Üzemanyag rendszer Skoda Octavia
Jármű Skoda Octavia vállal az üzemanyag-ellátó rendszer, amelynek:
- üzemanyagtartály (beleértve a tüzelőanyag szint érzékelő);
- üzemanyag-szivattyú;
- motor de-levegőztető rendszer;
- és szívó eszközt szűrés a bejövő levegőt.
Úgy véljük, részletesen működési elvei minden fenti összetevőket.
üzemanyag tartály
Annak ellenére, hogy az üzemanyagtartály alatt található a hátsó ülésen, hogy egy része a test, mi, nyilvánvaló okokból, figyelembe vesszük a többi alkatrésszel a tüzelőanyag-rendszer. Ez történt a különleges fekete műanyag, amely nullára csökkenti a kockázatot az elektromos töltés. Tehát ebből a szempontból, a használata az üzemanyagtartály Skoda Octavia teljesen biztonságos.
Között alapvető különbségek szerkezete benzinmotorok és a motor dízel, nem. Ugyanakkor a korábbi épített üzemanyag-szivattyú, amely kapcsolódik a szintmérő. A dízelmotorok, minden elrendezve másképpen: vannak felruházva csak a szívó rendszert és a szintmérő. Szivattyúk, hiszen esetükben, mivel a hely között a műszerek felelős az üzemanyag áramlását.
Úgy néz ki, mint egy benzines szivattyú Octavia
Benzines szivattyú, a befecskendező rendszer és a jeladó van behelyezve egy lyukon keresztül a nyak alatt. Csatolja a felülete a tartály segítségével egy műanyag anya. Ugyanezen a felszíni szerelvények úgy vannak kialakítva, hogy csatlakoztassa a tüzelőanyag tömlők. Az egyik ilyen tömlőket a motort szállított üzemanyag, és egy második visszatért a felesleges.
A puszta test tartály csatlakozik két csavarral és övek. Ha eltávolítja az összes ilyen vegyületet, akkor el kell távolítani. Állítsa tartály fordított sorrendben.
üzemanyag-vezetékek
A Skoda Octavia üzemanyagtömlők gumiból és poliamid cső. Csatlakozás ezen csövek speciális csatlakozók, amely két részből áll. Ebből a célból egy része is elegendő megnyomni a többi. Válasszuk le a tengelykapcsoló megnyomásával átellenes oldalán a kiemelkedések speciális műanyag rugók. Amikor ez a cső úgy melegítik, hogy a vegyület szétszerelt károsodás nélkül lehetetlen.
Az egyszerű telepítés vezetékek összes csapok kijelölt színt. Így, fekete és kék festék mark cső szolgáló rendre ellátására és kisütés üzemanyag. Festetlen a cső, ami a tartály aktív szénnel.
benzines szivattyú
Benzin szivattyú tágas tartály, amely képes befogadni egy 600 cm³ üzemanyag. Mint már említettük, a benzinmotorok igényel szivattyú a tartályban. A teste lógott a konzol speciális lengéscsillapítók. Az utóbbi egyébként is jelentősen csökkenti a zajt átvitel.
Hogyan üzemanyag szivattyú? Benne van két egymástól független szivattyúval. Ezek kiküszöbölésére egyetlen motor. Az egyik szivattyú áthalad az üzemanyagszűrő és hajtja be a tartályba. A második kimenete az üzemanyagtartály és bocsát ki, a befecskendező rendszer. Annak érdekében, hogy ez nem lehet visszatérni az üzemanyag vissza a tartályba, a kifolyószerelvénye egy visszacsapó szelep.
motor de-levegőztető rendszer
motor de-levegőztető rendszer Skoda Octavia Márka:
- tartalmazó tartályba aktív szén;
- vezérlő egység;
- t ° C-érzékelő hűtőfolyadék és a t. d.
rendszer működési elve meglehetősen egyszerű. Hevítve benzingőzöket képződnek. Esnek a tartály, amely eddig a pontig lezárták. Segítségével egy pár elektromágneses szelepek regenerálása. Caught szén tüzelőanyag, majd belép a vezetékeket, majd égett. Által kezelt de-levegőztető rendszer, ahogy sejteni lehet, a vezérlő csomópont.
A beszívott levegő szűrése
Abban motorok 1,6-55 kW levegő szívás által nyújtott műanyag cső. Mellette van egy kamra, amelyben összekeverjük a távozó meleg és hideg belépő levegő majd írja be a tömlő. A gépjárművek 1,8-92 kW hideg levegő szívás következik be a radiátor. Innen kerül egy műanyag cső csatlakozik a szűrőt.
Az is érdekes:
