: a tartalék.
Mi lenne szükség:
- Üzemanyag-ellátás a motort.
- Kompresszor.
- Egy kevés eszközt.
- Erőteljes Inverter 1,5 négyzetméter. Vele van 220 V volt, vízforraló és mikrohullámú sütő minden területen.
- Hajó lapátokkal, sátor, felfújható matrac Autorefrigerator, közúti Maker et al.
Útvonal Városnézés Budapest - Krím
Az útvonalat már nyomon követhető a standard M4 keresztül Voronyezs, Rostov-on-Don, Krasnodar, Slavyansk-na-Kubani, Port Kavkaz. Továbbá, két éjszaka terveztek, az egyik régióban Rosztov, a második - közvetlenül az átkelés. Azonban a dolgok nem egészen a terv szerint ...
Indulás Moszkva
11 órakor, olyasmi, mint a letöltés minden nagy rakás dolog elindultunk. Sokan elhagyják a kora reggel vagy este. Én általában inkább aludni előtte az út, különösen a házunk, hogy az M4-es autópálya nem több, mint 15 km-re.
Road M4 Don
M4 útvonalat magyar szabványok csak tökéletes. Kettőtől négy sávos mindkét irányban, gyakran vannak vécék, települések pihenésre pavilonok, és még látta, hogy egy játszótér. Miután 100 kilométerre a természet változik, van egy dombos terep, ápolt területeken.
A kilátás a kocsi ablakán másik nézet
A maximális sebesség - 110-130 km óránként, a megengedett hiba lehet gyorsítani, 150 km óránként.
A viteldíj az autópályán M4 Don
6 M4 autópálya-állomás. Az ára az autók:
- 1. fázis 48-71 km - 35 rubel. nap (07: 00-00: 00), 15 rubel. este (00: 00-07: 00);
- 2. szakasz 225-260km - 20 rubel. nap (09: 00-21: 00), 10 rubel. este (21: 00-09: 00);
- 3 szakasz 287-321km - 60 rubel. nap (09: 00-21: 00), 35 rubel. este (21: 00-09: 00);
- 4. szakasz 330-414km - 120 rubel. nap (09: 00-21: 00), 100 rubelt. este (21: 00-09: 00);
- 416-464km szakasz 5-80 rubel. nap (09: 00-21: 00), 60 rubel. este (21: 00-09: 00);
- 492-517km szakasz 6-35 rubelt. (07: 00-00: 00), 20 rubel. este (00: 00-07: 00);
A teljes költség az utazás a M4 volt 350 rubel autónként. Vans, buszok, teherautók, fizetik az egyéb árak. Ezek megtekinthetők a hivatalos honlapján a „Avtodor”.
A szálloda a legjobb előre lefoglalni. A legolcsóbb is találhatók hotellook.ru szolgáltatás - összehasonlítja a foglalási és egyéb szolgáltatások foglalás azonnal. Külön szeretnék mondani a Hotel Dio Lacrua. Mi fizetett az éjszaka valami 2000 körül rubel, míg benne elég jó reggeli választék, valamint szolgáltatás, recepció, késői check - mindezt egy nagyon jó szinten. Az egyetlen kis gondja van parkoló - hogy egy át a szállodában, megy a kertben a biztonságot. De a parkolás ingyenes.
A második nap
Óra 9 am folytattuk utunkat. Gyorsan elrepült Rostov, majd elvesztette sok időt kávézókban és sok kilométernyi forgalmi dugók miatt a közúti javítás. Az utóbbi egyébként sikerült sikeresen körbejárja a többi SUV egy párhuzamos utat nehéz gépek.
Átkelés a Kaukázus - Krím és a jegyeket
By 3:30 reggel sikerült eljutni a kikötőbe Kavkaz. Befejezve a közúti nyugszik az úgynevezett olajteknő. Ott hamar kap egy számozott az érkezési idő és életbe. Vele megy a pénztáros a jegyet. Azok számára, akik elővételben e-jegy eljárás sokkal könnyebb.
Amit láttam a box office én egy kicsit sokkolt. Az épület tele volt emberekkel, mint a metró kocsik csúcsforgalomban. És ez szinte 04:00. Összesen mintegy 7-10 irodában, minden egyes személy 30. Minden személy szolgált körülbelül 5 percig, mert amellett, hogy jegy kiadása is visszaállíthatja az útlevél. A box office állandó technikai szünetek időnként közeledik buszok, amelyeket ki sem várva a sorban.
Álltam a lábam ebben a szobában eltömődött 02:00. Kevésbé szerencsés, azt mondta, hogy vár, hogy több mint három órán át. By the way, a sor, hogy a WC közel a pénztárgépek nem kevésbé voltak.
Miután megkapta a jegyet, azt hittem, hogy az ilyen sorok várnak a komp legalább 6 órán át, de már 8.30-kor reggel hívtak, hogy részt gépjármű ellenőrzés és rakodás.
A komp loading
At 09:30 voltunk már a Krím-félszigeten. A teljes ideje átlépésére csak 06:00, nem rossz. Összehasonlításképpen, egy évvel ezelőtt az emberek a sorban állás több mint egy nap.
Kirakodása után a komp, mentünk abba az irányba, a Camping „Kapsel” Szudak. Előtte még ennél is 2 óra után Theodosius.
Teljes idő megfordult 52 óra. A költségekről csak a benzin, az élelmiszer, a gőz, a szálloda. Általában az útvonal teljes nenapryazhny, az utak jók, tankolás és kávézók meglehetősen gyakori. Miután Sudak, azt tervezi, hogy nézze jaltai, Szevasztopol, Olenevka.