Vélemény autós Mazda MPV (Mazda)
Város 11-12 Route 10
Én már régóta akartam írni a véleményét, mert mielőtt vásárolni
Mazda MPV, és én már az interneten keresnek értékeléseket ez a modell, de sajnos, akkoriban nem találtak semmit normális, és ha igen, doling ki, olyan, mint egy jó autó, taxi, csorda kandalló, stb
A kiválasztási kritérium autót.
Érdekes tudni, hogy:
Mazda
Logo: a stilizált szárnyas japán isten.
Ez a nagy teljesítményű ipari konszern (nehézipar, Korab-epe ipar) autógyártásban kezdődött megjelenése teherautók.
Meg kellett „várni” 1960-ban, hogy az első autó a Mazda-on címet. Az embléma egy kék téglalap öt fehér Mazda betűkkel. Franciaországban annak érdekében, hogy ne lehessen összetéveszteni a gyártó lámpatestek, a fő nevet adunk a „autók”
Még nem volt sok sikert a jele a szárnyas isten a japánok, akik fájdalmasan Poho-dil Renault gyémánt. Ezért egy további lényeges különbségek védjegye Mazda kénytelen volt elfogadni egy kerekebb alakot.
Saját körülmények a hirdetőnek: (Nagyon fontos részlet)
Jogos vásárol egy autó teljes jogi felelősség, az automatikus javítás, az eladó esetén a hiba az út, valamint a visszatérés a teljes összeget a filléres, a vis - maior stb
Az állapotom az autó a következők voltak:
A jármű legyen kiváló államok + megjelenést, hogy a leendő korábban nem használják kereskedelmi célokra - egyszóval nincs probléma, nincs bit nem fulladt stb Szállítási autók pontból a B pont, de a tartályban.
Beltéri és kényelem.
Ha becsukod a szemed, csukd be a logót a kormánykerék, ezt a személyt a szalonban, majd nyissa ki a szemét, majd másodpercek alatt, akkor magabiztosan mondani - egy japán
autót.
Nincs egy sarokban, körben, mind a kinézetét szép, az egész design
átgondolt, minden nagyon harmonikus, szép, kényelmes.
Az ilyen jármű nem lehet kezelni rosszul. 0)
A vezető és az utas ülés egy mechanikusan állítható,
nagyon kényelmes, és lehetővé teszi, hogy kényelmesen személy szinte minden magasságban. (Nos, talán Kohl Valuev nem lesz hely a seggét. 0)
elülső és hátsó ajtók nyitott - zárt tökéletesen, könnyen mozgás szép pillanat, és most szeretném felhívni a figyelmet!
Ez az egyetlen egyterű a világon abban az évben, amelyben a két hátsó csúszó üveg ryah esik, de csak a fele, de elhagyható.
Lehet, hogy tévedek, de én sokat olvastam ezt más minibuszok ilyen nem látott.
Az a tény, hogy nem te vagy az autóban, és egy kisbuszt, emlékeztet a nagy ketrecet és nézd meg a szomszédok felülről lefelé autósok.
A pedálok található kényelmesen elég lábtér.
A nappali nagyon tágas. Magas mennyezet, alacsony emeleti, lehetséges
séta az ülések között. Ez 7 ülés. 2 első ülések, a második sorban - még 2 helyet, a harmadik sorban - egy kanapé. Két üléssorok karfa és fejtámla, háttámla dőlésszöggel, a második sorban csak egy szék felé halad
(Ahhoz, hogy a jobb oldalon), akkor lehet, hogy egy menetben a harmadik sorban, és lehetséges, hogy részben, hogy között
sorozat volt egy folyosón.
Szilárd hátsó kihúzható háttámla hajtva - bontakozik ki teljesen.
Vissza kanapé lehet hajtani egy speciális szeletének erre, a második üléssor eltávolítható (könnyen és kényelmesen), és kap egy horgonyzó hossza 2 méter, és lehet több két első ülés mozog előre ütközésig, és nyerj több
20-30 cm, két felnőtt, gyermek és kutyák, mint a Royal Dog
ülések elég lesz. Mindkét oldalán az emeleten van egy hurok felerősítésére krupnoga-barit poggyász. Különösen ezek a hurkok örömére utazók gimp-Hist. 0)
És amikor minden helyet eltávolították és egymásra nagyon kényelmes, porszívózás és készítsen egy független vegytisztító.
Kesztyűtartók, pohártartó, zsebek minden utas bővelkedik.
Az utasok hátsó sorokban külön szabályozók tűzhely és a klíma.
Kezelés és út minősége.
Kezelhetőség csak a tetején!
Vásárlás előtt úgy gondolták, a fenébe is, „tehén”, de. mind méreteit, hogy a TEN-eddig városban?
Higgye el - működteti, mint egy normál személyautó, és a befoglaló méretei, mint a hagyományos személygépkocsi business class.
Fék érzékeny, tempomat nélkül működik kérdéseket.
Kerék engedelmes, érzékeny, hidraulikus jól működik, kapcsolók
Nagyon praktikus és kényelmes, kellemes tapintású.
Rasplozhen váltókar a kormányoszlopon, mielőtt gondolta nonszensz, ami kitart egy darab betonacél görbe és rontja a megjelenést - veszem vissza
- nagyon kényelmes, és az alján, hanem a szokásos PPC volt egy szabad hely, ahol lehet, például, hogy a táskáját a dokumentumokat, de lehet parkolni nagyon közel az akadályt, és csendben hagyja az utasoldali ajtónál, de akkor az oldalsó tolóajtó, mert a kabin akkor lehet hajlítani
járni.
Láthatóság első és hátsó nagyon jó, a mérete üveg lehetővé teszi, nos,
Természetesen, amikor a kabin ülni 6 fő és hátramenetben, akkor zavarja a felülvizsgálat, ez egy kérdés, minden autó a kategóriájában - eltávolodik
vagy van egy nagy, kényelmes tükör.
Az egyetlen dolog, ami nem szokott a recepción. Az óramutató olyan, mint „megakadályozza” a felülvizsgálatot, de szokni után egy pár órát - ez egy kicsit.
Felfüggesztés egyszerű, különösen a hátsó, ahol általában a gerenda.
A felfüggesztés egy kicsit kemény, ha 1-2 utas és ugyanakkor puha,
Véleményem szerint ez éppen mire van szükség a közutakon. És amikor a kabin 4-6,7 személy már egy kis hajóépítő vitorlás és vágás hullámok gyengéden és elővárosi utazást válik egy nagy és élvezetes élmény.
A pályán nem véletlenszerűen szétszórt, hogy 140 km / h. gép tartja jó
Így nem érzi, hogy most a legkisebb dudor „elmenni” egy árokban.
Természetesen oldalszél vitorla érzem, egy kicsit több, mint az autó.
Motor elég játékos és nagy teljesítményű, könnyen érzés betöltésekor
7 utas.
Az üzemanyag-fogyasztás és a s / h.
Hátrányai.
Nem értem, hogy miért egy autó az ebbe az osztályba, és nincs ellenőrzés, a
rádió a kormányon? Jelenleg már csak az újabb modellek. / Évek /
A fejtámasz kis dőlésszögű előre.
További hátránya az I. én sem találtam.
Következtetés.
Mazda MPV, nem kétséges, hogy nagyon megbízható autó, egy szép, tömör, számosság-CIÓ, praktikus, kiváló minőségű összeszerelve. Az egyszerűen át az utastérbe. Más kérdésekben, én személy szerint úgy érzi, hogy minden a legjobb a világon a kézi kalkulyato Mr. billencs tenni a japánok.
Mielőtt ilyen emberek Csodálom - él a szigeteken, vulkánok. Majdnem minden évben egy földrengés tönkreteszi a városban, az infrastruktúra, és újra zsinór sebesség mindent visszaállítani, és nem jobb, mint volt.
Szükséges, mert lehet, hogy megy egy út Japánba.



