változó tömörítési arány rendszer
Sűrítési arány - fontos jellemző a belső égésű motor által meghatározott aránya henger térfogatának, amikor a dugattyú az alsó holtponttól a térfogat a felső holtponti (égéstér térfogata). Fokozott kompressziós kedvező feltételeket teremt gyújtási és égési üzemanyag-levegő keverék és, következésképpen, az energia hatékony felhasználását. Azonban a motor működését különböző módok és a különböző tüzelőanyagok magában foglalja egy másik értéket a tömörítési arány. Ezek a tulajdonságok teljes mértékben a rendszer által használt megváltoztatja a tömörítési arányt.
A rendszer megnövelt kapacitás és a motor nyomatéka, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és károsanyag-kibocsátás. A fő érdeme a változó tömörítési arány rendszer kapacitása a motor működését különböző Tüzelőanyagtípusonként, sőt a különböző üzemanyagok romlás nélkül és robbanás.
Létrehozása motor változtatható kompressziós arány meglehetősen bonyolult technikai probléma, amely létezik az oldat több megközelítések, hogy változik a térfogata az égéstérbe. Jelenleg prototípusok ilyen erőművek.
A szükséges tömörítési arányt tartjuk fenn a motor vezérlő rendszer a terheléstől függően (maximális terhelés - a minimális tömörítési arány, minimális - maximális tömörítés). Annak ellenére, hogy a lenyűgöző eredmények a teljesítményt és a nyomatékot, az erőmű nem megy sorozat, és dolgozik rajta jelenleg összeomlott.
A motor kialakítás egy független variációját a löketének a dugattyú az egyes hengerekben. A fogasív, meghatalmazotti rocker, egyrészt kommunikál a munkadugattyúk, a másik - egy vezérlő dugattyút. A lengőkar csatlakozik a motor főtengely.
A fogasív mozgatja a vezérlő dugattyú, eljárva a hidraulikus henger. A kötet a dugattyú fölött van töltve olajjal, a térfogatát, amely szeleppel vezérelt. Mozgó szektor nyújtja változást felső holtponti helyzetében a dugattyú, mint a változás a égéstérben mért volumen érhető el. Ennek megfelelően, a tömörítési arány változik tartományon belül 7: 1 és 20: 1.
MCE-5 motor minden esélye megvan, hogy a termelés a közeljövőben.
Még tovább a tanulmányait folytatta Lotus Cars. bemutató kétütemű motorral Mindenevő (szó szerint - mindenevő). Ahogy már említettük, a motor képes működni bármilyen folyékony üzemanyag - benzin, gázolaj, etanol, alkohol és mások.
A felső részén a motor égési kamra egy alátét, amely mozgatja a excenteres mechanizmus, és megváltoztatja a térfogatát az égéstérbe. Ezzel a szerkezettel, a tömörítési arány érhető el, egy rekord 40: 1. Plate szelepek motoridőzítő Mindenevő nem használt.
További fejlesztési rendszer korlátozza az alacsony üzemanyag-hatékonyság és a környezetbarát négyütemű motorok, valamint azok használata korlátozott járművek.