Változás Profil száz a karosszéria javítás - Üzleti szolgáltatások - Üzleti Fórum

A probléma az, hogy nem találok semmilyen módon a mechanika és a motor értetődő, hogy a legtöbb nem működik, és vegyen részt a kérdések org. És a kis nyereséget.

Most gondolt a test javítási és festés (magam ebben a kis elmélkedés, festettem 3-4-szer 1 elem, so-so).

Úgy vélem, hogy a karosszéria javítás több pénzt lehet keresni, és lehet könnyebb megtalálni szakemberek.

A slesarke hogy a legrosszabb dolog az, hogy tanítok neki segítő valójában létre egy versenyző, tudja elhagyni, és a munka magát a garázsban. Lehet a karosszéria javítás nem. ahol a beruházások többet tehet?

A legfontosabb dolog, hogy az emberek megtalálják egyszerűbb, mint a mechanika, és hogy jól működött, és futott. Valószínűleg ilyen található a Touring Car?

pontosan tudja, normál karbantartás, szüksége van egy meleg helyre és ecsetek (és van jó szellőzés). Ez lehet alkalmazni 50/50, de a beruházások tisztességes gépek.

Elnézést, de úgy tűnik, hogy nincs nyom. Ez mind kisebb problémák, és könnyen megoldani.

De a karosszéria javítás könnyebb lehet a mester, azaz a A lényeg, hogy azok, és hogy fog működni, „Uncle”. Ha vannak ilyen emberek is könnyű megszervezni egy üzletet. Ie Több mesterek, és te felettük, ezzel org kérdés stb, nem Trote gitt, akkor a munka magát a szélén egy festő, a másik szakács, és festeni.

Tudod, mi az a lényege, hogy ha a munka a saját kezét ebben a szakmában a kockázat nagy (mondjuk beteg, nincs profit), plusz hogyan növekszik és fejlődik az üzleti egy alkalmazott.

Ezért a siker képlete autószerviz, annál rukastogo szakemberek, annál többet lehet fejleszteni a szolgáltatást, és többet keresnek. A pénz mindig megtalálja, amikor megy profit, kölcsön legalább. De szakértők. Ábra megtalálni, és az üzleti vállalkozások meghajlítva, kísérők nem önteni hiába.

A probléma az, hogy nem találok semmilyen módon a mechanika és a motor értetődő.

Ez egy gyakori probléma az állomáson, jó felvételeket sokáig ül a pap pontosan addig, amíg kísérti s / n jó. Azt tanácsolom, hogy olvassa el az értékelés, és járja be a állomásokat kellene beszélni a mesterek (jelezheti valaki, vagy ha pozaimstvuete)

Profit a szolgáltatótól függ, és MCC nem engedett. Látod, milyen sok ügyfél vissza hozzád, aki nem jött vissza, hívja kérni, hogy hogyan csinálnak.

Úgy vélem, hogy a karosszéria javítás több pénzt lehet keresni, és lehet könnyebb megtalálni szakemberek.

Malária könnyebb, de nehezebb a bádogos. Fennáll annak a veszélye, hogy kísérteni, néhány automatikus szín meglehetősen bonyolult, festők lehet hibázni, bádogosok rosszul feldolgozott test, stb, stb

Miért nem akarja, hogy mossa jövedelmezőbb és kevesebb kockázatot. MCC - a nagy kockázatot.

Még egy költségvetési lehetőség, akkor gondolj bővítve a at slesarke (. Nézd meg az Ügyfél vissza).

De a karosszéria javítás könnyebb lehet a mester, azaz a A lényeg, hogy azok, és hogy fog működni, „Uncle”.

Gondolod, hogy ahhoz, hogy a szárny „nulla”, és annak minőségét festék sokkal könnyebb, mint helyettesíti a labdát, vaj, vagy csatlakoztassa a laptop, és olvassa el a kódot?

A múltban, hogy azért, mert ennek hiányában a mesterek elmentek malyarok, kanna és motor javítás. Most már csak a gumiabroncs, az emberek az utcán, könnyen a vonat. Év üresen áll két doboz - post diagnoszta villanyszerelő és hasonlóság összeomlása, nincsenek szakemberek.

Nem látok különbséget - motor javítás vagy festmény.

bár van. A slesarke akkor Charité és a Túraautó nincs.

Ebben az esetben, akkor cserélje ki a szerelő és ellenőrzése, illetve nem bádogos.

Gondolod egy jó bádogos nem talál egy ügyfél, és nem fog működni a garázsban?

Ugyanígy, mint egy szerelő.

szükséges helyiségek, berendezések, jó anyagok, sima kezét.

Ne nyomja meg a színes kosyachnuli - előre átfestés tételt a saját költségén.

4 alkalommal nem tetszett az ügyfél - 4-szer átfestés.

Pár hónap telt oblez lakk vagy duzzadni - átfestés saját költségén.

Nem tudom, hogy mennyi az Oroszországból és Fehéroroszországból legalább hat hónapos garanciával rendelkezik.

Plusz, amellett, hogy a szükséges bádogos Avtomalyar hogy bonyolult drága megrendelések))

Általában véleményem kezdésként ásni az irányt, ahol már sok minden történt, és mi Charité,

és hogy ne menjen be az új.

Mert ha most nem talál egy emlékeztetővel, majd talál egy festő.

Ui Mint egy kis személyes tapasztalat.

Van egy másik körét, hanem van egy probléma a személyzet. Nem igazán megy obyavki.

Bementünk egy másik módja, elkapni az élő csali.

Ügyfél nevében megrendelést. Amikor az emberek reagálnak, válassza ki azokat, amelyek alkalmasak az árak kialakulását.

És akkor ajánljuk, hogy együttműködnek velünk - mi szállítjuk-érték arány Ön azt parancsolja, hogy a profil, akkor a munka csendben, és keresni))

mi a kínálat a megrendelések kerülni a profilját, akkor dolgozni és keresni halkan))

Gondolod, hogy ahhoz, hogy a szárny „nulla”, és annak minőségét festék sokkal könnyebb, mint helyettesíti a labdát, vaj, vagy csatlakoztassa a laptop, és olvassa el a kódot?

Szerint veshemu STO cseréje labdát vaj és olvasási kódok? Kinek van szüksége egy ilyen töltőállomás. Ez nem keresnek.

Most megy, fogasszíj a külföldi autók, elektromos és diagnosztikai otnyut minden hibakódot, hogy jön, amit néhány aranyér hogy promudohaeshsya fene tudja, mennyi. Nem elég képzett javítás nélkül minket, az emberek mennek, hogy más helyeken nem elég. Én magam többé-kevésbé, de nem tudok még személyzet a munka, hogy nem minden az időt magam. Head mozogni egyáltalán senki sem akar.

Nem vitatkozom, hogy a karosszéria javítás szintén nem könnyű. Azonban az én slesarke nagyok késések, és a profit nem nagy. Azt hittem, hogy menni tanulni a legtöbbet a karosszéria javítás, majd állomás ezen a területen igen. Ez a hosszú távú terv. Szeretném tudni, hogy a véleménye, hogy szükséges-e, hogy menjen be ezen a területen, akár ott is, mint a motorok, a felfüggesztés és az elektromos?

Itt ismerős festő van, és azt mondják, hogy az a munka, hogy én időnként ők soha nem alakultak volna, mert gemoroynaya és rosszul fizetett munka, ezért én arra a következtetésre jutott, hogy van egy feladat könnyebb vagy fizetni.

4 alkalommal nem tetszett az ügyfél - 4-szer átfestés.

A berendezés hibás az időzítés jelek a technika alakítsa saját költségén

Nem az első napon, amikor a kurzus.

Nos, mi van a színválaszték teszi a mester, a festő nem vállal felelősséget érte.

Miért nem akarja, hogy mossa jövedelmezőbb és kevesebb kockázatot. MCC - a nagy kockázatot.

A piac telített, szemben a mosdó, és ő nem gyakran eltömődött.

Szeretném tudni, hogy a véleménye, hogy szükséges-e, hogy menjen be ezen a területen, akár ott is, mint a motorok, a felfüggesztés és az elektromos?

Ki vásárol új gépek, mindenféle MOT, felfüggesztés, elektromos fordulva ofitsialam. (Mondjuk 3 éven belül), és általában a szolgáltatások a gépek nem látják, amíg a garancia vége. És karosszéria sérülés már keres, ahol olcsóbb (legalábbis a garancia, de egyik sem)

És a munka bonyolult mechanika, Eb. Töltöttem az egész napot keresi, ahol a lezárt tranzakciók és kap 500 rubelt, és időközben már podgotovschiki nashpaklevali 3T. És a szárny lift, kiegyenesíteni, festék, Logan vagy Tuareg nem különbözik, de a motorok mellszobor.

Ismerje meg a festészet hat hónapig, van, elvileg semmi bonyolult.

És a munka bonyolult mechanika, Eb. Töltöttem az egész napot keresi, ahol a lezárt ügyletek és kapsz 500 rubelt, és időközben már podgotovschiki nashpaklevali 3T.

Csak azt gondolom, ahogy pont-pont ilyen gondolatokat. Dolgozom, és az auto-villanyszerelő és műszerész. Itt elektromos promudohaeshsya fél nap, amíg megtalál bejegyzéseket, majd közli az ügyféllel, az összeget, ofigevaet írja egy kiküldetés ezt zsákmány. azaz munkát kell tekinteni, és a munka nem értékelik. A tudás, hogy ilyen fejét törni, van egy migrén periodchiskie már. (Autó diagnosztika nehezebb dolog).
Én először a lakatos nézte egy fél nap, hogy mennyit kerestem egy-két nap.
Akkor először meg kell, hogy valahol bérelt tűnik, hogy a legnehezebb, hogy tanulmányozza a saját és hosszú lesz

Ha a harmadik férje veri az arcát, akkor kell gondolni, nem lehet hibáztatni a férje, és szülni?

Személy szerint a véleményem, amit dolgozott - profitál. Nem profit - a bor, és nem hibáztatom a profil a munka (ecsetek, test, mosás, slesarka). Nem szakértőink bűnös. Nincs ügyfél - ha bűnös.

Vagy úgy gondolja, hogy egy vállalkozó, hogy számít a pénz, amit keresnek mások? Nem vállalkozó korán kel, és elmegy dolgozni később, mint mások. És gondozásában az egész folyamat.

Nevetek, amikor az emberek azt mondják, nem az ügyfelek, sem a szakértők, sem az emberek.

Mit kell tenni? Mi semmit nem tett. Ön bérelt üzletben lógott a jele, automatikus javítás - minden. Törje a szomszédok versenytársai. Ne menj sehova, ha nem tudja, hogy hol kap a dolgozók. hová vigye ügyfelek.

Még az én személyes véleményem. Shop 40 terek és 2 lift - ez nem üzlet. Ez egy utópia, és a büntetés minden.

Tudok válaszolni minden kérdésre. De ne várják tőlem egy mágikus pirula, hogy nem létezik.

Ha a harmadik férje veri az arcát, akkor kell gondolni, nem lehet hibáztatni a férje, és szülni?

Vagy úgy gondolja, hogy egy vállalkozó, hogy számít a pénz, amit keresnek mások? Nem vállalkozó korán kel, és elmegy dolgozni később, mint mások. És gondozásában az egész folyamat.

Nevetek, amikor az emberek azt mondják, nem az ügyfelek, sem a szakértők, sem az emberek.

Még az én személyes véleményem. Shop 40 terek és 2 lift - ez nem üzlet. Ez egy utópia, és a büntetés minden.

Tudok válaszolni minden kérdésre. De ne várják tőlem egy mágikus pirula, hogy nem létezik.

Persze jó, hogy van ez megtörténhet, de az első helyen az egyes régiók saját szolgáltatási és obschek egyébként, de STO Schnick elvált nagyon sok, és bárki közülük állt ki, mint a mester ritkán