Védák, hogyan kell csinálni járdák

Beszéljünk arról, hogyan alakítják ki a járdára, hogy ne pocsolyák, por és piszok. Úgy tűnhet, mint a sci-fi, de lehetséges, hogy a város szennyeződéstől mentesek bármilyen éghajlat alatt! Igen, igen, jól hallottad, még Ufa, akkor megszabadulni a szennyeződés!

Elmondom neked néhány alapvető szabályt kell követni, hogy a járdák mindig, mint egy márka, és az utak váltak sokkal tisztább.

Először is, meg kell érteni, ahol a járdák veszik tócsákat, sár és a por. Ez nagyon egyszerű.

Ha a szint a pázsit felett a járdára, és a járdán (vagy közúti), logikus, hogy a víz az esőben, vagy tavasszal, amikor a hó elolvad, akkor futnak le a járdán. Ott lesz feltétlenül tócsákat, és amikor megszárad, a por marad. tényleg nem lehet lemosni, mert nincs hely, hogy a piszkos víz távozik. Csak akkor tudjuk lendületes, gyakrabban - kézzel.

Amikor a víz nem adott sehova, a pórusok elnyelik aszfalt. Logikusan, miatt a hőmérséklet-ingadozások felső aszfaltréteg megsemmisül. Tehát még egy állandó javítása az út nem lesz hatása.

Következtetés: A hiányzó normál víz kiáramlását vezet súlyos környezetszennyezés a közúti és a pusztulástól. Egy földúton a parkokban körül ugyanaz. Mivel a pocsolyák akkor gyorsan szétesik. Ezen felül, az emberek tapossák a gyepen, amikor megpróbálnak megkerülni ezeket medencék.

Aszfalt az udvaron Vladimir fokozatosan eltűnt. Víz sárral az eső itt folyik a két oldalról.

A klasszikus példa: Joskar-Ola. Minden, ami a föld ágyon, a bal oldalon nem volt ideje, hogy felszívja csöpög a járdára együtt a szennyeződést. Alakult egy hatalmas tócsa.

Ha a gyep alá határ (és a csapadékvíz még mindig ott van), a víz belőle a járdán már nem folyik. De az, hogy esik a járdán esőben vagy hóban, és ott marad. Nyáron a következő járdák általában akkor évelő nagy pocsolyák. Ha még mindig száraz, por van, és van egy keveréke homok és só, ami télen szórást kezelésének eszközeként ónos eső.

Ugyanez a helyzet az utakon és autópályákon. Általában, piszkos víz folyik át az úton, és nem is: a fordított folyamat megakadályozza vagy járdaszegély, vagy a földön, vagy a hó. Különösen, hogy egy normális csapadéknyelők magyar városok csak álom.

Ismét Vladimir. Ez - rossz. Lerakódás látható a talaj a járdára. Az első eső is minden rendben lesz az úton.

Ez történik, amikor a „gyep” - avagy mit jelent ez - szintje felett az úttesten. Nézd meg, mennyi port!

Ez nagyon egyszerű. Helyes beállítás - ha a határ jön egy síkban van a járdán vagy az út, és a szintje a pázsit vagy a talaj legfeljebb néhány cm. A víz csak fut le a járdán a pázsitra, valamint a por és homok.

Korrigálja a járdák a téli és a nyári akkor sokkal könnyebben tisztítható. Téli ezen járdán sokkal kevésbé lesz jég és hó, ami már nem kell átvinni át a határon, könnyedén mozog a gyepen mini traktor vagy kézzel széles lapáttal. Nyáron nem az összes port a járdák eltűnnek természetesen az esős évszak alatt.

Ez ugyanazon a napon, miután a járdán. A por és a növényi maradványoktól elmosott oldalán az út, ez a járda ablaktörlő nem vesznek részt.

Ez egy fotót egy bejegyzést a rossz Ufa, de a járda készül majdnem helyes.

De az ideális pálya Gorky Park Kazan.

Felújított, néhány évvel ezelőtt Nikolskaya Street, a város központjában. Tehát nem.

Szükség van a rendes csatornába. Természetesen, ha hallani azt az érvet, hogy rendkívül drága. De a költségek gyorsan indokolt. Először is, az ablaktörlők nem kell vezetni a nyírási le a jég kézzel. Másodszor, az emberek nem esik a járdán, és a kórházak nem kell költeni költségvetési pénzt a kezelést. Ez még mindig a mi bírósági rendszer nem fejlődött ki, vagy érv gazdaságok peres is szerepelt itt. Az a tény, hogy a járda lesz tisztább és biztonságosabb, és olyan tisztán.

Németország. A csöveket kell készíteni tartós anyagból, például acélból, 3 mm vastag, nem volt szükséges megváltoztatni őket minden évben.

Lássuk, hogyan mennek a dolgok a formula „járdán - határ - a gyep” a különböző városok és országok.

Ez egy utca, egy holland városban. Miért nincs por vagy szennyeződés? Először is, természetesen, senki sem parkol bárhol, majd elküldi azt a városban. De még itt van ereszcsatorna. Az összes víz az esős ott, kipirulás egyidejűleg és a port. „Nincs gyep!” - akkor felkiált. De ez csak az első példa.

Hamburg. Ügyeljen arra, hogy a pázsit és járda a bal oldalon. Ilyen vízágy csak nem folyik le az útra.

A helyes út az udvaron. Berlin. Ez járda fog élni egy nagyon hosszú idő, annak ellenére, hogy a gyakori változások az időjárás. És ez szinte nem kell takarítani.

Omszk. Minden nagyon jól átgondolt. Lásd a határon van még egy különleges nyílás áramlási sár az úton. Rendben. Omszk példa nem a legsikeresebb.

Londonban. Járda felett ágyak szintje és kissé megdöntve az úton, úgy, hogy az esővíz folyt ott. Ő is mindig tiszta marad.

Az ötlet a járdák Szingapúr. Groove vízelvezetést és domború hűtőrács, amely, ha eltömődött, sokkal lassabban, mint máskor.

Singapore újra. Az út alatt járda és a gyep, de a járda szerelt elegáns vízelvezetés.

Vízelvezető a homok szennyeződés a gyep nem ömlött a járdára.

Megfelelő járda Lyon. gyep szint sokkal alacsonyabb.

Nyílt terület Lyon öntjük faforgács, hogy a por és piszok szétszórva a városban. Általánosságban elmondható, hogy szükséges, hogy elkerüljék a nyílt terepen a városban.

A legtöbb problémát megoldani nagyon egyszerűen, ha megfelelően tervezni az utcán. Jó utak, tiszta utcák és járdák is kényelmes minden városban. És nincs hibás a klíma, ha proektiruesh görbe.