Válás egy gépjárművezető-iskolában

„Válás” az autósiskola

Sok autósiskolák hez Több üzemmód tanulás, amely lehetővé teszi, hogy kiválassza a legkényelmesebb megoldás, hogy ez egy rendes, intenzív vagy externship.

A szokásos tanfolyam áll az elméleti órák és gyakorlati vezetési órákat, és körülbelül két-két és fél hónapos, intenzív körülbelül egy hónap. Ebben az elméleti rész tartalmaz mintegy 32 tudományos előadás óra.

A kijelölt időben meg kell tanulni a szabályokat az út, hogy megtanulják, hogyan kell navigálni a különböző helyzetekben felmerülő az úton, eddzen a gép vezérlő egy külön helyszínen manőverek, hogy az első „bevetés” a város, valamint, hogy elolvassa a kérdésre, hogy a vizsgálat a jegyek, amelyek várják a közlekedési rendőrök . Ezen kívül meg kell elsajátítani az alapokat az elsősegélynyújtás és megismerkedhetnek a belső „vas ló”. Az üzemmód külső tanulmányok kellene gyakorolni otthon a saját.

Azonban sok autósiskolák diákok látszólag „nevelt”, pénzt követelve a szolgáltatások egyértelműen nem megfelelő minőségű. Tudni szeretné megtanulni vezetni. Próbáljuk foglalkozni bűnözők együtt.

Engedély és eljárás szervezet.

Az első lépések jöttek autósiskola értékelje a helyzetet. Egy pár kopott szoba az alagsorban a legközelebbi két- három plakátot az útjelző táblák és a törött futópad, amely már nem egyértelmű, hogy melyik melyik pedál és a kormánykerék ragasztószalaggal lezártuk három helyszínen? A kérdés az engedélyek és dokumentumok a végén a fejét a válasz? Azt természetesen nem itt.

Autósiskola - ez egy nagyon komoly intézmény. Oktatási szerveződik szigorúan összhangban az adott járművezető-képzés szabályait. Ezen túlmenően, a autósiskola kell engedély a képzési kadétok. Ezen túlmenően, az iskola lehet egy könyvelő, de képzést kell megállapodás alapján a diákok. Csak akkor lesz képes a viták. Tehát először ellenőrizze, hogy a licenc egy autósiskola. És megtudja, hogy szerződést köt a jelöltek a vezetők. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy az iskola leereszkedünk a teszt és bezárja, és fizetett a képzési pénz megy sehova. Még rosszabb lehet a helyzet, amikor, miután minden diák letétbe pénzt a fejét az iskola fog tűnni. Által kiadott dokumentumok a csoport meg kell őrizni 5 évig. Ezért ellenőrizze, hogy problémák merülnek ebben az iskolában, és ha nem, akkor jobb, csak abban az esetben, hogy talál egy barát.

Az autósiskola tanulni nem csak a szabályokat az út. Meg kell a anyagi és technikai alapon elegendő személyzet oktatók, tanárok különböző tárgyakat és orvosok. Az iskola legyen egy áramkört és a saját speciálisan felszerelt autók. Ezért, ha az osztályok minden szegmensében, a program az egyik tanár, míg a gépjárművezető-oktató nem külön tanulmányi engedély jelöltek járművezetők, ez nem éppen autósiskola.

A probléma az, hogy a meghajtó vagy ismeri a szabályokat az út is szinte mindenki. Ahhoz azonban, hogy tanítani másokat - a képesség, hogy rendelkezzen. Pedagógiai ismeretek - a fő összetevője a készítmény jelöltek a vezetők. A tanár legyen képes tanítani, beszélni, elmagyarázni, rámutatni a hibát, és megoldja őket. Egyébként ez nem képzés, de csak húzza a pénzt.

Az illetékes tanár minden autósiskola. De voltak alkalmak, amikor az oktatási szervezetek integet ismert személy nevét, majd a tanár jön az osztályba, akik nem tudják, hogy két szó együtt. Ezért keres egy jó tanár, ami tanult ismerősök, vagy valami mást, azt mutatják, kitartás és győződjön meg arról, hogy a csoport ülésein fogja vezetni őt.

Tandíjat.

Tandíj egy másik pontot, amely nem tiszta a kezében egy autósiskola, mint a diákok, hogy megcsal. Díjak szinte mindenütt közel azonos. Azonban néhány kérdés, hogy mennyi képzés nevezzük egy kisebb összeget. Ebben a helyzetben, meg kell gondolni. Options több is lehet. Először - ez az iskola részt vesz a jótékonysági és kevés pénzért. Lehetőség jó, de nem valószínű.

Második kiviteli. Akkor hangzott csak árelmélet tanulságokat. Gyakorlati feladatok külön kell fizetni. Tól 150-250 egyik munkamenet során. Ha figyelembe vesszük, hogy ezek a tevékenységek nem kevesebb, mint 20, akkor az összeg nem olyan kicsi. Ezen túlmenően, a képzési költségek is benne, és a benzin ára. Ez nem kevesebb, mint 200 rubelt.

Ezen felül, akkor hívja az értéke elméleti órák és például 10 óra a vezetésre. Minden osztály felett a norma kerül felszámolásra egy további nagy díjat. Ezt a kérdést kell előzetesen ismert.

Fizető foglalkozások, ragaszkodnak nyugtát megerősítve kézhezvételét pénzt autósiskola. Ha nem ad bevételek kifizetésére különböző ürügyekkel, abban az esetben a konfliktus helyzetet, akkor nehéz lesz bizonyítani, hogy esetében. Kiválasztása után az iskolák meghatározza, hogy milyen napokon és milyen időben elindítani a leckét. Tovább válás. Menj az iskolába, és tandíjat fizetni. Ön adja meg a kezdő időpontját az osztályok, de akkor húzza ki a gumiszalagot a kialakulását, késlelteti a start. Ennek eredményeként nem kurzusok időtartama 2 hónap, és fél év, vagy több.

Az időtartam kurzusok és az órák számát az oktatás.

Ahhoz, hogy megtanulják, hogyan kell kezelni az autót szüksége van legalább 2,5-3 hónap, figyelembe véve a heti 3-4 órás ülés (32 egyetemi) és az általános gyakorlat a vezetést. Iskolákat két hetes intenzív napi leckéket, hogy megtanulják a teljes elméleti és rája 10-15 óra vezetés nyilvánvalóan így csak a tudás lehetővé teheti, hogy adja át a vizsgán, de nyilvánvalóan nem ad a tanuló bizalmát tetteikben az úton. Egyszerű „coaching”, hogy a tesztek - ez nem az, amire szüksége van. Elméleti órák ki kell terjednie, és az elsősegély, körülbelül autó eszköz szakértelmet.

Ha az ügyfelek kapnak Autósiskola 10-15 vezetési órákat azokat oly kegyetlenül megcsalt, mert a program 32 óra vezetés. Ez a legalacsonyabb szükséges annak érdekében, hogy a minimális vezetési képességek és add meg a vizsgán. Ha ez a munkaórák száma nem indokolja-e elegendő számú képzési járművek vagy oktatók, akkor ezen az alaposan meg kell fontolnia. Meg kell tudni, ha szükséges, befejezte tanul, és több mint 32 óra.

vezetés oktatás.

Ha az elméleti képzés, valamint el lehet végezni a saját kis segítséget kívülről, szükséges, hogy pontos vezetés alatt tartva egy személyi edző. Ő meg tud egyezni a kölcsönösen megfelelő állásban. A helyszínen képzés gyakorolják a gyakorlatokat, amely teljesíteni az első a hazai vizsgát egy autósiskola, majd a közlekedési rendőrök. Az oktató megtanítja az alapvető vezetési ismeretek: sebességváltás fordul az útkereszteződéseknél, tanulni kell figyelni, hogy a közúti jelzéseket és a közlekedési lámpák, valamint -, hogy menjen hátra, park, kibontakozni, hogy adja meg a garázs és mozogj egy ferde úton. Ezek az öt alapvető gyakorlatokat, hogy le kell tennie az első része a gyakorlati vizsga - site. Erre a kör az iskola kell speciálisan felszerelt, beleértve a felüljáró, mert ez a legnehezebb feladat. Student munkaterület autósiskola kell ugyanazt az elrendezést, mint az, ahol ez, hogy a vizsga a közlekedési rendőrök. Ellenkező esetben a vizsga, akkor összezavarodnak, és hogy néhány ostoba hibákat. Ez a tanítás nem éri meg a pénzt.

Járművek álló képzést. Leggyakrabban ez a hátsókerék-meghajtású autók VAZ 2105, 2106 és 2107 front-VAZ 2108 és 2109. Az oktató mindig körül az anyósülésen. Hogy ellenőrizzék az intézkedések a kezdő vezető és a balesetek megelőzésére, az ő helye van szerelve két pedál - a tengelykapcsoló és a fék. Így, ha egy tapasztalatlan autós zavarba hirtelen vészhelyzetben, hogy képes megelőzni bajt. A képzési jármű szükségszerűen részt vegyen egy különleges védjegy formájában „U” betű. Ő kerül a tető az autó, és van ragasztva a hátsó ablak, világossá tenni, hogy az emberek, hogy ül a kormány mögött a tanítvány. Ezek a követelmények az autósiskola. Azonban, ha tanulnak vezetni a rendszert, és egyértelműen kopott autó, amelyben minden nyikorog és feszes fordul a kormánykerék, akkor a vizsga a rendőrautó akkor nehezen adja a gyakorlati rész. A legjobb az egészben, ha fogják képezni az azonos típusú és azonos márka, hogy az autót a közlekedési rendőrök. A jó iskolák tudják ezt, és felajánlja a gép.

Amellett, hogy a helyszínen, és akkor adja át a várost. Át a vizsgán, akkor a következő képességekkel rendelkeznek:

szállítás kereszteződésében;
A balra és jobbra fordul, és U-turn kereszteződésében;
átállás a szomszédos csíkok és előzés;
mozgás a megengedett legnagyobb sebességet;
haladási gyalogátkelőhely és a földi közlekedés leáll.

Ha a vezetés, a „város” korlátozódik az egyszerű korcsolyázás egyenes országúton, nem valószínű, hogy áztassa teszt. Ezen túlmenően, kérj segítséget az oktatótól, hogy ő mutatja és megmutatja, hogyan és mit kell csinálni. Ha nem találja a közös nyelvet az oktató iskolába menni a másikba.

A másik probléma, hogy szembe a pupilla, csökken a foglalkoztatás ideje. Az oktató késik 5-10 percet, és végül a leckét egy kicsit korábban. Stock fel a stopper és a következő alkalommal meg az oktató, hogy az idő még nem történt meg. Természetesen ez lehet, hogy nem sokkal, mint ez, de még mindig fizetni a tandíjat pénzt, és ha valami tönkreteheti a szerződést az autósiskola.

További költségek.

Ezen túlmenően, egyes iskolákban gyakorolni fizetni egy bérautót idején a vizsga a közlekedési rendőrök - 300-400 rubel.

Orvosi vizsgálat.

Ha ellenjavallatok egészségügyi okokból nincs orvosi ellátás nincs semmi ok az aggodalomra. Eleinte szükség lesz, hogy adja át a látás vizsgálat: olvasni a szokásos asztal betűk különböző méretű (nekik valószínűleg minden szembe egy fogadáson látszerészek). Ezután ellenőrizni kell a színvakság: az orvosok számára a közeli pillantást a színes kártya festettek rá szelet piros és zöld színek és meghatározzák, mely geometriai alak ez tette ki a pontok egy bizonyos színt. És, persze, lenne szükség egészségügyi bizonyítványokat a Substance Abuse és neurológiai klinika, mert a törvény, a vezetői engedély nem adható ki szenvedők kábítószer-függőség, az alkoholizmus és a mentális betegségek. Ezen kívül, ellenjavallata a jármű működéséhez válhat bizonyos krónikus betegségek szem és fül, vérerek, szív és epilepszia, anyaggal való visszaélés, mentális retardáció, borderline mentális retardáció.

Azonban sok iskola csak formalitás vizsgálatot. Nem igényel semmilyen hivatkozást nem a klinikán nem vizsgálja jelöltek a vezetők. Csak kell, hogy a fotó és a pénzt. Az eredmény lehet a jogosítványt nem megfelelő személyek, ami természetesen, nincs pozitív hatása a közúti közlekedés biztonságára. Nem szabad megengedhet magának ilyen csalók.

Záróvizsga autósiskola.

Az utolsó szakaszban, ahol „oldódnak” - a végső belső vizsgálatot. Egyes iskolákban, hogy készül fizetni, és töltse fel rajta az egész csoport egy párszor, hogy majd fizetni a további elméleti és gyakorlati órák, majd újabb belső vizsga. Ugyanakkor újra elkészítse már kerülni egy csomó pénzt.

Azok, akik át ebben a szakaszban sikerült, hogy a kezét a járművezető kártya, igazolás befejezése egy autósiskola, és menj a közlekedési rendőrök -, hogy a vizsga a régóta várt jogokat. Ne feledje, hogy csak ezzel a dokumentummal, akkor lehetővé teszik a vizsgára.

Ha a vizsgák a közlekedési rendőrök vezetési iskola szervez, az összes szükséges dokumentumokat a folyosón az utolsó vizsgálat ő készíti magát. És a kijelölt nap, a csoport kíséretében képviselői autósiskolák jön az iskolába rendelt osztály a közlekedési rendőrök. Ha az iskola szervez vizsga nem, hogy ez egy másik válás. Lehet, hogy szaladgálni, és keresse meg a csoportot. Megtudja előre ebben az időben.

Tehát, az utat, hogy a jogosítványt is sok akadály. Kerülje ezeket a válások csak hozzáértő választani Autósiskola. Jó szerencse ebben az esetben nem könnyű.