VAZ-2106 relé töltési karakterisztika hiba
Szinte minden vezető szenteli legalább egy része a szabad idő autóm: ezzel a javítás, átalakítás, tuning. Gyakran vannak gondok a villanyszerelő, és ebben az esetben, a munkálatok kell nagyon óvatos, és ügyes.
Feature eszközök
Itt van, amit ez a relé
Automotive relék - egy kapcsoló, hogy használják a nyitó és záró szakaszok áramkörök bizonyos feltételek elektromos és nem elektromos bemeneti értékeket. Ez váltani terhelés áramot, amikor az előadó, például egy önindítót, generátort, ventilátor vagy egyéb szerkezet több energiát fogyaszt.
Elektromos relé készülék:
- elektromágnes - egy vezeték, amely fel van tekercselve egy orsót egy mágneses anyagú mag;
- Anchor - speciális lemez kezelése kapcsolatokat;
- kapcsolót (kapcsolási, NC, NO).
- Érintés Electric relé típusú szabályozó 121,3702. Meglehetősen új gépet, ami által használt vezetők ezekben a napokban, nem igényel konfigurációt és kiegészítő szabályozás.
- Mágneses elektromos vezérlő egy index-PP 380 - a régi típusú eszköz, jelenleg felfüggesztett a gyártás, nem lemerült az elem VAZ-2106.
Csereszabatos relé lehetővé teszi a változás egyik típusról a másikra nem végez befejezése áramkör autó töltés.
Mielőtt a feszültség relé csere, meg kell próbálni a vezérlési funkciók. Meg kell kezdeni az autó, a főtengely forgási sebesség kell mintegy 2500-3000. / Min. Ezután meg kell tiltani az összes áramfogyasztóknál kivéve gyújtás, és voltmérővel megmérni az akkumulátor feszültségét.
Az okok a hiányzó töltés és diagnosztika
Brush generátor „hat”
Viseljen generátor kefék. Elégtelen hosszúságú kefék töltés generátor VAZ 2106 alacsonnyá válik, és eltűnik. Ellenőrzése műszaki állapotát alkatrész kell kezdeni egy alapos ellenőrzést a generátor ecsettel. kefe hossza nem lehet kevesebb, mint 12 mm. Ha kevesebb kell cserélni az alkatrészeket.
Amennyiben a diódahíd generátort. Burnout több dióda egyenirányító egység az oka a gyenge akkumulátor. Ügyeljen arra, hogy a diagnózis a hídon.
A integritását az elektromos biztosítékok. Előfordul, hogy a biztosítékok vvertki teljes biztosítékot. Ebben az esetben van szükség, hogy ellenőrizze a tetejét. Ellenőrzése a csíkokat rájuk, könnyezés díj egyetértés.
Biztosítják a generátor és a szíjfeszítő.
A kopott belső tárcsa fragmens. Belt generátor az ék, amelynek révén tele a csiga arcán. Ha a csiga jön elhanyagoltság, a generátor szíj kezd csúszik, ami a töltés akkor elég öbölben. A csiga azonnal ki kell cserélni a generátor szíj.
Oxidált telepkapocs gátolják ellátási töltő generátort autó telepítést. Terminálok önállóan tisztítani a szóda vízben oldjuk, enyhítésében plakk. A terminálok kell tisztítani teljesen, törölje le egy száraz ruhával, és kenje a autóipari kenőanyag, például „Lithol.”
Ha a töltés elment, ellenőrizze a kivezetések a generátor jelenlétében oxidációs vagy érintkező távolsággal. A generátor, ellenőrizze a kapcsolat a „tömeg” az autó - úgy a kígyó alakjában.
Lehetséges elektromos hiba
Ha VAZ töltés kapcsoló 2106 tökéletes rend, és a fény még mindig világít, ellenőrizze a kapcsolatot a vezetékek vár, annak integritását. Ha a hiányzó töltési probléma lehet a generátor, például, nem volt hajlandó több dióda a híd (patkó), hibás állórész tekercselés leválasztás vagy rövidzárlat rotor. Az is lehetséges, kopás a csúszógyűrű a forgórész gerjesztő áramkört.
Ha az akkumulátor jelző világít, ez jár a kefét. A probléma okát, lehet transzmarginális kefék viselni, hegedő kefetartó. A hiba lehet váltani - töltés szabályozó, a lánc a csatlakozások.
Autóval ezek az elemek egy áramforrás, az akkumulátor és a generátor VAZ. Ők aktívan vegyenek részt a motor indításakor, biztosítja tápegység áram intenzitása 12 W-os önindító néhány rendszer a gépet, ha a motor nem működik.
Ellenőrizze relé működése
Amikor teljesítményű elektromos berendezés VAZ 2106 működik, a fő generátor egység látja el az összes jelenlegi autók csomópontok, beleértve a gyújtás és az akkumulátort. Ha a műszerfal a töltés, így nincs áram a generátor a fedélzeti hálózat és elkezdi fogyasztani akkumulátor tápegység VAZ-2106.
Elektrozapas adott forrás korlátozott, és függ a mennyisége az akkumulátorba. Az akkumulátor teljesen fel kell tölteni először. Akkor éri el a parkoló és a nem működés, ha a generátort, de előnyös, hogy megpróbálja javításokat elvégezni, javítása a helyszínen.
Ahhoz, hogy elérjük a legközelebbi javítás autóülések, illetve annak hiányában a tartalék generátor áruház biztonsági öv lehet bevezetni rongyos készült gyűrű alkalmatlan művelet autóipari kamrában. Ha kicseréli a generátor szíj semmi, akkor kell folyamodni vontatás, ellenkező esetben a motor szinte azonnal elkezdenek forrni. Ez a kérdés vezet komoly javításra.