Véglegesítése a légszűrő

Hosszú akarta remake a natív levegőszűrő típus „toe”. És miután az utolsó takarítás a karburátor és én úgy döntött, hogy nem halasztja sokáig.
Ezen a hétvégén van, és elindult. Megvettem a levegőszűrőt az injekció kenyeret „kettős életet” - többet vásárolt átalakítás nem szükséges.

Befejezésének két szűrőház - az egyik, aki egy autó, és a második volt a garázsban. Úgy döntöttem, hogy ne érintse meg a test és alternatív talált példány.

I-e elemezni, belül láttam egy ismerős kép - egy piszkos és eltömődött szűrő, ha lehet így hívják ...

Ugyanakkor a kondíció volt elég jó, kivéve egy pár horpadás ...

Ott is történtek szükséges elemeket utómunka. A átmérője a gyűrű: belső és külső 190 mm 120 mm-es (filter kidudorodások jelentkeznek nagyon szoros), a külső méhsejt kellett valahol 188 mm, és a belső lehet 130 mm. 140h20 lemez egy 10 nyílás a közepén.

Hegesztett, hogy a bár pin M8 és együtt hegesztve a gyűrűt.

Továbbá, szükséges volt, hogy készítsen egy szűrőház korszerűsítés.
Ehhez vágja az alapja a telepítés „zokni”. Vágtam egy kört a bolgár tudott mászni.

És az én nyitott szemmel a „szép” képet a tényleges hatékonyságát a natív szűrő, és úgy gondoltam, hogy miért olyan gyorsan eltömődött karburátor ... Ugyanakkor lehetőséget, hogy elérje, és tisztítsa meg a szikrafogó, ami az én szűrő telepítve. Úgy döntöttem, ezúttal nem dobja el.

Aztán volt a bolgár rovátkás élével kerülete, és a szirmok befelé hajlítani.

Ezután óvatosan vágjuk fel, és megérintette varrott szélét úgy, hogy az ne zavarja a telepítést a gyűrű.

További szerelési gyűrűk megmutatta, hogy szükség van őrölni le a külső átmérője 190 mm és 188 mm valahol (amiről írtam korábban), de azt hiszem, ezek a dimenziók egy kicsit úszni, és amelyek az egyes testet. Kívánatos maximálisan szűk gyűrű kevesebb hegesztés.
Ezután óvatosan hegesztett az egész szerkezetet az előkészített lefutott oly módon, hogy egy folytonos varrat, ne felejtsük el, hogy hozzanak létre ezt a csiszolt szikrafogóval.

Majd, miután a végső szerelés szűrőt pylnul összes akril festéket egy tartályból, szárítjuk 15 percig. És én meg a szűrőt a helyére - préselt nagyon szorosan.

Ezután összeállított test. Az összeszerelési folyamat feltárta néhány részletet, amit még nem volt ismert átdolgozni, talán ez függ a szűrő gyártója. A ládában kapott nagyon szoros, és meg kellett állítani a hosszát csapok akár egy milliméter. Bár az átmérője a távolság a szűrőház a sorrendben a 15 mm-es, mint Ez a kiegészítő szűrőelem kerülete mentén. Talán más szűrő gyártók valamivel kisebb átmérőjű, és a légrés nagyobb lesz.

Most a érzeteket.
Motor észrevehetően könnyebb nagy sebességgel, nem érezte a többi különbség, de a lényeg az, hogy most a karburátor tiszta. Igazság kell még telepíteni olajteknő forgattyúház szűrő és a tüzelőanyag-szűrőt a befecskendező.
Mellesleg, aki átdolgozta a légszűrőt, mint amennyire a szűrőbetét?

Minden jó szerencsét és jó hangulat!

Kibocsátási ár: 350 ₽