Vaz 2112, mint a csere a hidraulikus, masteravaza

Beállítása az ostor az autó VAZ 2112

Az autó emelő olyan szoros kapcsolat szelep karok és bütykök a bütykös bármilyen motorfordulatszám.
A működési elve az eszköz a következő:

• A kenési rendszer a motor egyutas labda szelepemelő egyre olajat.
• Befolyása alatt ez az olaj származik kiterjesztése a dugattyúk egymástól, növeli a magasságát a készüléket.
• A meglévő különbség miatt Lash kijelölt helyeket végei között a szelep és a tolórúd. Ez akkor történik, amíg a különbség nem tűnik el teljesen.

Abban előfordulása kopog a motor az egyik módja a probléma megoldásának az, hogy cserélje az ostor VAZ 2112.

Hogyan kiküszöbölésére kopogtak az ostor

Elvesztése olajnyomás a kenési rendszer - a fő oka kopogtat az ostor.
Emellett lehet:

• Lépett az olaj használhatatlan.
• Szennyezett olajszűrő.
• Letörik vagy eldugul fáradt olaj vevő.
• Csatornák olajszivárgást vált járhatatlanná.
• A szemét elérje a emelők.
• A kenési rendszer eltömődött.

Okainak kell kezdeni az olajnyomás ellenőrzése:

• Ha változik az olaj és a szűrő kopogás nem szűnt meg, szükség van, hogy ellenőrizze az olaj vevő. Ebben az esetben a folyadékot leengedjük kenőanyag és távolítsa el a forgattyúház.

Tipp: Ha az olaj jó minőségű szükséges öntsük egy tiszta edénybe, majd cseréje után az olaj vevő vagy tisztító folyadékot önteni vissza.

• Amikor az idő előtti olajcsere. amely oktatás, annak a ténynek köszönhető, hogy az olaj blackens, és használhatatlanná válik alacsony lehet nyomás a rendszerben, és indítsa kopogás kompenzátorok.
• Az első jele a kenés szennyeződés hogy az olaj gyorsan sötétedik. Ebben az esetben a rendszer át kell öblíteni, a változás a szűrőt, és ellenőrizze az olaj vevő.
• Annak kiderítésére, hogy az olaj részeket eldugult, akkor érintse meg a kompenzátorok kezet eltávolítása után a hengerfejet. Ha néhány vagy az összes - száraz, meg kell tisztítani a csatornákon. Ehhez:

1. olaj szenzor megváltoztatja a szakszervezet;
2. nyomás alatti olajat táplálunk be a készüléket, egy folyadékot - eszközt;
3. kenő folyadék változásokat.

• Ennek oka lehet a kopogás olaj cseréje egy másik típusú, több folyadék mosás nélkül rendszer.

Tipp: Ahhoz, hogy létrehozza a kívánt nyomást hidraulikus kenőfolyadék önteni sűrűbb.

Ha az intézkedések nem vezettek eredményre, kell egy csere hidraulikus vázák 2112, annak, kényszeríti lesz olcsóbb.

Tipp: változtassa meg a hidraulikus emelők szüksége egyszerre, annak ellenére, hogy nem minden elromlott. Ennek az az oka, hogy az eszköz megtöri az idő múlásával, és adják el, mint egy sor.
Ha kicseréli egyszerre, a jövőben javítási költség kevesebb lesz.

Cseréje gidrokompesatorov a VAZ 2112

Amikor a nem megfelelő a lash (kopogtató előfordulás) kell cserélni, hidraulikus emelők a VAZ 2112 a teljes készlet.
De meg kell győződnie arról, hogy kopogtattak az munkaszüneti a Ptk. Ez úgy történik, phonendoscope, ahol a jellemző hang hallható.
Távolítsuk kopogás egyik eleme kipróbálhatja a következő lépéseket követve:

• A főtengely forog, amíg a szelep kissé nyitott, amely megfelel a kopogtató GK.
• Forgassuk át egy kis szöget zár be a szeleprugó. Ez lehetőséget biztosít arra, hogy elmenjen a helyére illeszkedő részek, ahol volt egy kritikus fejlődését felületeken.
• Indítsuk el a motort, és diagnosztizálni a problémás elem újra. Ha szüksége van egy csere volt kopogás ostor.

Az, hogy a munkák kivitelezését:

• Olajcsere.
• Kipirult rendszer.
• Az olajszűrő cseréjéhez.
• Tiszta olaj tápcsatornán GC, sűrített levegő segítségével.
• Cseréje az ostor a VAZ 2112, saját kezével előtt nem kerül sor, ha legalább 30 percen át a motor ki van kapcsolva. Szükséges, hogy csökkentsék a nyomást a GC.
• Mielőtt telepítené az új elemeket kent nyílásnak.
• A kezdeti pillanatban lehet egy kopogás miatt hiányos töltési GK olajat. De megállt, miután a folyadékot töltő mechanizmus.

Hozzászólások, amely segít elindítani a hidraulika nélkül működik zaj normál módban:

• Járassa a motort öt percig 2500 fordulat / perc.
• Ezután 30 másodpercig üresjáratban.
• Zajok a korbács eltűnik. Ez azt jelenti, a levegő kivezető a rendszer. A szüntelen zörget ciklus ismétlődik többször, általában 1-3 ciklus.

Hogyan cseréljük ki a szelepeket hydropushers VAZ 2112

Helyettesítő szívbillentyű lash VAZ 2112 végezzük meghibásodása esetén egy vagy több elemet.
Tehát:

• Távolítsuk el a műanyag fedelet.
• Eltávolítjuk a kagylót. Zárókupak nyitó időzítése a szívócsatornába.
• Eltávolította a gyújtás modul.
• Húzva a aljzatból szerelt a hengerfej fedelet, a forgattyúház szellőztető tömlőt.
• Kiderült a kulcsot a „10” csavart, amely rögzíti az konzol kábelköteg csatlakozóját az injektorok.
• Megjelent a rögzítés, és távolítsa el a hengerfej fedelet.
• Lökőfej ellenőrzött rákattintva punch puha fém. Ebben az esetben a bütykös vezérműtengely kell „tarkó” kell átalakítani egy tolóhajó.
• Hydropusher a normál állapotban kell nyomni. Ellenkező esetben ki kell cserélni.
• Erre a lövés vezérműtengely lánckerék.
• Huzal eltávolítjuk a olajnyomás-érzékelő.
• Lecsavarta a csavarokat vezérműtengely csapágyház.
• Be- és húzza a csavart rögzítő rúd a konzol a hálózati egység és a háttámla.
• Törölve vissza konzol.

A hátsó konzol

• Távolítsuk el a burkolatot a vezérműtengely csapágy.
• Levesszük a házról vezetőcsövek a gyújtógyertyák.
• Szívó vezérműtengely kimeneti jellemzi övet közel az első tengely folyóirat.
• Bütyköstengelyek együtt távolítjuk el a mirigy.
• Levehető hátsó sapka szerelt a hengerfej és a vezérműtengely csapágyház.
• Szelepemelő van kivonjuk a hengerfej. Erre azt az arcra a mágnes elem, mint látható a képen.

Szelepemelő van kihúzva a hengerfej

• Mikor kell elvégezni cseréje hidraulikus szelepek vázák 2112 új elemekkel.
• Eltávolítva a továbbra is a régi olajat és tömítőanyagok.
• Motor olajkenésű bütykök és alapvető nyakára bütykös tengelyek.
• A tengelyek vannak elhelyezve alátámasztására a hengerfejen.
• A gépen kapcsolási tengely ház és a hengerfej csapágy alkalmazott flagellum, 2 mm vastag tömítőanyag Loctite №574.
• Állítsa csapágyház, egyenletesen meghúzni rögzítő csavarokat.
• Motor olaj kenésű tömítőgyűrűk.
• Szerelt a csövek csapágyházak és nyílások a hengerfej.
• Press-fit új tömítéseket vezérműtengely.
• Préselt az ellenkező oldalon a hengerblokk dugók (dugók sm.Zamena VAZ: hogyan kell csinálni).
• Végső összeszerelés fordított sorrendben hajtjuk végre a szétszerelés.