Vámon kínai termék jellemzői és kockázatai

Vámnyilatkozatban árut Kínából nem különbözik a vámáru-nyilatkozatot az áruk Európából. Bármilyen program, hogy nem hordozzák a terhelést - a „fehér” vagy „fekete” - még mindig a határon kell átadni vámkezelést. De vannak olyan árnyalatok, hogy érdemes odafigyelni, ha dolgozik a rakomány Kínából: ez és sok más dolog mondta a második napon a IV orosz-kínai Fórum logisztikai menedzsere a cég «Optim Consult» Tatyana Soboleva vezérigazgatója Eastex GROUR Pavel Vishnevsky .

Szerint Tatiana Soboleva, sok vállalkozó már aktívan használja az alternatív - „szürke” rendszerek. „Az ügynökök és a közlekedési vállalatok a lehetőséget, hogy a vámkezelés az áru alatt a kockázat, és gyakran használják a gyakorlatban. Ha a közvetítő készíti az áru alatt szerződést, és nem az Öné, ez ad Vám dokumentumok, amelyeket szükségesnek tart, és amelyeknek megfelelően fog fizetni a díjat, amit eredetileg azt javasolta, „- Tatiana Soboleva mondta. Más szóval, a bróker „a tárgy mezőben” tud tárgyalni.

Ma nagyon nehéz dolgozni a „fehér” rendszerek, különösen a kis- és közepes vállalatok egy kis forgalom. „A legjobb vámkezelés abban a pillanatban az a pont, ahol a képviselő, a nyilatkozattevő ismeri a” bemenet „és a” kimenet”. Ha nem tudja, egy ilyen iroda, ma már nem a nap, „- mondta a szakértő.

„Ha a HR-kód alá kockázati rendszer, nem lehet gyakorlatilag kizárt, hogy a vámkezelés a rakomány invoysovoy érték” - emlékeztet Tatiana Soboleva. Ebben az esetben a szállítási piacon sok gátlástalan cégek, hogy rávegyék a vásárlók alacsony árlista háromszor, hogy csökkentse a valós értéket az áruk, a „vámkezelés”.

„Sok üzletember azt mondja:” Nem érdekel, mi az áruk költsége jelezte, fizetünk, és kap az árut. " Mert akkor nincs különbség pontosan addig, amíg a vámhivatalhoz nem helyettesíti a főnök, nem rontja el a hangulatot az ellenőrök, és így tovább. A legjobb, akkor tegye fel a korrekciós érték a legrosszabb - az árut elkobozták. És az ilyen helyzetek fordulnak elő nagyon gyakran, - hangsúlyozza a hangszóró. -, és a végén, a végső összeg több lesz, mint amit fizetett áru invoysovaya Ha a költsége alacsonyabb, mint az index a vámérték, a vámhatóság teszi a beállítási értéket. Bizonyítani tudja az ár is igaz, de veszít időt a bíróság és az esetek 90% -ában: minden eljárás kerül körülbelül 6 hónap. Mikor jön a nagy mennyiségű, majd megragadja őket hat hónapig forgalma eszközök nem mindig megfelelő. "

Ügyvezető igazgatója Pavel Vishnevsky Eastex GROUR idézi más számokkal. Elmondása szerint, a budapesti bíróságok, az arány a megnyert és elvesztett esetben a vámhivatal körülbelül 50% és 50% a Távol-Keleten - az esetek 80% -ában, a vállalkozók nyerni bíróság.

A kérdés ismét megmutatta, hogy a régió különböző arányokban, Pavel Vishnevsky válaszol: „Petersburg közelebb van Moszkvában, a Szövetségi Vámhivatal, a Legfelsőbb Bíróság, ezért az észak-nyugati régió keményen dolgozik, hogy szabályozza a vámérték a sokkal régiók valószínűleg nem jön. " A vállalkozók az északi főváros nem akarja elrontani kapcsolatok szokások, így próbálja megtalálni más módon megoldani a problémákat. „Vállalja, hogy nem perel,” - mondta az ügyvezető igazgató a cég. „Minden alkalommal, amikor a cég lesz foglalkozni a szokások, akkor be kell állítani, vizsgálja meg, mérjük, és így tovább, - tette hozzá. A Távol-Keleten, valószínűleg ez a helyzet nagy hatással volt precedens: valakinek meg kell perelni, és mások vették a példáját.

Vannak esetek, amikor a vevő nem lehet biztos abban, hogy küld egy kínai beszállító, figyelmeztet Pavel Vishnevsky. A címzett egy meglepetés, és vámügyi - alkalmat, hogy egy közigazgatási ügy. Az élet Például: egy ügyfél megrendelt fémszerkezetek, és van tégla, fóliába csomagolva. Az ilyen furcsaságokat senki sem immunis.

Bizonyult az a kérdés, hogy optimalizálja a jogi kockázatok Tatiana Soboleva válaszol: „Először meg kell kódolni a termékek helyes. Meg kell nézni, hogy a kód TN VED volt, egyrészt az illetékes, és nem sérti a vámjogszabályok és másrészt, minimálisra Vámdíjak: meg lehet csinálni. Persze, ez nem lehet kicserélni a porcelán kerámia durva, de van kódok HS ugyanazt az értéket, de az egyik ilyen kifizetések többször is magasabb, mint a másik, és a terméket ebben illik a HR-kód, ahol a fizetés alacsonyabb. "

Emellett biztos, hogy nyomon követni a „kommunikáló árak” a szokások. „Checkpoint árak” a Balti-tenger és a Távol-Keleten eltérhetnek. Néha a St. Petersburg, az ügyfelek nem értik, miért árufuvarozásra át a Távol-Keleten, mert ez egy nagyszerű módja. Tény, hogy a „ellenőrző pontok” a Távol-Keleten gyakran olyan messze elmaradt az egész hosszú szakaszon a vasúti kifizeti a különbség vámok. Néha, persze, és fordítva „- mondta a fejét a cég logisztikai.

Referencia: „Checkpoint ár” - az ár, amely meghatározza az egyéni egy adott termék, vezetett a kockázati profilok és belső dokumentumokat. A gyakorlatban ez az ár gyakran magasabb, mint a tényleges költség a termék, úgy, hogy a folyosón az árut a határ túloldalán egy árakon keresztül sokkal drágábbak.