Valve EGR - 3. oldal - Vectra b - Opel csapat első magyar - 3. oldal
Lehin tisztáztam a szelep 2 km után vérzéses prodolzhelsya én 5 tűs csatlakozó, hogyan mérjük meg az ellenállást. Professzor esle a servese mesterember jellegűek gombóc ez megtörténik, de esle hogy segítsen megnyitni a könyvet. vectra szolgáltatás szakasz égéstermék-elvezető rendszer, és van festve részletesen, hogy milyen katolizator. ARG szelep és a téma lehet zárni.
Ez nem az én szolgáltatást. Az én szolgáltatás ebben a delírium, senki nem lesz. És működik az EGR-szelep a másik. Mert tudják, hogy mi a céljuk.
Mit jelent umenja 4. és 5. Van, amit értelmes különbség. Jar szép kacsa szeretnék zloschasnaya kialszik.
Általában, ha a szelep még mindig életben van, és minden rendben van, hogy jobb kiszorítják Tűzvonalban, leállítása nélkül az e-mail. rész. A mi üzemanyag esetén egy-két év alatt (a legjobb) lesz tölgy. Nos, ha elkezdi égetni a csekket akkor mindig el kell távolítani.
Jó estét, szeretnék feléleszteni az EGR szelep, abban a pillanatban ő dolgozik, de nem következetesen fulladt kocsijához ment (kb 500 km megtett), minden OK, nincs hiba vypadalo.Seychas olvasni a fórumokon, azt kívánja távolítani, és tegye vissza (csatlakozni akkamuljatora 1.5 kapcsolat, szár levél) is kapható az új, megrendeltem (de úgy tűnik, nem túl új sokáig).
Mért a régi és az új ellenállás táblázat szerint (csak depressziós szár)

AE (régi) - 6.1
A-E (új) - 6.1
-----------------------
B-C (régi) -1,2
C-D (régi) -2,7
------------------------
B-C (új) -2,5
C-D (új) -5,7
------------------------
Ha az ellenállás normális, akkor tettem vissza a régi és az új eladási (buy azt mondta, ha abban a pillanatban, bérelt, ecset magát feleslegesen. Ha régen megállapították, hogy a helyzet a szelep EGR, helyébe heti 2 alkalommal gyertya és tegye az új gyújtógyertya sapkák, bár a régiek jók voltak).
Jó estét, szeretnék feléleszteni az EGR szelep, abban a pillanatban ő dolgozik, de nem következetesen fulladt kocsijához ment (kb 500 km megtett), minden OK, nincs hiba vypadalo.Seychas olvasni a fórumokon, azt kívánja távolítani, és tegye vissza (csatlakozni akkamuljatora 1.5 kapcsolat, szár levél) is kapható az új, megrendeltem (de úgy tűnik, nem túl új sokáig).
Mért a régi és az új ellenállás táblázat szerint (csak depressziós szár)
AE (régi) - 6.1
A-E (új) - 6.1
-----------------------
B-C (régi) -1,2
C-D (régi) -2,7
------------------------
B-C (új) -2,5
C-D (új) -5,7
------------------------
Ha az ellenállás normális, akkor tettem vissza a régi és az új eladási (buy azt mondta, ha abban a pillanatban, bérelt, ecset magát feleslegesen. Ha régen megállapították, hogy a helyzet a szelep EGR, helyébe heti 2 alkalommal gyertya és tegye az új gyújtógyertya sapkák, bár a régiek jók voltak).
mossa le a régi, és tedd, mint Én dolgozom, és nincs hiba vadaval. új szabadságot. lehet soklubniku régió ponadobitsya- nem várhat. és talán magát.